Boppard in N

[IC 2000]

dit topic is niet zo goed voor m'n toetsenbord

[Patrick Pontier]

Ziet er weer geweldig uit Jeroen.

By the way, heb je een punaise voor me?

Grtz
Patrick

[JaJo]

Irritant mooi..

Groet Jaap

[T.Spat]

Het is weer meesterwerk!
Altijd weer genieten van de foto's

Mvg,

Tis

[Robert_N-Nm]

Hoi Jeroen,

Ik geloof dat je wel aardig hebt kunnen bouwen vandaag, echt warm zal het wel niet meer zijn geweest op je zoldertje na al dat onweersgeweld en regen (in het westen van het land hebben we niets gehad overigens). Het resultaat is er wel naar.

Ook fijn dat ze die masten met afspaninstallatie eindelijk hebben voor Boppard. Kan je ze idd gaan inbouwen (en je had al niets meer te doen, bergen aan de rechter zijde, compleet stationnetje, TRAXX-remschijven en nu nog een aanpassing aan de bovenleiding). Ik denk dat het een leuk resultaat gaat geven.

Wat betreft die tip met secondelijm, komt me erg bekend voor. Dat grapje heb ik uitgehaald op m'n testmoduletje boven een Peco-wisselkruis. Het werkt overigens ook bij de viessmann-uitleggertjes als die een beetje zwalken aan de mast (bij gebrek aan betere bewoording). En TRAXX-dubbeltracties zullen de draden niet meer losduwen lijkt me zo.

Even een denkbeeldig plaatje: Re 482 (inmiddels met remschijven) met flinke containertrein aan de rechterzijde van de baan voor weelderige hellingen met een afspaninstallatie erbij op de foto (bij wijze van, zie je het al voor je). Of een ICE-3 _{^{(als ik die remschijven kom langsbrengen)}}.

Robert

[KNed]

Prachtig weer! Ongelooflijk wat je allemaal voor elkaar krijgt!

Koen

[Jeroni]

Tnx guys! Wat een complimenterij, word er helemaal stil van......

Enniehouw,

Robert: tja, we spraken elkaar net nog in Arnhem. Ik ga vanavond eens experimenteren met die afspanmasten. Jawel, alle 4 zijn ze binnen, dus ik heb inderdaad weer wat te doen. En, wederom terecht opgemerkt, ik had al niks te doen........right!

@Hans,

bedankt voor dat plaatje. Ik moet de hellingen waar ik nu nog aan het bouwen ben doortrekken tot links aan de wijngaarden. Dat betekent dat er 'boven' het station een helling komt (net zoals bij jou zeg maar) en dit plaatje is eigenlijk hoe ik het zou willen hebben! Als je toevallig nog wat foto's hebt, dan zie ik die graag! Gooi lekker hier in het draadje, dan kunnen we met z'n allen kijken-vergelijken.

Ik ga maar weer even wat doen, denk ik.

J

[PietvW]

paar dagen (en een hoop emmers kwijl) verder..

damn, ziet jouw baan er prachtig uit Oo.

mvg,

piet.

[Jeroni]

Wederom bedankt!

Ik ben weer bezig met de baan vanavond. Geen groene vingers, maar sloophamers. Ik ben bezig de bovenleiding links (op het deel dat zo goed als af is) te vervangen door de nieuwe afspansetjes van Viessmann. Pardon...nieuwe? Ik heb 2,5 (twee-en-een-half) jaar lang op die rommel moeten wachten. Maar goed, het is er nu, en het wordt gebruikt.

De reden dat ik dit doe, is dat de bovenleiding daar niet zo mooi recht meer stond op bepaalde plaatsen. Het lelijkste deel is dus nu vervangen.

Een klein fotootje voor het idee!



Ook dit is best te doen, maar je moet er even de tijd voor nemen wil je het secuur doen.

J

[ReesCees]

Ja mooi J. !

En geen bochten in de draden maken hoor! (dan maar een mastje meer).

Kees-Jan

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Strak hor zo'n eerste poging en zo te zien valt het wel mee om het op te bouwen want je bent in betrekkelijk korte tijd tot de bodem doorgebikt om die afspanmastjes te plaatsen. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

@Kees-Jan, volgens mij was dat ook de rede dat de masten in dat deel werden vervangen. Het was (als ik het mij goed herinner, het is enkele maanden geleden dat ik er met m'n neus boven hing) nogal doorgebogen en daarbij scheef. Dat ging wordt nu op deze manier "rechtgetrokken".

Maar goed. Ik ga 's ff lekker een lok digitaliseren dus bouwse maar weer.

Robert

[Lars Smelter]

Puik werk weer Jeroni! Ziet er strak en werkelijk weer schitterend uit

[Smolderz]

Potverdikkeme... wordt die bocht nog mooier!

[Jeroni]

Ha Rob!

Ja, die bocht leek af, maar is het toch niet. Ik ben bijna een kniesoor dat ik op van alles en nog wat ga letten. Die scheve bovenleiding valt normaal nooit op. Immers, je kijkt altijd sneller naar een rijdende trein. Ik ben blij met wat er nu is plaatst/wat er geplaatst gaat worden.

Het bouwen ervan was best leuk. Ik zag er enorm tegenop, maar ik/Boppard zit nu in de bouw-mode. Veel handenarbeid, en weinig rijden. Tja, je hebt soms van die buien.

Het was een goed moment vanavond. Dacht ik een paar jaar geleden nog: sheit, ik moet bovenleiding aanleggen, maar het aanleggen zelf is een crime. Klopt, en dat blijft. Maar je krijgt werkelijk van de ervaring 'rust in je klauwen'. Ik sloop dus de oude bovenleiding zo voorzichtig mogelijk weg (ja Robert, bikken enzo..... ) en ik plaats die nieuwe mooie spullen. Meten, passen, meten passen 3 x, in elkaar haken. En klaar. De eerste trein reed meteen perfect met de panto omhoog. Weer een leuk momentje.

Toch is het effect niet zoals van een eerste dwarsspanwerk aanleggen. Zelfs in N lijkt dat al meer imposant. Maar als je nagaat hoeveel werk er zit in krap 60 cm. bovenleiding aanleggen......dan is dat biertje extra lekker!

Moraal van 't verhaal: bovenleiding maakt of breekt de e-loc op de baan!   

Oja, ik verwacht overigens mooie foto's te maken van de treinen als de bedrading weer mooi staat en verouderd is e.d.

En ik mis nog 2 masten met dubbele uitleggen. Als iemand meeleest, deze masten heeft en er (nog) niks mee doet: laat het weten. Boppard ligt stil zolang de treinen niet met panto omhoog rijden. Robert, lees je even mee, beste vriend?

Jongens, ik ga naar bed. Tot snel!

J

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Das nou jammer. Maar het is positief dat de eerste poging zo'n succes is geworden. Overigens is er een oplossing voor dat mastentekort probleempje  . Maar goed das meer voor de PM.

Robert