Boppard in N

[mmhajvth]

Jeroen man!

Wat is dat nou? Ik lees daar over je multietractie containertrein van 393465 meter met hulp van Robert...
Dus heb je de ultime kans om een halfuur durende film te maken van een lange darm aan containertrein die door je Boppart heen denderd en dan....??
Dan heb je alleen een fototje waar niet eens dat hele ding op staat?... 

Beetje jammer...   


Je water is leuk dat wel!

m.v.g.

Mark

[JaJo]

En waar zijn jouw foto's Mark...?    We zitten al maanden zonder...

Groet Jaap

[mmhajvth]

Mag ik nu de joker inzetten? 

m.v.g.

Mark

[Bust3R ÖBB]

Nee, alleen foto's  

[Robert_N-Nm]

Hoi

@Mark
Volgende keer dan maar een Flm 185'er-kwartet voor de containertrein die veel te lang is voor de schaduwstations. Dat wordt dan zo'n 496.429,65 meter trein die de schaduwstations niet kan verlaten omdat deze te zwaar is.

Robert

[Jeroni]

Hello,

tja, even een rustige periode, he? Ik ben sinds het begin van het jaar bij een nieuwe werkgever, en dat betekent de komende maanden:leren, leren en leren. Dus wat minder tijd voor de baan.

Anyhow, ik beloofde een foto-update na het voltooien van de oevers. Ik ben het weekend bezig geweest (in de schaarse vrije uurtjes) met de 3e en laatste laklaag om het water na te bootsen. De methode is mij goed bevallen, en kan ik iedereen aanraden! Enfin, het resultaat zullen jullie snel zien...maar niet zonder oevers: daar heb ik ook nog geen fuk aan gedaan.

Wel heb ik de firma Viessmann weer gesponsord door een decoder voor de wissels en seinen aan te schaffen. Het idee is dat alles door de ECoS wordt bediend, en dat ik dan van die verschrikkelijke groene Fleischmann-kastjes af kan.

Ik ben dus zeker bezig aan de baan, maar de frequentie van posten zal eventueel wat minder hoog liggen.

Gr

Jeroen

[Tinussie]

Jeroen,
Heel veel sterkte en natuurlijk ook plezier bij de nieuwe baas!

Mvg, Tinussie.

[Jeroni]

@Tinussie,

bedankt.

@ rest,

er wordt weer gewerkt in Boppard. Gisteren toch tussen het leren door weer veel van die K-klusjes gedaan. Wat wisseldecoders aangesloten. K-werk, maar om vervolgens lekker druk met je pennetje op de ECoS te stiften om alles om te zetten is leuk. Ook is het top om steeds meer automatisch te laten doen door dat ding. Complete wisselstraten bedienen. Niet dat ik complete wisselstraten heb, maar toch

Ook is sinds gisteren het complete railplan van Boppard klaar. Dat betekent dat de boogbrug kan worden bereden, en het kopstationnetje (=schaduwstation)operationeel is. Dit moest natuurlijk ook goed van stroom worden voorzien, dus de soldeerbout heeft een groot deel van de dag warmte geproduceerd.

Er was nog een item op m'n verlanglijstje dat is afgerond. Helaas zonder veel succes. Ik wilde m'n BR 101 digitaliseren, maar dat loopt nog niet zoals gepland. Ligt kennelijk aan de decoder (pfoei....) , dus daar ga ik vandaag even mee terug. Als dat klaar is wil ik eens aan de oever gaan beginnen.

En dat allemaal tussen het leren door.......

Ja, voorlopig dus nog een tekst-update, maar wie weet zeer binnenkort weer eens wat foto's.

Groeten,

J

[Robert_N-Nm]

Hoi

Ik moet wel zeggen dat het allemaal aardig klinkt als "studie-ontwijkend gedrag"  . Maar dat is iets waar ik toch ook wel eens last van heb en het moet op z'n tijd toch kunnen anders zie je door de letters de tekst niet meer  .
Toch leuk dat je de wisseldecoders e.d. aan de praat heb gekregen. Over een tijdje is het dus gewoon kijken terwijl de Ecos het werk doet (tenzij er weer een mafkees treintjes meeneemt ). Jammer dat je 101 niet digi wil rijden.

Ik heb trouwens ook een idee/sugesstie (of hoe je het wil noemen) waarom de bovenleiding opstandig was bij m'n bezoek. Onvoldoende aangespannen. Daardoor krijg je speling en kan de boel loslaten. Ik heb dat probleem bij m'n eerste poging ook gehad en heb toen een klein druppie secondelijm gebruikt (net voldoende om het vast te zetten en toch weer los te krijgen).

Dan heb je alleen een fototje waar niet eens dat hele ding op staat?... 

Nee dus, maar wel een foto'tje om het af te leren (en om het tekstpagina-in-het draadje-probleem te voorkomen).

Nog voor dat Rhein over de baan stroomde dus. En Mark voor een bijna volledige trein zie ook een paar pagina's terug. Staan alleen de achterste containerwagens niet op (wel twee containertreinen waarvan eentje bijna volledig en eentje met deze 185 dubbeltractie er voor). Thats as close as it gets.

Robert

[mmhajvth]

Tnx Robert,

Don't worry about it to much. 

groetjes,

Mark

[Jeroni]

Zo,

inderdaad ben ik nog steeds aan het leren, en inderdaad nog steeds hier en daar in de vrije uurtjes aan de baan aan het klooien. Veel van die dingen zijn niet echt boeiend om te fotograferen. Of jullie modelbouwhart moet sneller gaan kloppen van soldeerlassen aan draden en rails. Mooi. Dacht het ook niet dus.

Gisteravond....ik bedoel gisternacht ben ik nog bezig geweest met de eerste stappen voor de oever. Tussen de opening van het water en de weg heb ik gewoon piepschuimblokken vastgelijmd, en die later grofweg in vorm gesneden. N.a.v. van foto's van Rijnoevers wordt het dus een mini-strandje-achtig-iets en dan vrij steil omhoog naar de weg.

Ja.......Boppard is weer 1 grote gipsen bouwput:



En terwijl je hebt gegipst (met houtlijm mengen! Blijft het langer 'bewerkbaar') kun je al meteen aan de eerste details gaan denken....



.....tja, wat is nou Jeroens baan zonder steunmuren?



Verder ben  ik bezig geweest op digitaal vlak met allerhande dingen digitaliseren. Ook heb ik bestudeerd hoe ik de treinen op een hogere frequentie door Boppard kan laten rijden. Oplossing was natuurlijk simpel: meer blokken maken (heb je ook meer treinen die je kunt laten rijden). Maar de plaatsing van de reedcontacten kostte nog wel wat tijd. Dit is iets waar ik ook a.s.a.p. mee zal beginnen.....

Gr J

[rail4marcel]

Het is nu al weer te zien dat het erg fraai gaat worden.

[Jeroni]

En oja, Mark, voor ik het vergeet........nog een klein filmpje van een in jouw ogen klein treintje, maar ik moest IETS doen.....ouwe geile containerbeer! 

[Tinussie]

Wel een beetje kort he Jeroen! (zowel 't filmpje als de trein  ) Maar ff zonder dollen, ik weet echt niet waar jij de tijd vandaan haalt zeg, studeren en "even" je baan een groot stuk verder helpen... Klasse man.

Mvg, Tinussie.

[Robert_N-Nm]

Hoi

klein filmpje van een in jouw ogen klein treintje, maar ik moest IETS doen

Klein filmpje ok, das waar. Kleine containertrein, ik vind het wel meevallen + er zit aardig wat gewicht in die Mtx-containerwagens en containers dus als je er eentje op voorbeeld-gebaseerde lengte wil brengen dan trekt zelfs de Re 482 van MTX de boel niet meer de hellingen en klimspiralen op (De FLM Re 482 kon diezelfde trein namelijk niet aan).

Wat betreft de oevers, die steunmuurtjes e.d. geven het een lekker nauwe indruk.

BTW heb je je BR 101 al reeds weer werkende gekregen?...

Robert