Aansluiten Peco SL-E383F scissor crossover

[gvandersel]

Peter,

Ik had wel iets aan je tekening. Ik ben van plan dit wissel op mijn nieuwe baan te gaan gebruiken. Ik zie echter dat je alle 4 de wissels als een wissel schakeld (alle vier of recht of krom). Ik wil ze echter onafhankelijk van elkaar gebruiken. Op de foto in de catalogus van PECO zie ik verschijdene isolaties zitten. Ik verwacht hierdoor dat er geen problemen zullen ontstaan. Kan jij dit bevestigen?
Verder zal ik dus wat extra relais moeten aansturen om het kruis op de juiste maniet aan te sturen.

Groet,

Gerard.

[Peter van der Leek]

Gerard, ik stuur de wissels in paren aan, de overloopwissels zijn gezamenlijk verbonden.
Mijn schakeling heeft 1 belangrijke voorwaarde: de overloopwissels staan nooit beiden in de gebogen stand. Dat betekent dat je bij het gebogen schakelen van 1 overloop, de andere altijd recht moet zetten.
Wil je dit niet, dan moet de schakeling een beetje aangepast worden.

[gvandersel]

Peter,

Ik zat al met het probleem hoe je het kruis aan het implementeren bent.
Ik denk dat ik de computer maar ga leren dat een kruis ook een route kan hebben.
Kan het kruis zijn eigen relais aan sturen afhankeliijk van de route.

Blijft mijn vraag:
Kun jij in een plaatje aangeven waar de isolaties zitten in dit wisselcomplex

Groet,

Gerard.

[J. Brans]

Peter, sorry voor de late reactie maar ik heb wel iets aan je tekening gehad en was ook al tot de conclusie gekomen dat niet beide kanten gebogen kunnen staan.
Ik ben nog aan het zoeken of peco mogelijkheid heeft om hun wisselaansturing te voorzien van schakelcontacten. Ik heb geen catalogus van peco dus ik moet alles doen via beschrijvingen op websites (daarbij is de website van peco niet de duidelijkste ).

Gerard.
het wissel heeft verschillende zones die van elkaar geisoleerd zijn.

[Peter van der Leek]

Hierbij dezelfde tekening, maar dan met de ingebouwde isolaties er in getekend (bruine strepen):

[gvandersel]

Peter,

Bedankt voor het plaatje, mar ik mis 2 isolaties, en ik zie 2 isolaties, waarvan ik denk handig, maar voor mij niet noodzakelijk.
Welke mis ik: In het spoor het dichtst bij het kruis. Volgens de foto van Jeroen zit daar ook nog een isolatie (ter hoogte van het kruis). Als ik op het doorgaande spoor het ene wissel recht en het andere afbuigend wil leggen, dan heb ik zonder deze isolatie een kortsluiting. Gaarne opheldering hierover.
Welke handig zijn: De isolatie in het buitenste been van de doorgaande sporen. Zit deze er echt? Op de foto is deze ook aanwezig 4 bielsen naar boven/beneden).

Groet,

Gerard.

[Peter van der Leek]

Klopt, ik was er een paar vergeten in het kruis in het midden:


Die 2 in de buitenste doorgaande sporen heb ik nooit begrepen, maar ze zitten ingebouwd in het wissel.
Dat geldt overigens voor alle isolaties die ik nu heb getekend. Ze zitten allemaal al ingebouwd in het wissel, je hoeft zelf niets te isoleren.

[gvandersel]

Peter, sorry voor de late reactie maar ik heb wel iets aan je tekening gehad en was ook al tot de conclusie gekomen dat niet beide kanten gebogen kunnen staan.
Ik ben nog aan het zoeken of peco mogelijkheid heeft om hun wisselaansturing te voorzien van schakelcontacten. Ik heb geen catalogus van peco dus ik moet alles doen via beschrijvingen op websites (daarbij is de website van peco niet de duidelijkste ).

Gerard.
het wissel heeft verschillende zones die van elkaar geisoleerd zijn.

Op een wisselmotor van peco (PL-10) kan een microswitchkit aangesloten worden. Dit zijn 2 wisselschakelaars. De peco code voor dit ding is een PL-15. (gegevens uit de catalogus van peco.)

[J. Brans]

Op een wisselmotor van peco (PL-10) kan een microswitchkit aangesloten worden. Dit zijn 2 wisselschakelaars. De peco code voor dit ding is een PL-15. (gegevens uit de catalogus van peco.)

Dan heb ik toch de goede in mijn gedachten. Ik moest altijd van summiere beschrijvingen uitgaan.

Bedankt.