fleischmann ho *eerste baan*

[dvdbrander]

oke, ik lees ook mee.
geintje.
ik ga zo weer verder met het verstevigen van die bocht, en daarna ga ik de plek waar de brug moet komen verbeteren.
iig ga ik zo snel mogenlijk een nieuwe brug maken.
ik denk er zelf aan om zo'n brug te maken met een boog onder het wegdek, omdat de wagons vlak na de brug een bocht maken, waardoor ze nu de brug raken.
is luciferhoutjes een goed materiaal om zoiets mee te maken?

[m de deugd]

Hoi Daniel,ik reageer ook niet zo vaak meer,maar ik lees wel iedere dag mee.
Je gaat in ieder geval lekker,daar hou ik van,dus weet waneer er niets aan reactie,s verschijnt.
Er wel wordt gelezen.

                Martin een trouwe lezer

[dvdbrander]

ik ben nu bezig om een bruggetje te maken met luciferhoutjes, maar ik heb even een vraag. blijft houtlijm aan karton plakken?
anders word het zo scheuren als ik thuiskom.

[JaJo]

Ja

[dvdbrander]

ik heb het gemerkt, maar gelukkig kan je het er makkelijk af halen.
even een ander vraagje.
ik heb over dat meertje een stuk rails liggen, en daarbij buigt de koppeling bij de raillassen door.
hoe kan ik dit goed vast maken?
ik zal morgen foto's maken.

[m de deugd]

Hallo Daniel.

Je bedoeld waar de twee railzen met elkaar verbonden zijn.
Waar ze over het water gaan?



Waar de pijlen staan buigt hij door als de trein er over rijdt.
bedoel je dat?

      Martin.

[dvdbrander]

ja, dat ja.
dan komen de 1e 2 wielen van het 2e wielset van de loc omhoog, en doordat erna gelijk een bocht zit, worden ze naast de baan gezet.

[dvdbrander]

ik dacht, ik zet er weer eens wat kiekjes op
hier komen ze:

het probleem (niet helemaal scherp, maar duidelijk genoeg)

komt nog een laagje papier over.

hij moest nog best ver omhoog...

het 1e raamwerk voor het bruggetje (bijna klaar, nog 1 stokkie ertussen)
daar komen er 2 van achter elkaar met erbovenop een latje multiplex

[m de deugd]

Hoi Daniel.

Daar is het antwoord zeer eenvoudig.
De railzen goed ondersteunen.
Dat deel wat omhoog loopt,want zo blijf je last houden met de treinen.
Goede op en afritten bouwen is mijn advies,met multiplex.



          Martin

[dvdbrander]

ik heb net weer een poos zitten denken en kijken, en ik ga dat hele stuk proberen uit 1 stuk multiplex te halen.
gewoon alleen een strook onder de rails, maar wel helemaal uit 1 stuk (of 2)
ga vanmiddag na 12 uur zagen, dan is iedereen denk ik wel wakker (buiten met decoupeerzaag)
is er iemand met een beter idee, anders ga ik dat doen.

[dvdbrander]

ik heb nu het stuk uitgezaagd in multiplex, hier komen de kiekjes:


die wasknijpers zitten op de enige plek waar ik 2 planken aan elkaar moet maken.

[Hookies]

Hoe heb je die twee planken aan elkaar gemaakt, want ik kan het niet goed zien als ik de foto op een groter formaat bekijk? Ligt het nu wel beter voor je gevoel?

Mvg,
Martin

[dvdbrander]

alles ligt nu veel geleidelijker.
en ik heb die planken gewoon vast gemaakt met een latje eronder (met houtlijm erop)

[dvdbrander]

ik ga nu naar de winkel, een wissel en een loc afhalen, misschien een wisselaandrijving afgeven, of hij moet er ter plekke iets aan kunnen doen.
ik ga vanmiddag weer eens aan de slag, met papier machee

[Marc Riswick]

Hallo Daniël,

zo ligt het inderdaad al een stuk beter. Ik zou ieder stuk, voor jet het verder afwerkt goed testen, nu is de ligging nog makkelijk een beetje bij te werken als dat nodig is, als de randen al afgewerkt zijn wordt dat een stuk lastiger. Dus rijden maar over die stukken en liefst met de moeilijkste treinen, zo komen eventuele zwakke plekken het snelst aan het licht. Succes.

Marc