Raadplaatje

[Gert1]

Dankjewel. Ik wacht nog even Martijn's officiële zegen af, maar doet moet 't haast wel zijn.
Ik had meteen een zeer sterk vermoeden dat het London was. En hoewel ik ook nog bezuiden de Thames heb gezocht,
op de een of andere manier ook het idee dat het deze keer ten Noorden ervan moest zijn.

Enfin, nieuw plaatje volgt sowieso morgenochtend.

mvg,
Gert

[Frans van Meerwijk]

  Gert,
Is dát mijn dank?  _{ik denk dat je gelijk hebt...}
Ik was ook met Google-Maps bezig en verbaasde mij over die gigantische hoeveelheid rails die er in die buurt ligt... Dat het véél was, had ik wel meegekregen, maar zó véél...

  Frans

[Martijnstein]

Het is Scrubs Lane, Gert is!

Er ligt daar inderdaad erg veel rails, maar als gewone sterveling kan je er niet heel veel van zien. In Londen in het algemeen liggen er heel veel huizen tussen de wegen en spoorwegen, en waar er een viaduct is staan hoge muren zodat je heel moeilijk naar de sporen kan kijken, en vaak staat er ook nog een roosterhek bovenop zo'n muur zodat foto's maken bijna onmogelijk is...
Je gok Abbey Road was eigenlijk een heel goede gok, het is maar 2 of 3 stations verderop langs dezelfde lijn naar Euston. De clou was dat het 45 sporig met bovenleiding is (dus ten noorden van de Thames, ten zuiden van de Thames is alles 3-rail, behalve de HSL), met links twee sporen 4-rail. Dat ligt niet op veel plaatsen naast elkaar.

@Frans: Op de DLR ligt 3-rail. Die derde rail is een net wat ander system dan de derde rail op de echte spoorwegen.

[Martijnstein]

Oeps, verkeerd geklikt.

[Frans van Meerwijk]

Ach ja, ik waarschuwde toch ook, dat het een heel wild pijltje was... (en dan zélfs nog ergens op het bord  )
Wél leuk om dit weer eens terug te zien! En vanwege het draadje over de "scones" had ik al het nodige gelezen over drierail en vierrail, maar dit subtiele verschil nog niet opgemerkt...

Frans

[Martijnstein]

Leuk, dat "scones" draadje, die had ik nog niet gelezen.
Bij de DLR is de stroomafname aan de onderkant van de derde rail, net als in Rotterdam en 020. Bij de spoorwegen (en de tube) is de stroomafname met een sleper die bovenop de derde rail rust. Stroomafname aan de onderkant van de derde rail is veiliger, dan krijg je geen sluiting als er per ongeluk iets van staal over de normale en de derde rail ligt (net zoals een schroevendraaier oid op je baan laten liggen). Ook minder kans op electrocutie van mensen.

[Marc tramt]

En minder gevoelig voor vallende blaadjes, sneeuw en ijzel.

[Gert1]

Graag de naam van de straat waar ik stond toen ik deze opname maakte:



mvg,
Gert

[jakop]

Bredgade

[Gert1]

En dat is in één keer goed!
Hoe heb je het gevonden?

mvg,
Gert

[jakop]

Eerst vastgesteld of dat dwergsein wel DK was, daarna op Bueker gekeken waar sporen eindigen in DK.
Bij deze lijn begonnen omdat je de laatste tijd veel foto's uit die hoek plaatste.
En dus in 1 keer raak 

Wederom de vraag: op welke weg stond ik toen ik deze foto maakte?

[prutser]

Kleine Parallelweg?

[ex44]

Emplacementsweg

[jakop]

Beide niet goed.

[ex44]

Bosweg