Vernieuwde Roco NS 1000

[RodeDuivel]

Oorzaak van het uitblijven van de levering van de NS serie 1000 is bij Roco bekend. Roco doet er alles aan om de niet beleverde winkeliers alsnog te voorzien van de NS serie 1000.

Willem

[Rob Ellerman]

Volgens mij kwamen de 1000-en niet in Friesland...

[Gert1]

Gevaarlijke opmerking! Je weet toch wel wat ze daar met Bonifatius gedaan hebben?   

Maar even serieus: het blijft gek dat Roco niet alle winkels heeft voorzien van de nieuwe NS 1000.
Ik kan me voorstellen dat winkeliers daar niet blij mee zijn.

mvg,
Gert
_{(getrouwd met een Friezin)}

[Dpc Fo]

Bovendien: voor 1976 kwamen ze wel degelijk in Friesland! Daarna werden ze wat dichter bij de Werkplaats gehouden....


grt. Carlo

[RodeDuivel]

Maxima zou wel zeggen. Wijktrein is een beetje dom geweest met zijn opmerking

[Mispoes]

Wij ook!

[sneek]

Volgens mij kwamen de 1000-en niet in Friesland...

Zekers wel, zie daar


^{Leeuwarden, 21 augustus 1975, de 1005 in gezelschap van de NS 69, Hondekop 388 en links bij de perronseinpaal Plan U 114 die klaar staat voor vertrek naar Groningen}

In de winterdienst 1975/1976 werd de omloop ingekort, daarvoor kwamen ze met een goederentrein zeker in Leeuwarden! Tussen heen- en terugrit werd de loc dan opgesteld of met een sik in de oude locloods geplaatst waar op de put de lagers nog eens extra in het vet werden gezet.

Met name bij vochtige railstaven lukte het de 1000 niet de zware goederentrein de boog en helling richting Hrmk-brug te zeulen zonder slippende wielen. Een 2400 werd dan achter tegen de trein gezet, waarna de trein met veel geweld over de brug werd geduwd en de terugreis naar Amersfoort GE kon beginnen

Behalve het station  en het seinwezengebouw op de achtergrond is alles van deze foto van vd Vlist verdwenen: de opstelsporen moesten wijken voor een P&R-terrein.

grtz,
Wim

[Rob Ellerman]

... waarmee mijn ongelijk is bewezen. Waarvan akte bij deze.

Grn, WT

[wvdm]

Wat raar, dat niemand het over die rare gele kleur achter de ramen van het machinehuis heeft gehad. Maar nog vreemder is het, dat Roco, het frame daarachter zelf niet zwart gemaakt heeft.

Kortom, weer een oude mal gepakt en een stokoud model als nieuw te koop aan bieden.
Voor de zoveelste keer.

Groetjes
Wil

[Yuri v L]

Beetje erg negatieven uitlating.
Ik ben zelf in het bezit van de eerste versie, en ben er nog altijd erg tevreden over. het model kan gewoon goed meekomen wat detaillering betreft. De rijeigenschappen van het oude model zijn prima. Ik kan me voorstellen dat deze alleen maar beter zijn geworden met een andere motor en extra stroomafname op de loopwielen.

Ach ja, en een beetje verf aan de binnenkant van het model aanbrengen is toch niet zo'n probleem? Heeft me denk ik 5 minuten gekost. De oude stroomafnemers verbouen kostte meer tijd.

Groeten, Yuri

[Esperopt]

Tja, wat de één niet lust ... ik ben zelf ook erg tevreden met de Roco 1000, beide uitvoeringen (oud en nieuw).

Mooie foto Wim!

[Bob R.]

Is de nieuwe 1000 nou sneller dan de oude 1000?
Die oude is niet vooruit te branden.

[TonM]

Is de nieuwe 1000 nou sneller dan de oude 1000?
Die oude is niet vooruit te branden.

Bob,

Dat ligt dan toch echt aan jouw exemplaar. Ik heb twee oude 1000'en en die lopen prima: qua snelheid moesten ze zelfs met de decoderinstellingen worden geknepen.

Grtz,Ton

[prutser]

Ik heb een oude groene en die is ook al zo traag, ik heb hem al eens helemaal nagekeken maar die wil echt niet sneller.

Stephan.

[Esperopt]

Zit er dan zoveel verschil in? Ik heb 3x oud (2xblauw, 1xgroen) en 1xnieuw, rijden als een tierelier. En aan het onderhoud kan't niet liggen ben namelijk erg lui , heb namelijk erg weinig tijd  .