Bregenzer Waldbahn in h0e

[Julien]

Hoi Daan,

Dat schiet al goed op. Het wordt een uitgebreide baan zo te zien!

groeten,
Julien

[daan2353]

@Allen,
Dank voor de interesse! Misschien heeft iemand ervaring met het volgende "probleem" waar ik nog geen antwoord op weet. De lijn bestaat uit flexrails en wissels van Peco die allemaal aan elkaar gesoldeerd zijn. Dit omdat raillassen vaak gedonder geven na een tijdje. Ik ben alleen erg benieuwd wat deze constructie gaat doen op een warme zomerdag, met andere woorden, moeten er voegen in waarop de rails kan uitzetten?

Hoi Daan, hoe zit die segmentdraaischijf van je fiddleyard in elkaar, vooral hoe zit de boel gelagerd. Ik moet er zelf binnenkort ook precies zo eentje maken maar twijfel nog over hoe ik dat het beste kan gaan doen.

Groetjes Michiel

@ Michiel, ik heb met een bovenfrees en een bolkopfrees in de spankop aan elk (bijna) uiteinde van het draaiplateau een deel van een cirkel gefreesd en daar lopen bij mij staalkogels in van 8mm doorsnede (uit een kapot lager), maar je kunt net zo goed gewone knikkers gebruiken.
Mooi schuren zodat het geheel soepel rolt en dan in het midden een bout die aan de onderzijde door een veer op de plaat gedrukt wordt (even uitmeten dat het niet te strak staat zodat je plateau mooi recht blijft).
Zo heb je een soort groot taatslager eronder en het heeft altijd de goede hoogte. Speling heeft het niet.

Groet daan.

[T.Spat]

Leuk baanontwerp

Ikzelf ben van plan een "speldeknopbaantje"te bouwen met
dit lijntje als thema, Nadat ik van de zomer de museumlijn heb gezien
(op ytube heb ik er nog wat wazige filmpjes van geplaats)

Wat komt daar een walm uit die stoomloc Verder ziet het lijntje eruit
alsof het gisteren is aangelegd, en zijn er wel plannen om het spoor
verder te verlengen

Mvg,

Tis 

[mat '69]

Daan,

Je bent met een leuk project bezig. Ik heb zelf ook aardig wat meters peco liggen en deels gesoldeerd. Bij mijn zijn de wisselstraten allemaal gesoldeerd en dat blijft er erg netjes en strak uitzien. De rails zelf, allemaal meterstukken liggen wel los verbonden en dat is maar goed ook want er is best wel beweging te merken tussen zomer en wintertijd. Ik heb de rails allemaal gelegd op een warme dag, nu het wat kouder wordt zie je de rails wel wat meer open gaan staan, terwijl het in de zomer strak tegen elkaar lag. Helemaal geen ramp, de treinen rijden er ook zonder problemen overheen, maar het gebeurt wel. Ik heb dus meer last van "krimp" omdat ik het in een warme periode gelijmd/gebalast heb maar kan me best voorstellen dat de rails omgekeerd ook gaat werken en door uitzetten wat problemen kan opleveren.

grt Ferry

[roco]

Hallo Daan

Is lastig dat de rails aan elkaar gesoldeerd zijn . Je kunt ze beter volgende keer op een andere wijze aansluiten .
Soldeer aan iedere railstaafvan een rails een draadje en steek deze door een gaatje onder de baan . Sluit daar de eindjes op elkaar aan . Je hebt nu op ieder rail spanning en de spoorstaven kunnen toch einigzins uitzetten/krimpen al naar gelang de temperatuur .
Ik heb op mijn vorige adres veel last gehad van het uitzetten/krimpen door het verschil in temperatuur van 25-30 graden . Ik wist dat toen ook niet en heb veel last gehad van storingen als gevolg van geen spanning .
Op boven genoemde manier voorkom je dat .

gr Jos

[Sven]

Dat ziet er écht heel leuk uit. Was het maar klaar, dat wordt genieten! Ik ga dit topic zeker volgen!

[daan2353]

Bedankt voor de waarschuwingen in elk geval. Ik ga er dus stootvoegen aan toevoegen, om en om versprongen halverwege de flexrail en na het ballasten. Gewoon met een dremel de rail doorslijpen en extra draden ernaartoe. Beter wat extra werk dan straks een bak ellende.
Overigens heb ik juist de ervaring met raillasjes dat daar de meest vreemde storingen van komen door bv houtlijm wat erin loopt.. Om die reden was ik aan het solderen geslagen.

Onder de baan ligt een ringleiding, dus de extra aansluitingen zitten er zo op. Bedankt voor de snelle reacties!

Overigens nog een tip voor andere smalspoorders: Gooi onder de tender van de Roco hf110 ook stroomafnemers, dat scheel enorm in het rijgedrag! 

@Tis: Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Heb je al een idee hoe je het gaat bouwen?

[daan2353]

Zo, weer een paar weken verder en weer wat gedaan.
Allereerst alle rails ingebed en vastgelijmd, vervolgens uitzetvoegen in de rails geslepen en nieuwe bedrading eraan gesoldeerd zodat de treinen niet ineens ergens stroomloos staan.
De hf110 van Roco voorzien van tendersleepcontacten en alle bedrading doorgesoldeerd (deze heeft allemaal klemverbindingen om stroom door te geven in de lok).

Vervolgens een achterwand geplaatst tussen de stations op het eiland en begonnen met het bouwen van de eerste paar bruggen. Deze geplaatst en begonnen met het schilderen van de eerste achtergrondpanelen..

Zo, nu de plaatjes:


De achtergrond van station Egg. Hier is de lijn net het smalle rivierdal uitgeklommen en is er meer te zien dan de boomtoppen. De verre toppen van de Alpen doemen achter de bossen op..


Sporeneggbrücke, gemaakt van houtjes en karton. Daarna mooi donkergroen gepoten.


En op de voorgrond de Weissachbrücke. Zelfde manier opgebouwd. Enkel de loopplanken moeten nog geschildert.
De bruggen zitten aan de rails vastgeplakt, laten bouw ik de brughoofden eronder.


En nog een closeup van een deel van de achtergrond. Heel simpel met een paar stevige kwasten en dikke penselen, naar voorbeeld van de bekende meesterkliederaar Bob Ross..
Van dichtbij valt het erg tegen, veel spikkels en strepen, maar van een afstandje en zeker als achtergrond gaat dit echt goed werken..

Volgende keer weer meer!! En bedankt voor de tips, nu kunnen de rails een flink eind uitzetten zonder dat het klem komt te zitten..

[Marc tramt]

Mooie bruggetjes 
En die achtergrond gaat denk ik erg goed werken, die hoeft niet 'perfect' te zijn om perfect te zijn; 'a happy little tree, and some Van Dike Brown....

[Sven]

Krijg er helemaal zin van om ook een smalspoorbaantje te maken! Spannend project.

[Julien]

Leuk gemaakt die bruggen. De achtergrond is ook lekker groot!
Ik ben benieuwd naar de vorderingen.

groeten,
Julien

[roco]

Leuke bruggen  . Ben benieuwd naar de andere bouwwerken op de baan .

gr Jos

[Monobrachius]

..., naar voorbeeld van de bekende meesterkliederaar Bob Ross..
Van dichtbij valt het erg tegen, veel spikkels en strepen, maar van een afstandje en zeker als achtergrond gaat dit echt goed werken.

Dus daarom dat de camera altijd ver weg stond van zijn werken... 
Maar Daan, de achtergrond is erg geslaagd! Dit geeft de mens weer hoop!

Henk

[JaJo]

Mooi Daan! Brug- en schilderkunstenaar aan het werk.

Groet Jaap

[Ronald Halma]

Mooi Daan, ben erg gecharmeerd van je achtergrond! Trouwens, die moet je nooit te dichtbij bekijken. Van een afstand werkt altijd veel beter.

Mijn aandacht heb je!