Hoe DB logo van Fleischmann BR65 verwijderen?

[henk]

Ik heb dus een Fleischmann BR65 voor mijn SSN trein op de kop getikt. Mijn complimenten voor Fleischmann trouwens. Mijn exemplaar is minstens 20 jaar oud, kostte net geen 60 euro op ebay en rijdt na een schoonmaakbeurt als een zonnetje met zijn aanzienlijk duurdere ESU Loksound: tsjoeke, tsjoeke, tuut, tuut. Het ombouwsetje van SB Modellbau heb ik uit mijn hoofd gezet.

Moet alleen nog even het DB-logo van de cabine verwijderen en er een SSN transfer op zetten. Iemand ervaring daarmee? Ik ben dol op experimenteren met allerhande oplosmiddelen, maar ik heb het vermoeden dat de robuustheid van de opschriften overeen komst met die van de aandrijving. Dus als iemand al weet welk oplosmiddel voor zo'n Fleischmann loc te gebruiken, graag. Of toch maar het glasvezelpotlood?

[henk]

schop 

[fissy]

Heeft chris het niet al eens gedaan? Ik moet nog...

[henk]

Oh ja. 
Maar er staat niet bij hoe. 
Glasvezelpotlood zo te zien. Vooruit dan maar.

[fissy]

Misschien terpentine? of wachten tot chris online is...

[Albert Bas]

Geen oplosmiddelen, is niet controleerbaar.

Ik doe zo iets met een nieuw scalpel mesje en dan schrapen.
Deed men vroeger al om bij inkttekeningen een foutje weg te halen.
Ik heb zelf het NS logo van een Roco 2200 geschraapt, heel voorzichtig beginnen en vooral een hagel nieuw mesje gebruiken.

Succes, Albert.

[tinus]

Het afschrapen met een mesje werd mij ook aangeraden door kleiNSpoor.

Tinus.

[Besselspoor]

Afschrapen met een mesje geeft altijd krassen omdat het je nooit lukt om overal genoeg uit te oefenen. Ik heb goede ervaringen met p800 waterproof schuurpapier, dun stripje rondgebogen op de steel van een kwastje en dan nat maken bij het schuren. Na het aanbrengen van een nieuw logo of nummer een dun laagje matte vernis en je ziet er niets meer van.

[fissy]

niet met een mess geeft te veel krassen

Ik heb mijn 65014 met terpentine bewerkt, behalve de schildjes (daar komen nog andere op)



De plek, waar het DB-logo was, is iets lichter, maar naar een laagje matte vernis zou je niets meer van zien...

Groet

Bernd

[henk]

En dit is met het glasvezelpotlood.
Ook hier geldt dat de doffe plek weg is na een laagje vernis.



Misschien is het mogelijk om alleen dat zijwandje van de cabine een laagje vernis te geven. Beetje vervuiling is ook een idee omdat het wit van de KleiNSpoor transfer veel helderder is dan de overige opschriften.
Dit is overigens een proefloc. Hij ziet er patent uit, maar dat komt omdat de voorkant niet in beeld is. De vorige eigenaar heeft het apparaat met de neus naar beneden op de grond laten klateren. Mocht hem zo mee nemen. Overbodig om te vermelden dat hij technisch nog helemaal in orde is.

Mijn 'echte' loc rijdt al een tijdje proefrondjes met zijn SSN trein.