Boek DE-locomotieven 2200/2300 en 2400/2500

[Menno 1846]

Daar was ie dan!!!!!
Fantastisch boek!!
Complimento!!
Greetz: Menno

[henk]

Zal ik em dan toch maar kopen?

Normaal koop ik altijd zulke boeken,maar ik heb al het boek over de 2400
van Uquilair en Diesellocs in Nederland van de Alk.
Mischien komt Uquilair ook nog met een boek over 2200en???
Maar ik zal toch wel niet de verleiding kunnen weerstaan
Moet ik weer een Billy halen bij de Ikea.

gr Ed.

Ja kopen Ed, deze vind ik echt drie keer beter dat het doorsnee Uquilair boek.
Het is alleen wat dik, moet eigenlijk horizontaal op zijn eigen plankje. 

[Re 6/6]

Wat een super boek, alle lof voor de schrijvers en medewerkers aan deze heerlijke dikke pil
Zo langzamerhand zijn alle series van NS locomotieven wel aan de beurt geweest denk ik zo.

Groet,

Ron

[Eelco Storm]

Hmmm..

Serie 103-152
Serie 201-369
Serie 401-415
Serie 451-460
Serie 500, 600 en 700
Serie 2001-2018
Serie 2901-2905
Serie 6401-6520

Nu komt er tzt een boek over de sikken, maar de rangeerlocomotieven blijven verder behoorlijk buiten schot...

Eelco

[JAB van Ree]

En dan door naar de rijtuigen!
Want als er iets onderbelicht is... (al zou er ook wel een keer een mooi nieuw boek over goederenwagens mogen komen; Hans Nahon's meesterwerkje uit 1987 behoeft de nodige aanvulling )

[Eelco Storm]

Voor rijtuigen is er toch De Erfenis? Of wil je per serie een apart boek... 

[Re 6/6]

Hmmm..

Serie 103-152
Serie 201-369
Serie 401-415
Serie 451-460
Serie 500, 600 en 700
Serie 2001-2018
Serie 2901-2905
Serie 6401-6520

Nu komt er tzt een boek over de sikken, maar de rangeerlocomotieven blijven verder behoorlijk buiten schot...

Eelco

Je heb helemaal gelijk, zo te zien missen we dan nog wel een paar boeken.
Wie weet komt het er in de aankomende jaren nog eens van, maar voorlopig respect voro het werk van dit boek over de 2200/2400 echt super.

Groet,

Ron

[Marc tramt]

Rijtuigen:
N.J. van Wijck Jurriaanse, De stalen getrokken rijtuigen der Nederlandse Spoorwegen, Rotterdam, 1980. ISBN: 90.6007.587.0 [deel 8 van de serie Spoorwegen in Nederland]
Staat ICR nog net in.... maar een update mag best.

Een boek over sikken en een over de series 500/600/700 zie ik gráág verschijnen.

Marc
*gaat verder naar zijn brievenbus zitten staren of het 2200/2400-boek al komt*

[Sicco Dierdorp]

Een boek over Sikken en Sikkenlijntjes (en Hippels/Bakkies) zou erg leuk zijn. Graag ook met 900 foto's :-)

[JAB van Ree]

Voor rijtuigen is er toch De Erfenis? Of wil je per serie een apart boek... 

Ik ben niet zo van die oude houten meuk Maar goed ik bedoelde met 'het groene boekje' inderdaad "N.J. van Wijck Jurriaanse, De stalen getrokken rijtuigen der Nederlandse Spoorwegen, Rotterdam" en die was vrij summier en nu hopeloos verouderd. Het Stibans boekje is handig voor wat cijferwerk maar meer ook niet.

@Marc : in zo'n 500-600-700 boek hoort dan ook eigenlijk de 450...

Overigens ; aan alle (toekomstige) schrijvers zou ik willen verzoeken om eens goed te kijken naar de geweldige tabel achterin het 2200/2400 boek, met alle data in een mooie tabelvorm. Perfect ook voor de modelbouwers die strikt tijdperk rijden

[Marc tramt]

@Marc : in zo'n 500-600-700 boek hoort dan ook eigenlijk de 450...

Neuh, doe die Engelse meuk maar in een apart boek..   

Marc 
eigenlijk zal het me worst wezen wat er samen in één boek komt, áls het maar komt 

[Taigagaai]

Overigens ; aan alle (toekomstige) schrijvers zou ik willen verzoeken om eens goed te kijken naar de geweldige tabel achterin het 2200/2400 boek, met alle data in een mooie tabelvorm. Perfect ook voor de modelbouwers die strikt tijdperk rijden

Die is nog uitgebreider dan wat in het 2400 boek staat?

[Illya Vaes]

Bijschriftcorrectie:
Blz.264 onderaan: Dit is de beladen trein die uit Arnhem Goederen aankomt in Doetinchem op weg naar Aalten (de fabriek van Vredestein stond ten zuidwesten van het station),  inderdaad trein 57552 (57xxx was beladen treinlading, van regio 5=Arnhem G naar regio 5, 2e trein; 58xxx was ledig treinlading en de lege graantrein [dus] 58552).

[Illya Vaes]

Zelfs nog een inhoudelijke fout gevonden (blz. 291): in 1983 gingen alle Plan E-DE's weer de elektrische dienst in (dat was alleen een kwestie van schakelaar omzetten en kon altijd, dus "geschikt maken voor de dienst achter e-locs" is wat sterk uitgedrukt). Om dit mogelijk te maken waren DE-2's opgeknapt en daarbij herschilderd (de net opgeknapte BDk 96 liep brandschade op en werd nog verbangen door de alsnog opgeknapte BDk 104) en vanaf eind mei 1983 tot mei 1985 reden (100% zeker op Ah-Ww, 90% op Zl-Es) er geen trekduws meer.
In 1985 kwamen de Plan E-DE weer beschikbaar door instroom van elektrisch materieel (ICM denk ik), dus per zomerdienst werden de DE-2's weer vervangen door TD, met enkele weken daarvoor opleidingsritten. "Helaas" vond ik, als Blauwe-Engelenfan, maar goed, het was beter dan "die saaie Plan U" waar menigeen nu ook alweer een moord voor zou doen 

[THSfan]

Een boek over Sikken en Sikkenlijntjes (en Hippels/Bakkies) zou erg leuk zijn. Graag ook met 900 foto's :-)

Goed idee Sicco!
En wat er ook al jaren ontbreekt is een boek over het Rotterdamse goederenvervoer.
Zeg maar Feijenoordse Meesters maar dan als boekvorm.
Al wordt dat boek dan misschien nog wel een stuk dikker dan deze...

Verder de complimenten voor dit boek.
Echt super in elkaar gezet.

Groeten,
Oscar