Boek NS 1100

[Tedo]

Die laatste twee (2200 en 2400) is in de maak 

[edwin1974]

hoi allemaal

Ik ben blij dat er nog een boek over de NS serie 2200 en 2400 komt.
dit boek werk wil ik zeker nog in mijn bestand hebben  .
wordt dit boek ook uitgegeven door uitgeverij Uquilair???

groetjes edwin1974

[Sander]

die zal zeker ook mijn boekenplank gaan opvullen.

mvg,
 Sander

[Tedo]

Ik kan verder nog niets zeggen, behalve dat 'ie in de maak is.

Wat betreft het 1100 boek; ik heb het inmiddels vluchtig kunnen doorbladeren, en het is wel anders van opzet dan dat van de 1200 en 1300 (1000 heb ik helaas niet). Zo staan bv. de foto's door elkaar qua tijdperk, waar ze bij de 12/1300 in chronologische volgorde staan. Ook heb ik geen enkele foto kunnen ontdekken van een blauwe 1100 met geheel gele botsneus (zoals o.a. de 1117 en 1138 die hadden).
Wel jammer, want dat soort (kleine) uiterlijke verschillen interesseert ons (diegene die ze in het klein nabouwen) natuurlijk! Zo heb ik ook (nog) niet kunnen vinden wanneer de later geleverde 1151-1160 die kleine raampjes in hun cabinedeuren hebben verruild voor de grotere (als bij de 1101-1150). Wel gaat het boek veel verder in op de techniek van de 1100'en t.o.v. de 12/1300.
Maar goed, het is ook een andere auteur, en iedereen pakt dat weer anders aan.

[henk]

Het ligt inmiddels ook in de winkel. Voor 40 euro heb ik er eentje bij Van Stockum gekocht. Is voor een vriend, maar natuurlijk heb ik grondig gekeken of het wat voor mij is. Ik denk van niet.
Het boek gaat bijna alleen over de technische aspecten en dan uitgebreider dan ik het ooit in een boek over Nederlandse treinen heb gezien. Dat zou tot daaraan toe zijn, maar de modelbouwer vindt weinig van zijn gading. Allerlei uiterlijke kenmerken van de lok interesseren de schrijver bijvoorbeeld niet en dat een deel van de doelgroep dat wel van belang vindt, zal hem kennelijk een biet zijn. Jammer.
De foto's maken wel wat goed, maar bieden toch ook niet heel veel meerwaarde ten opzichte van al gepubliceerde foto's.

Kortom, voor de vooral technisch geïnteresseerde liefhebber ongetwijfeld een aanrader, maar voor de modelbouwer mijns inziens niet.

[Floris Dilz]

uhm... over de vorm van de 1100 valt ook niet veel te melden. Over de vorm van een baksteen ook niet. Bovendien hebben beide wel wat van elkaar weg.

[Reinier Z.]

Toch denk ik dat er over een baksteen met botsneuzen best wat te schrijven zou zijn... 

[Floris Dilz]

uh... vast wel, maar daar heten het stootvoegen.

[Peter Korsten]

Vandaag opgestuurd naar mijn ouders, dus dat wordt mijn kerstcadeautje.

Nou ja, één van mijn kerstcadeautjes.

= Peter

[Sander]

hier nog steeds niks...

mvg,
 Sander

[Overlast]

Ik heb het boek nu ook

modelbouwer vindt weinig van zijn gading

Dacht ik niet! Er staat interessante info over de nooit geboude serie 1400 in, die ik al jaren op schaal wil gaan bouwen . Kan dat nu ook eindelijk

De rest over de serie 1100 is natuurlijk ook interessant.

uhm... over de vorm van de 1100 valt ook niet veel te melden. Over de vorm van een baksteen ook niet. Bovendien hebben beide wel wat van elkaar weg.

Het verschil is, dat een 1100 kan rijden, en een baksteen niet

Maarten

[arjen]

Het boek gaat bijna alleen over de technische aspecten en dan uitgebreider dan ik het ooit in een boek over Nederlandse treinen heb gezien. Dat zou tot daaraan toe zijn, maar de modelbouwer vindt weinig van zijn gading. Allerlei uiterlijke kenmerken van de lok interesseren de schrijver bijvoorbeeld niet en dat een deel van de doelgroep dat wel van belang vindt, zal hem kennelijk een biet zijn. Jammer.

Ach, dat een schrijver niet geïnteresseerd is in modelbouwaspecten, is natuurlijk zijn goed recht.
Maar ik vind zelf ook dat hij een beetje is doorgeschoten. Het lijkt er heel erg op dat hij de fout heeft gemaakt die je zo vaak ziet bij academici: zó bang zijn dat je door je eigen vakgenoten niet voor vol wordt aangezien, dat je alleen maar in de formele, droge, door en door verantwoorde en extreem gedetailleerde stijl van een wetenschappelijke publicatie durft te schrijven. Uit het voorwoord blijkt dat de heer Van den Dool zich er wel degelijk bewust van is dat een geïnteresseerde leek het ook moet kunnen pruimen, maar kennelijk is dat niet zijn eerste prioriteit geweest.
Ik snap het wel een beetje, ik weet wat voor een diehards er rondlopen binnen de oude garde van gepensioneerde sterkstroomelektrotechnici en werktuigbouwers. Ik kan me zelfs voorstellen dat Van den Dool er moeite mee heeft dat hij 'slechts' (let op de aanhalingstekens!) doctorandus is in een wereldje dat vol hyperarrogante Delftse ingenieurs zit (het is speculaas mijnerzijds, maar het lijkt er wel op, mede gezien de voor Nederlandse verhoudingen wel heel erg overdreven eerbied jegens de geïnterviewde heren professoren)
Maar de uitgever had er goed aan gedaan om een hele strenge eindredacteur op dit boek te zetten. Dan was het resultaat wellicht een stuk leesbaarder geweest en in elk geval geschikt voor een breder publiek.

Arjen (ook een Delftse ingenieur, maar niet altijd even trots daarop)

[henk]

uhm... over de vorm van de 1100 valt ook niet veel te melden. Over de vorm van een baksteen ook niet. Bovendien hebben beide wel wat van elkaar weg.

Over de vorm niet. Maarre, wat dacht je van de kleur? 
De schrijver heeft een paar direct betrokkenen geïnterviewd en dat is leuk. Die hadden vermoedelijk kunnen vertellen of de bies bij aflevering nou groen of blauw was en of het onderstel lichter of donkerder was dan de bak. Er is een groep liefhebbers die dat hooglijk interesseert. Maar de auteur helaas niet.

Quizvraag, waar gaat dit over?
"Indien deze geactiveerd wordt, reageert remklep 31, gaat daardoor na drie seconden een waarschuwingsbel - via contact QDHM 1 - en na acht seconden volgt via QDHM 2 uitval van de snelschakelaar ...."
Voor de duidelijkheid. Dit is geen toelichting bij een schema of figuur, maar een greep uit de hoofdtekst. Helaas geen uitonderlijke greep.

[Rick]

Staan er wel wat mooie foto's in?

[FritsT]

Ik lees onbegrijpelijke kritiek over onleesbaarheid. Al ben ik geen elctrotechnicus en/of mierezever, ik vindt dit soort beschrijvingen zinvol. Niet dat ik alles zal onthouden en dat ik er op zal kikken, maar als je gegevens nodig zou hebben, dan staan ze  er tenminste.

Quote:
Arjen (ook een Delftse ingenieur, maar niet altijd even trots daarop)

Heeft een dergelijk commentaar echt zin?
Eigen frustraties ?? Beschrijf die dan maar in detail, dan weten we ook waarom je dat schrijft.
Dit soort opmerkingen dienen mijns inziens nergens voor en zouden dan ook niet op dit forum geschreven dienen te worden.

en mooie foto's... had je gedacht dat die er niet in zouden staan?
Ga het boek maar kopen, dan kan je het zelf beoordelen.

Mijn conclusie over het boek: Hr den Dool... prima gedaan.
Ik heb er in ieder geval al vele genoeglijke uurtjes in gelezen en gekeken.

Morgen, op de presentatie van het Philotrain schaal 0 model van de NS 1100, zal er heel wat van de nieuw verworven kennis van pas komen.

http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php?id=spoor0nl&t=657369