Vernieuwde Roco NS 1000

[Jos B.]

@ Ton, daar kan ik over meepraten, de 1010 wat ik heb uit de laatste serie van 20 jaar geleden moest ook bij mij behoorlijk geknepen worden om terug te komen op 90 Km/h schaalsnelheid.

@ Gerard, met die luiheid heb ik nu weer geen problemen.
Ik heb dat ding al een paar keer een onderhoudsbeurt willen geven, maar dat heeft ie in de tijd dat ik m heb nog niet eens nodig gehad.  


Jos.


P.S.
^{Ik heb wel nog een groene gehad, maar die is al lang naar Koek gegaan.
(Aandrijvingsonderdelen ervan zijn nog steeds in mijn bezit, altijd wel eens handig.} )

[prutser]

Op een normale trafo rijdt hij nog wel redelijk maar op pulsbreedte kakt hij aardig in, ik rij analoog bije de wee.

[Bob R.]

Ik heb er 2 (analoog) en die rijden erg langzaam.
Ik kan me herinneren dat dit een bekend euvel was van de Roco 1000, maar misschien is dat digitaal niet het geval  

[TonM]

@Bob en Stephan,

Hebben jullie de schaalsneldheid al eens gemeten? In het grootbedrijf reden die dingen namelijk ook niet erg hard: 100 km/h toen ze nieuw waren en 80 km/h toen ze uit de personendienst waren gehaald.

Grtz,
Ton

[Esperopt]

Schaalsnelheid zou mi ook niet hoog moeten zijn, maar de mijne kunnen rustig voor een IC worden ingezet. Zodra ik tijd heb zal ik ze even samen op de rails zetten en een filmpje maken. Waarbij ik me bij voorbaat al verontschuldig voor de verwachte belabberde kwaliteit  .

[ad.M]

@ Ton, daar kan ik over meepraten, de 1010 wat ik heb uit de laatste serie van 20 jaar geleden moest ook bij mij behoorlijk geknepen worden om terug te komen op 90 Km/h schaalsnelheid.

@ Gerard, met die luiheid heb ik nu weer geen problemen.
Ik heb dat ding al een paar keer een onderhoudsbeurt willen geven, maar dat heeft ie in de tijd dat ik m heb nog niet eens nodig gehad.  
Jos.


P.S.
^{Ik heb wel nog een groene gehad, maar die is al lang naar Koek gegaan.
(Aandrijvingsonderdelen ervan zijn nog steeds in mijn bezit, altijd wel eens handig.} )

 

Jos,
Heb je nog 'n trapje overgehouden?
Mvg Ad

[Jos B.]

Nee, helaas heb ik geen trapje over, ik kom er zelfs eentje tekort.
De loc die weg is gegaan had helemaal geen trapjes.


Jos.

[ad.M]

Dat is jammer.
 Ik zoek er nl nog een.


Mvg Ad

[Drent]

Ik heb wel nog een groene gehad, maar die is al lang naar Koek gegaan

Deze toevallig:



 

[Jos B.]

Volgens mij was um dat. 


Jos.

[wvdm]

Vraag me elke keer weer af wat dat blauw van Roco in hemelsnaam met het Berlijns Blauw van de NS te maken heeft ...


^{bron: www.eloc1000.nl}

Het lijkt er zelf op dat Roco hem elke keer nog lichter van kleur maakt ...

Oud:


Nieuw:


Groet,

Jeroen

Ik heb je foto's evn voor de duidelijkheid gebruikt , Jeroen.

Hallo Yuri
Nou, ik vind niet, dat ik negatief ben.
Roco maakt modeltreinen van de echte treinen.
Kijk maar naar de eerste foto en de twee volgende.
Bij de echte 1000 is er geen gele kleur te zien achter de ramen in de zijkanten, waarom dan wel bij alle modellen van de 1000, die Roco gemaakt heeft?
Ik heb een van de eertse modellen zonder kortkoppelingen en ik ben er tevreden over.
Natuurlijk kan je zelf het frame achter de ramen zwart verven, dat heb ik zelf ook gedaan.
En ik heb messing Philotrain nummerschildjes op de zijkanten geplakt.
De pantografen zijn bij mij ook bewerkt.
Aan de voorzijde heb ik een dicht schort met alle slangen en  de model koppelhaak.
Aan de achterzijde zit een gewone koppeling.
Maar ik blijf het vreemd vinden, dat niemand er iets over geschreven heeft, behalve ik.
En ik vind het een misser van Roco, dat ze ook nu weer niet de goede kleur achter de ramen in de zijkant van de 1000 gemaakt hebben.

Groetjes
Wil

[Bruno]

Dat lijkt mij helemaal geen fout van Roco.
Op de foto die je laat zien is de loc bijna 30 jaar oud, het zou heel goed kunnen dat bij aflevering alle aparatuur vanbinnen een witte kleur had, en dat door de jaren heen is vervuild!

[Bob R.]

Als je naar foto's van de serie 1000 kijkt toen die net in dienst was, is de binnenkant duidelijk licht kleurig (waarschijnlijk wit).
 

[Remco.]

Ik heb het 1000 boek er even op nageslagen, de foto's van een 1000 die net af is, laten duidelijk zien dat het wit achter de ramen is

Roco heeft het dus goed gedaan

Gr. Remco.

[Overlast]

Een groene 1000 zou wel snel moeten kunnen rijden, in het begin reden ze zelfs 160 km/h!
Kijk maar eens op deze site onder ´Algemeen´: http://www.eloc1000.nl/

Maarten