Raadplaatje

[RikM]

Te ver naar het Oosten

[Niekleair]

Moskou Mayakovskaya (Metro station)

[RikM]

Idem. Te ver naar het Oosten.

[Niekleair]

Gare de Monaco-Monte-Carlo

[RikM]

En dat is geheel juist!
Vraag is hoe kom jij er op?

[Niekleair]

Heel onsportief; omgekeerd op google images zoeken  .

Had eerst het idee dat het in Scandianvie moest liggen; dus heb wel heel wat stations met "Marmor" "Rullande trottoar" en "Rullende fortov" langs zien komen. Toen het westelijker dan Moskou moest liggen; besloot ik om eens omgekeerd te uploaden. En doorklikken op een van de dan oplichtende plaatjes leidde tot Monte Carlo.


Om het tempo erin te houden; vanaf welke weg/straat/laan etc. is deze foto gemaakt?

[ArjanB]

Nou je staat hier op boulevard de la Salle in laSalle een stadsdeel van Montreal, waarschijnlijk onder of erg in de buurt van de Mercier Bridge en je kijkt naar de CP railbrug over de Saint-Lawrence Rivier waar net een commuter trein overheen rijdt.

Arjan die daar zo af en toe weleens langsrijdt

[Niekleair]

Ik had het kunnen weten.. ongeveer jouw achtertuin; is het niet? 

Das helemaal goed.

[ArjanB]

Lol, ongeveer 30 min van waar ik woon. Kom er af en toe wel langs herkende het meteen.

Deze is iets moeilijker denk.

In welke plaats vindt deze hijs operatie plaats, 2 fotos gewoon omdat kan. Het is trouwens een turbine wiel voor een waterkracht centrale.

[Niekleair]

Havre Saint-Pierre?

[ArjanB]

Nee, verkeerde richting

[Niekleair]

Matagami?

[ArjanB]

Matagami is goed. Hoe kom je daar terecht? Het is nog al een afgelegen gat en google maps is ook niet echt duidelijk

[Niekleair]

De (gele) kraan is van een bedrijf dat alleen in Quebec opereert, en ik heb op de site van Quebec hydro gekeken waar aan dammen gewerkt werd waarbij de turbines vervangen/geplaatst word.

Gezien het formaat leek de Robert Bourassa me de meest voor de hand liggende, en Matagami is de dichtsbijzijnde spooraansluiting.

Ik zoek morgen een leuk plaatje op.

[ArjanB]

Slim bedacht.

Dat turbine wiel ging destijds naar de La Grande dam en was een vervangings turbine van het origineel. Dat was in 2013. Ze moesten nog 500/600 km door de “middle of nowhere” rijden voordat ze op besteming waren.  Ze zouden 1 turbine per jaar doen want zo Lang duurde het dacht ik om het
Maken .  Die wagon was ooit ergens in de jaren 60/70 speciaal gebouwd voor het orignele project en gereviseerd in 2012

Arjan