Artitec Plan E problemen.

[Peter Kleton]

Goedenavond,
 Onlangs heb ik 2e hands ( Nog ongebruikte ) Plan  E  rijtuigen gekocht.
 Eerst even zo op de rails gezet, en even handmatig geduwd en getrokken, Hierbij had ik meteen al 2 ontsporingen in wissels, waar andere treinen zonder problemen doorheen gaan.Dit zijn Roco wissels van tamelijk oud tot niet ouder dan een jaar.
 Ik heb meteen met de schuifmaat de wielmaten gecontroleerd, maar die waren OK, 14,6 mm ,of iets van 14,4 mm ,helemaal binnen NEM 310.
 Is er  sprake van een standaard foutje ?
 Vr gr, Peter Kleton

[IPIO'er]

Hallo Peter,

Eerst even zo op de rails gezet, en even hardhandig geduwd en getrokken.
Hierbij had ik meteen al 2 ontsporingen in wissels.
 Vr gr, Peter Kleton

Heb je bovenstaande misschien gedaan

Grt, Marc

[Marc Riswick]

Op de website van Artitec staat onder het kopje "oplossen van problemen" een link naar de oplossing van rijproblemen met de eerste serie rijtuigen Plan E (http://www.artitec.nl/index.php/nl/oplossen-van-problemen/31-plan-e-problemen-en-oplossingen). Deze problemen konden ontstaan door de toepassing van RP-25 wielen met een lage flens. De oplossing (wielen wisselen) is al gegeven. De wielen zijn bij hen te krijgen. Ook  enkele andere probleempjes met Plan E zijn hier genoemd. Voorts wel mooie rijtuigen.

groet Marc 

[Peter Kleton]

 Hallo Marc &Marc,
  Marc 1   maakt een grapje, ik moest even kijken of ik dat per ongeluk zelf had geschreven.     
 Marc 2   Ik zal eens kijken ,wat Artitec te vertellen heeft.
 Dat wordt nog een hele klus om de wielen te vervangen, ik heb 5 rijtuigen nu.
Ik rij op Roco code 100 en code 75  (Roco Line )  zonder problemen .
Bedankt voor je verwijzing naar de Artitec. Ik weet niet of ik de eerste generatie heb hier.
 Vr Gr,Peter

[Floris Dilz]

oude rocoline en rp25 gaan niet samen, dat is bekend...

[Ed K.]

Roco Line is niet code 75 maar code 83

Gr. Ed

[JAB van Ree]

oude rocoline en rp25 gaan niet samen, dat is bekend...

"Oude rocoline" ? Ik rijd al een poos op Roco Line met bedding met RP25 wielen (onder andere Plan E en een Philotrain koelwagen) en dat rijd perfect.

[Floris Dilz]

ja, zoals ik het zeg, oude rocoline, dus code 100-spul, dat is er echt berucht om. Het ene type wissel is moelijker dan het andere, dus dat kan wat schelen.

[Peter Kleton]

 Hallo,
  Floris :Toen ik die Plan E's kocht, wist ik niet dat er RP 25 wielen onder zouden kunnen zitten.
  Ed : Ik was natuurlijk fout, het is code 83.
 Maar alleen die heet Roco  Line, het code 100 spul had geen naam.
 Het lijkt er trouwens op ,dat ik geen RP25 wielen heb.
 Ik heb met de digitale schuifmaat gemeten en kom op  14,45 mm  wielafstand. (speermaat )  .De norm volgens NEM 310 is min 14,3 mm ,max staat er niet bij .
 De maat B + flensdikte  mag 15,2 zijn, heet ook wel   ''Check Gauge Distance'' Bij meerdere Roco code 83 wissels meet ik 15,1-15,0 ,dus een beetje te krap, wat niet kan natuurlijk. Maar Roco wielen gaan er zonder stoten doorheen. Mss speelt de ronding van de   flens nog mee? Zijn mijn huidige wielflenzen te scherp ?
 Ik neem aan dat in NEM 311 de RP 25 wielen bedoeld worden .
 De verschillen zijn duidelijk, ik heb iig geen RP25 wielen. 
 Vr Gr Peter

[henk]

ja, zoals ik het zeg, oude rocoline, dus code 100-spul, dat is er echt berucht om. Het ene type wissel is moelijker dan het andere, dus dat kan wat schelen.

Verwarring wordt verklaard doordat Roco het aloude code 100 railmateriaal nooit Rocoline heeft genoemd. Dat heete heel saai gewoon het Roco railprogramma.

De eerste lichtingen plan E hadden een soort finescale wielen die weer net geen RP25 of NEM 311 waren. Dat leverde op meerdere oudere railsystemen problemen op. Volgens het draadje in ieder geval bij Märklin en Fleischmann profi. Over Roco code 100 lezen we niks, vermoedelijk omdat niet heel veel mensen dat in gebruik hebben. Bij de tweede lichting blauwe plan E rijtuigen werden voor zover ik weet NEM 310 wielen geleverd. Juist die tweede lichting ligt nu nog voor een groot deel in de schappen en wordt zo nu en dan veramsjt.

[Peter Kleton]

 Hallo,
 Code 100 is idd erg oud ,20 jaar (?)  , maar ik heb de nog werkende wissels (Met stroomvretende wisselspoelen ) in mijn schaduwstations liggen .
 Ik  heb iig bij een wielstel de afstand 0,4 mm verkleind.
 En soms hoor ik een ''klap'' als andere Plan E's door een wisselstraat (Met R.Line )  gaan, dus helemaal lekker is het nog niet.
 Vr Gr,Peter

[henk]

Maak daar maar een jaar of 35 van, Rocoline gaat alweer 20 jaar mee. Vroeger had je een messing en een nieuwzilver variant van de code 100 rails.

RP25, finescale en dergelijke rijden goed op Rocoline, maar bij afbuigende wisselstand zak het wieltje even weg in het puntstuk. Het ontspoort niet, maar het staat een beetje vreemd en in een wisselstraat zal het wel vreemde bewegingen kunnen veroorzaken.

[Peter Kleton]

 Hallo Henk,
    Jij je zin, 35 jaar. 
 Mijn zoon Hans van 1976 , zat achterop de fiets toen ik dat kocht bij De T. In Oegstgeest....nou dan heb ik het al 28 jaar.... ,en Messing rail heb ik ook gehad , in Noordwijk aan Zee, 1 Km van af het strand, altijd geoxideerde rails . 
 Maar dit terzijde. 
 Vr Gr,Peter

[Floris Dilz]

dat code 100-spul kun je wel geschikt maken voor rp25, moet je wat plastic aan dr strijkregel plakken zodat de wielen minder speling hebben in t puntstuk. Om dat helemaal goed te laten gaan moet je dan wel zoveel plastic plakken dat nem-spul er niet meer fatsoenlijk overheen wil.

[henk]

Mijn zoon Hans van 1976 , zat achterop de fiets toen ik dat kocht bij De T. In Oegstgeest....nou dan heb ik het al 28 jaar....

Voor de zekerheid heb ik mijn dochtertje even laten rekenen Peter, maar die komt bij 2009-1976 niet uit op 28.