Raadplaatje

[tothebeach]

Gaat lekker zo, alle genoemde mogelijkheden zijn niet juist

Groet,
Michel

[Edgar]

We vinden hem gewoon een beetje moeilijk, maar dat komt wel goed  

Om dan toch maar iets inhoudelijks over het plaatje te roepen:
- Volgens mij is het een BB9200
- dus 1500 V

Dat sluit veel uit, maar er is nog veel mogelijk 

[tothebeach]

Ik heb alle tijd, echter niet altijd internet.
tot later!

Groet,
Michel

[Viktor]

Zou Wesley hierheen zijn?
http://g.co/maps/4jmf6

Bergdietikon
************

[Anoniem]

't Zal een BB 16000 zijn (moeilijk te zien vanwege scanresolutie), want ik vind het een typisch noordelijk station. En dat is dus verre van mijn specialiteit. Enige wat ik vind dat er een beetje op lijkt, is Dannes-Camiers, maar dat was in de tijd dat er groene 16000-en met chromen sierstrips rondreden nog lang niet geëlektrificeerd...

Maar ik ben aan het zoeken .

[Edgar]

Leg eens uit: waaraan zie je het verschil tussen een BB 16000 en een 9200? 

Nu vermoed ik dat je gelijk hebt; dat zwarte dak wijst al snel in noordelijke richting, dus dan is 25 kV waarschijnlijker...

[Anoniem]

Ik zie het verschil op zo'n oude scan niet, tussen een 16000 en een 9200. In een hoogresolutiefoto is het het makkelijkst te zien aan het sleepstuk op de stroomafnemer, maar op deze foto durf ik niet te zeggen hoe dat eruit ziet. Ik concludeer alleen Nord-Pas-de-Calais of Picardië op grond van de bouwstijl. En dan moet het wel een 16000 zijn .

[hubertus]

Leg eens uit: waaraan zie je het verschil tussen een BB 16000 en een 9200? 

Stroomafnemers (eenbeen vs. vierbeen) en zijroosters.
Dit is zeker geen 9200.
Verschil tussen 16000 en 25200 is veel lastiger, maar bovenleiding lijkt me 25 kV

Om goede gok te doen is het plaatje te klein op mn telefoon. Om toch iets te noemen: Arras.

[Anoniem]

Er waren ook 9200-en met eenbeenstroomafnemers, een stuk of 2 weliswaar geloof ik, maar ze waren er wel .

[hubertus]

En om te voorkomen dat je obv die uitzonderingen een verkeerde conclusie zou trekken, hebben ze die roosters ook aangepast.  
Inmiddels de foto wat groter gezien, ik ga nog steeds voor een 16000, maar ga er vanuit dat Arras fout is.
Verder nu geen tijd om te zoeken.
En die plaat van sk, zal wel de sloehaven zijn, daar was vandaag een kernafvaltransport. Maar heeft 0,0 met de raadplaat te maken. Misschien gevalletje tekort aan aandacht.

Huub

[Jeronimos]

Maar i.p.v. te l*ll*n over een rood monster, kun je beter zoeken Wes. In de tussentijd l*ll*n wij wel over dit en als je dan geraden hebt dan komt er wel gel*l over dat er dan wel weer een ********* plaatje komt.


(Zooo, ff OH )

[Anoniem]

Kijk, DAT is prima OH, passend in de geest van dit draadje . Ik ben overigens aan het zoeken, maar niet zo succesvol... ik denk nu eerder dat dit ontwerp gewoon jaren-'50-SNCF is, in plaats van typisch noordelijk. De foto zelf komt vermoedelijk uit de jaren '80, dus dat sluit een aantal sindsdien geëlektrificeerde lijnen uit, maar echt verder kom ik niet.

[Marc tramt]

Ik heb overigens het idee dat het hier om een primeur gaat; in de ogen van de hardcore raadplaters OT gaan. 

[Anoniem]

Dat denk ik ook ja. Maar dit raakt zódanig kant noch wal, het is een hele prestatie .

_{Kan het niet vinden, ben te verkouden om fatsoenlijk na te denken, laat maar zitten grmbl}

[Viktor]

Ja zeg... 
Gaan wij met z'n allen zitten wachten op wesley of huub en dan krijgen we dit..
scheids!! dit kan toch niet zo?