Koninklijk rijtuig

[Tomasso]

Hoe dan ook, van mij mogen er nog wel schaalmodelen komen van koninklijke treinen (die dan ook kloppen en 1:87 zijn). Etchmodels had ooit het idee om de koninklijke trein van Wilhemina uit te brengen, maar na meerdere mailtjes die kant op nooit meer wat van gehoord (blijf toch hopen). Ook zouden die koninklijke rijtuigen van het nsm van mij uitgebracht mogen worden. Wat dat betreft is dat ding van Märklin echt een misser al was het idee leuk. Hoe dan ook, leuk onderwerp...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

Dido Railway Models heeft een model van de Sr1: http://www.didorailwaymodels.nl/hsm-sr-1.html

Eelco

[JAB van Ree]

Och Tomasso,
LS Models zou relatief eenvoudig Sr10 (en de Sr11 en Sr12 thans nog in aanbouw : mooie 3-delige set!) kunnen maken op basis van ICR mallen

Elotrain heeft het Plan K begeleidingsrijtuig reeds uitgebracht. De Sr8 en Sr9 zijn wel heel sterk verbouwd tov de oorspronkelijke rijtuigseries waar ze uit verbouwd zijn, dus dat worden dan echt kleinserieproducten.

[Eelco Storm]

Ach, Tomasso houdt van uitdagingen... 

[JAB van Ree]

Of zit jij op een set half afgebouwde Sr8 en Sr9 kits in de uitverkoop te wachten

[Tomasso]

Ik ben niet zo snel, dat weet ik nu ook wel... Die sr1 had ik gezien, moet er ooit wel komen natuurlijk. En laat LS dan maar komen met die mooie 3 delige set straks, hebben ze alvast 1 koper...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

Ik ben te republikeins voor een koninklijke trein op mijn toekomstige modelbaan... 

[Beached]

Dan boots je toch gewoon zo'n scene na:
http://en.wikipedia.org/wiki/Borki_train_disaster
 

mvg,
Rick

[dwem]

Ik moet zeggen dat het me verbaast dat het koninklijk rijtuig wordt uitgebreid met twee bakken en zo een trein wordt. De koninklijke familie staat momenteel toch niet echt bekend om hun liefde voor de trein, die gaan liever met het vliegtuig.
Eelco

Misschien dat het er iets mee te maken heeft dat men uit veiligheidsoverwegingen bij Koninginnedag en werkbezoeken voortaan liever per trein dan met die bekende bus reist, gezien de gebeurens in Apeldoorn??
Of wil deze nieuwe regering op deze wijze het OV bevorderen en er zelf gebruik van gaan maken bij EU conferenties in Brussel ?

Dirk

[Rick]

Vroeger werden er als begeleiding twee (ICR) A-rijtuigen van het spoor geplukt om mee te rijden, nu zijn dat twee vaste rijtuigen geworden. Dat kan ook een reden zijn.

[dwem]

Vroeger werden er als begeleiding twee (ICR) A-rijtuigen van het spoor geplukt om mee te rijden, nu zijn dat twee vaste rijtuigen geworden. Dat kan ook een reden zijn.

En dat zal het dan ook wel zijn, zo simpel is het soms........

Dirk

[mantaray]

Het is gewoon heel simpel , de twee A rijtuigen zijn er bij geplaatst voor het vervoer van bewakingspersoneel  en hofhouding en andere mensen die bij het vervoer van de Koningin betrokken zijn vroeger werden er rijtuigen bij gehuurd kijk maar naar de rit naar Denemarken waar een slaaprijtuig werd bijgeplaatst voor het personeel , tevens is de SR10 aangepast van 4 naar 5 slaapplaatsen , waarom ?  denk daar maar over na  

[Thurbo]

Och Tomasso,
LS Models zou relatief eenvoudig Sr10 (en de Sr11 en Sr12 thans nog in aanbouw : mooie 3-delige set!) kunnen maken op basis van ICR mallen

Elotrain heeft het Plan K begeleidingsrijtuig reeds uitgebracht. De Sr8 en Sr9 zijn wel heel sterk verbouwd tov de oorspronkelijke rijtuigseries waar ze uit verbouwd zijn, dus dat worden dan echt kleinserieproducten.

Misschien dat MTE hierin wat kan betekenen, mijns inziens zijn de lijntjes tussen MTE en LS Models daar redelijk kort.
Een (enkele of 3delige) set met 1:87 rijtuig(en) van de SR10 en de nog in aanbouw zijnde SR11 & SR12 zou een aanwinst zijn voor velen.
Een redelijk korte trein die men eigenlijk overal kan inzetten.

[Gert1]

Maar het zou toch gaan om meer dan alleen een bedrukkingsvariant? Er is, als ik het goed heb, toch ook iets veranderd aan de indeling van het rijtuig?

mvg,
Gert

[Marc tramt]

Binnen is er uiteraard een nieuwe indeling gemaakt.
De buitenkant is óók aangepast met meest als in het oog lopende kenmerk de schortplaten tussen de draaistellen (het huidige ICR-koninklijk rijtuig bedoel ik dan).