Koninklijk rijtuig

[Gert1]

Wat dacht je dan? Dat men in Emmerich het rijtuig uit de trein zou zetten? De mobilisatie zou nog net niet worden afgekondigd, maar dit zou zeker tot een diplomatieke rel van ongekende proporties leiden! Ondenkbaar dus dat het Koninklijk rijtuig buiten Nederland niet zou worden toegelaten.

mvg,
Gert

[Arjen-V]

Het SR10 rijtuig heeft toelating in nagenoeg geheel Europa en zelfs daar buiten, de SR11 A/B heeft enkel NL toelating en heeft geen RIV-TEN toelating voor buiten Nederland. Ongeacht de verbouwing mogen de ICR rijtuigen niet buiten NL komen.
Met uitzondering van de Buurlandrijtuigen welke bijvoorbeeld te vinden zijn in de beneluxtrein.
Dit heeft niets te maken of er leden van het koninklijk huis aan boord zijn of niet.

[Bert van Gelder]

Arjen,

Weet je dan wat de veranderingen zijn ten opzichte van gewone IC-rijtuigen, waar deze van is afgeleid?

Gr, Bert

[Marc tramt]

Beschikt het rijtuig over slaapplaatsen? Ik dacht altijd dat het alleen maar zit- en werkplekken had.

[Gert1]

Volgens mij nu wel. Zal wel aangepast zijn nu ze wisten dat de aanstaande koning van plan is om vaker gebruik te maken van de trein. Voor de opvoeding van de prinsesjes wel goed dat ze kennismaken met de spoorwegen.   

mvg,
Gert

[Reinier Z.]

Volgens deze pagina zijn er twee slaapkamers: http://www.koninklijkhuis.nl/encyclopedie/organisatie/staldepartement/koninklijke-trein/

[mantaray]

rijtuig heeft altijd al 4 slaap plaatsen gehad , vorig jaar is dit aangepast naar 5 slaapplaatsen

[Thom]

Zoals op somda al werd opgemerkt is dit rijtuig schijnbaar door zijn verbouwingen feitelijk geen uic rijtuig meer,en daardoor zou het (als t klopt) dus ook niet NL grenzen mogen overschrijden.
Vraag ik me dan af,als bovenstaande klopt hoe kan t dan dat dit rijtuig ineens wel de grenzen gaat overschrijden ?
Of is t anders als het rijtuig wordt bevolkt door koningen/koninginnen/prinsessen en dergelijke ?
(dat lijkt me wel erg krom maar goed das hier wel vaker zo)

Beter lezen daar op Somda dan het ging daar nl over de SR11 en 12, die hun buitenland toelating zijn verloren met de verbouwing tot ICRm rijtuigen en dus niet over de SR10.

De laatste heeft een toelating tot grotendeels europa, en is nog altijd van de gemakken voorzien dat ze solo ingezet kan worden, de twee andere rijtuigen moet je meer zien als versterkingsrijtuigen.

[Tjabbe Tjibsma]

Ik ken de mensen die aan beide rijtuigen hebben gewerkt en neem maar van mij aan dat aan de toelatingen echt wel gedacht is... 

[tijgernootje]

Toch weer wat wijzer geworden,dank voor de info 
Echter schiet me nog wat te binnen,nu het rijtuig in een "reguliere" trein is meegegaan naar de sneeuw,hoe doet men dit dan met beveiliging van het rijtuig en de inzittende ?
Neem aan dat je als wintersporter in die trein niet zomaar even bij Maxima kan aanwippen voor een drankje,ofwel is dat rijtuig dan in die stam ook geheel doorverbonden zodat je in en uit dat rijtuig de rest van de trein in kunt lopen of is dit rijtuig dan standaard "los" gekoppeld in de trein gemikt ?
Zomaar een nieuwsgierigheid van iemand die benieuwd is hoe men zoiets nou aanpakt als leden van t koningshuis met de normale mens in een trein op pad gaan voor vakantie,wat niet vaak is gebeurd zover geloof ik

[Remunj]

....,ofwel is dat rijtuig dan in die stam ook geheel doorverbonden zodat je in en uit dat rijtuig de rest van de trein in kunt lopen of is dit rijtuig dan standaard "los" gekoppeld in de trein gemikt ?

Beetje rare zin?

Zoals je op de foto's ziet zit het rijtuig helemaal vooraan de trein. Dus voor gewone reizigers is er helemaal geen noodzaak om daardoorheen te lopen.
Zal de tussendoor echt wel afgelsoten zijn.
En over de beveiliging zullen wel geen mededelingen gedaan worden. 

Hij zal er echt niet "los" gekoppled inhangen. Alle bekabeling en koppelingen zullen echt wel vast zitten 

Gr.
Eric

[Marc tramt]

De laatste heeft een toelating tot grotendeels europa,..

Ik kwam in mijn eigen verzameling deze nog tegen:

Indrukwekkend rastertje.
Genomen in het spoorwegmuseum 10-06-2010, dus nét voor vertrek naar Denemarken. 

[Daan!]

Weet iemand wat er mankeert aan de SR10? Alexander en Maxima kunnen niet met de trein vanwege technische problemen.

[Thurbo]

Meen dat er vorige week nog diverse foto's online verschenen dat de stam overgebracht is naar maastricht voor onderhoud.

[Thom]

Ik denk nou niet dat men de problemen met dat rijtuig aan de grote klok zal hangen...

Kennelijk heeft men met onderhoud een defect vast gesteld wat niet op korte termijn herstelbaar was en het rijtuig dus niet inzetbaar was.

Tussen overbrengen en een inzetbare status zit natuurlijk wel een verschil