Koninklijk rijtuig

[Eelco Storm]

Het waren geen bolkoprijtuigen, maar twee D-trein rijtuigen  

Begeleidingsrijtuig was een plan K en die had dan wel weer een bolle kop.

Eelco

[robin binsbergen]

Thom bedoelt de remkeuring. Dus met een drukmeter welke geijkt is. Lijkt mij niet bij elke keer aan- danwel afkoppelen gebeurd 

[Tjabbe Tjibsma]

Thom bedoelt de remkeuring. Dus met een drukmeter welke geijkt is. Lijkt mij niet bij elke keer aan- danwel afkoppelen gebeurd 

Ja, maar dan moet hij dat zeggen 

[martijnhaman]

Nee, ik wil het moderne rijtuig nabouwen, maar heb hiervoor dan nog een LSM rijtuig nodig. Ik zou dit nog moeten aanschaffen, omdat ik geen van die reeds aangeschafte rijtuigen wil gebruiken...
Is er ergens een Plan van het rijtuig te vinden? Als ik het goed zie, heeft dit rijtuig schoortplaten (Schürzen) en een raam is verbouwd...

Niet onbelangrijk: het rijtuig heeft vier smalle deuren in plaats van twee brede en twee smalle. Een natuurlijk niet de sloten op alle deuren vergeten  

Martijn

[laurent]

Ja, maar dan moet hij dat zeggen 

Misschien moet je even ophouden met het uithangen van de wijsneus en kennis/wijsheid van mensen die er WEL verstand van hebben niet in twijfel trekken...

[Tjabbe Tjibsma]

Ik geloof niet dat jij het helemaal snapt...

[Hans Reints]

Wij wel!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tjabbe Tjibsma]

Gelukkig  
En dan nu terug naar de discussie over de Koninklijke bak  

[Thom]

Ja, maar dan moet hij dat zeggen 

Volgens mij klinkt het woord "rembeproeving" toch anders dan "(grote of kleine) remproef"...

[KNed]

Niet onbelangrijk: het rijtuig heeft vier smalle deuren in plaats van twee brede en twee smalle.

Oei, dat is iets wat Märklin dan niet goed gedaan heeft.
Niet dat het mij stoort, ik wist dit niet eens.
En gelukkig heeft Märklin het niet goed gedaan, anders hadden alle ICR rijtuigen sinds die tijd alleen maar smalle deuren gehad 

Koen

[selivio]

Misschien een paar oude koeien uit de sloot trekken maar toch. Voor wie het nog niet wisten, de Sr10 wordt versterkt met een Sr11 en een Sr12. Het wordt dus een complete koninklijke trein(waarom weet ik ook niet, dat ding staat te verstoffen). De Sr11 en 12 zijn 2 ICRm A-bakken die de NS 'over' had. De twee bakken blijven zo goed als volledig in 'originele' staat met een paar kleine aanpassingen.

Hoe ik aan deze wijsheid kom? Gewoon gevraagd tijdens mijn stagebezoek bij werkplaats Haarlem.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0077.jpg

Sr11/12(welke weet ik niet precies, kon ik niet ontdekken)

Waarschijnlijk wordt op 6 december bij de opening van de Hanzelijn de volledige verlengde koninklijke trein ingezet.

Grtz. Stefan

Ow, interieur van de Sr10 is hier wel aardig te zien.
Het Koninklijk Rijtuig SR10 onder de loep

[Jordy]

Dat gaat dan een zeer leuke stam worden!

[Darkwing Duck]

Och en drie rijtuigen valt nog mee. Ten tijde van Wilhemina waren er 5
SR1: bagagewagen
SR2: salon HMdK
SR3: salon prins-gemaal
SR4: rijtuig gevolg
SR5: Keukenwagen
(bron de erfenis)

[selivio]

Ja, maar de lengte van de rijtuigen was wel ietsje korter (8.76m toen tegen 26,4 m nu )

Grtz. Stefan

[Darkwing Duck]

uh die rijtuigen waren 18,29 meter