Auteur Topic: frontsein (gelezen 1237 keer)

GD · « **Gepost op:** 09 December 2009, 07:29:37 »

Goedemorgen,
Zaterdag is het boek over de serie 2400 aagekomen. Ik heb de foto's een aantal keer bekeken. Wat me opvalt is dat er kennelijk tot halverwege de jaren zeventig overdag niet standaard een verlicht frontsein werd gevoerd. Ik ben ook nog even in het boek van Albers gaan bladeren, en ook daar staan foto's in van treinen die overdag geen verlicht frontsein lijken te voeren. Ik heb altijd gedacht dat dit verplicht was. Weet iemand hoe dat indertijd geregeld was?

Groeten,

Gerard

Dpc Fo · « **Reactie #1 Gepost op:** 09 December 2009, 08:26:19 »

Hallo Gerard,

In de stoomtijd werden de frontseinen inderdaad pas aangestoken als het donker werd. Later werd het verplicht om ook overdag met frontseinen aan te rijden, ook omdat er op deze manier bijzondere seinbeelden weergegeven kunnen worden. Wanneer dat precies verplicht is geworden, kan ik hier op mijn werk niet zo gauw vinden, maar dat dat pas halverwege de jaren '70 was lijkt me rijkelijk laat. Ik kijk sinds ca. 1975 bewust naar treinen en ben er nog nooit één zonder frontseinen tegen gekomen. Overdag vallen de lampen natuurlijk minder op, zeker omdat ze niet primair bedoeld zijn om de baan te verlichten op een manier zoals het groot licht van een auto dat doet en veel minder sterk zijn. Ik denk dus dat het fotografisch vertekent.

(Grappig, terwijl ik dit schrijf zie ik een auto "zonder frontseinen" langs mijn kantoor rijden..)

grt. Carlo

GD · « **Reactie #2 Gepost op:** 09 December 2009, 12:40:43 »

Hoi Carlo,
Mijn eerste reactie was ook dat het waarschijnlijk een fotografische vertekening was. Maar bij nauwkeuriger kijken van een aantal foto's heb ik toch de indruk dat er tot in de jaren zeventig overdag niet altijd een frontsein werd gevoerd. Vandaar mijn vraag.

Groeten,

Gerard

spoorzeven · « **Reactie #3 Gepost op:** 09 December 2009, 13:41:41 »

Gezien het feit dat ik al 'oud blond' ben, kijk ik al lange tijd naar treinen. Kan mij niet herinneren dat ze zonder frontseinen reden. Was ook altijd teleurgesteld als de machinist de rangeerpit wisselde voor het omgekeerde L-sein, want dat betekende een eind aan het rangeren en afstoten (heel leuk met een 2400). Het is echter zeker zo dat gedimde frontseinen overdag op foto's niet direct opvallen.

Dolf44 · « **Reactie #4 Gepost op:** 09 December 2009, 14:06:25 »

Nou ja, nog wat ouder i.p.v. blond iets grijsachtiger en in 1961 indienst getreden bij NS. Ik kan jullie verzekeren dat frontverlichting overdag in Nederland was voorgeschreven.

Groet, Dolf.