Munnichhausen in N

[Lahntal]

Zoals je ziet is een Oostenrijkse baan wel mijn ding.
Het traject van de Tauernbaan bij Mallnitz in Karten is mijn voorbeeld.
Dus dan bedoel ik de uitgang van de Tauerntunnel Sud-portaal tot de ingang van de Kaponigtunnel.
Aan dit traject ligt station Mallnitz vlak voor de Kaponigtunnel,tevens is het de bedoeling dat de Kaponiggrabenbrug ook nog als uitgang van het schaduw in gepast wordt.

Hallo Chris, een beetje laat antwoord, druk druk druk!
Ik ben heel benieuwd naar de uitwerking van je plannen, vooral ook de mooie stenen brug. Daar kan ook mooi een BR 103 van de DB in TEE kleuren overheen
Ook jou Oosterijkse verzameling staat er mooi op natuurlijk

Hou me op de hoogte,
Erwin.

[Ruud K]

Erwin, een stukje terug schrijf je in je draadje dat er zich altijd een heuveltje naast de railbedding bevindt. Dat komt regelmatig voor, maar het ontbreekt ook nogal eens. Kijk maar eens hier:



Foto is van Mispoes, in het draadje 41 105.

Groet,

Ruud

[Lahntal]

Hoi Ruud,
Je hebt gelijk het heuveltje is er niet altijd maar in model zie ik het eigenlijk (bijna) nooit.
Op je foto lijkt er geheel links toch wel iets te zijn wat op een heuveltje lijkt, of zie ik dat verkeerd?

Overigens is op die foto weer een ander leuk detail te zien; het gootje onderaan het talud (recht op de foto).
Bedankt voor je commentaar (het word dus toch ook gelezen)

Erwin.

[Schachbrett]

Hallo Chris, een beetje laat antwoord, druk druk druk!
Ik ben heel benieuwd naar de uitwerking van je plannen, vooral ook de mooie stenen brug. Daar kan ook mooi een BR 103 van de DB in TEE kleuren overheen
Ook jou Oosterijkse verzameling staat er mooi op natuurlijk

Hou me op de hoogte,
Erwin.

Hallo Erwin,

Ik kon effe geen foto vinden van een BR 103 op de oude stenen Kaponiggrabenbrug,wel een foto van een BR 151.048.



Sinds een tijdje ligt er een nieuwe dubbelsporige Kaponiggrabenbrug dit keer wel met een BR 103.184 de oude stenen brug ligt er nog achter.



Dus ik zit nog een beetje te twijfelen welke ik ga bouwen.

Gr Chris

[Jeroni]

Hoe is het inmiddels met het ballasten gegaan? Ik neem aan dat je geen bovenleiding aan gaat leggen?

(ik vind het leuker naar dat soort dingen te kijken dan naar printplaten en draadjes! )

[m de deugd]

Hallo Ik sluit mij weer bij de rest aan.
En lees en kijk lekker verder, leer en lees voer ,jamiejamie

[Lahntal]

Hoi Chris,
Het oude viaduct is veel interessanter om na te bouwen maar het nieuwe is uit praktisch oogpunt wellicht een veel betere optie (dubbelspoor).
Of gewoon beide, de nieuwe in gebruik de oude ernaast!
Succes met het maken van je keus, het word sowieso mooi!!

@Jeroni; Vandaag maak ik 1 traject af (foto,s volgen). er komt op dit hoofdspoor wel bovenleiding (niet functioneel) met dubbele afspan sectie.
Vanwege de kwetsbaarheid word deze alleen later aangelegd, zodra de achterzijde van de baan is gemaakt en gelandschapt.

Aan de achterzijde van de baan, komt de zijlijn omhoog vanuit het opstelstation. De start van de zijlijn is niet zichtbaar. Hij loopt daar door een opening in het heuvel/berglandschap. Ik noem het een coulisse landschap, waarbij het heuvellandschap is doorsneden maar het toch een geheel lijkt.
Aan de hand van foto's zal ik dit binnenkort uitleggen.

Bedankt voor jullie reacties.
Erwin.
 

 

[Lahntal]

Nu we weten hoe we met elkaar moeten omgaan , heb ik eindelijk weer eens tijd gehad om actief met de hobby bezig te zijn.

Het eerste trace is roestigbruin en geballast.


Nu je alles af denkt te hebben, moeten nog de spelden waarmee de rails bevestigd waren worden verwijderd.
Met een klein schroevendraaiertje of (afbreek)mesje, lukt dit wel.

Nu pas vallen de gaten (gaatjes bij N-spoor) pas echt op! De oplossing; men neme bloembinddraad van 0,9 mm,
verkrijgbaar bij de betere bloemist. Voor de Half-nullers er is ook dikker draad bij de bloemist te verkrijgen. Van dit draad knip je stukjes van 0,5 cm (om geen platte knip-kanten te krijgen is doorsnijden beter).
Deze stukjes draad steek je in de gaatjes van de biels en drukt hem (niet met je vinger, je voelt wel waarom ) tot de biels erin. Nu vallen de gaten al veel minder op. Een beetje roestbruine verf doet de rest.

Van de binnen kant van de rails en ook de bielsen even vrijmaken van wat resten ballast materiaal, stofzuiger erover en proefrijden maar.


Alles werkt , nu is het tijd voor de volgende stap; het 'coulisse' landschap. Rechts op de foto's zie je de eerste aanzet van dit landschap. Uitleg en bouwbeschrijving volgt snel.

Erwin.

[m de deugd]

Goeden avond Erwin.
Die set heb ik ook, alleen met een 111 loc in de s Bahn kleuren.
Maar zo,n diesel is ook niet verkeerd.

                      Martin de Deugd.

[Schachbrett]

Hallo Erwin,

Ziet er weer goed uit de baan met de roestige rails en de ballast.
Over mijn eigen baan denk ik dat het beiden bruggen wordt.

Gr Chris

[Lahntal]

@Martin de deugd; mooie set oranje/grijs (s-bahn) bij mij staat er een BR 218 van Fleischmann voor. De bovenleiding komt nog dan kan jouw 111 er ook voor .

@Chris; Ik vind het zelf ook wel een mooi resultaat die roestkleur met donkerbruine ballast. Het goede nieuws is dat jij beide bruggen gaat bouwen .
Ik ben heel benieuwd tegen die tijd, maar eerst nog een baan ontwerp of was je al zover?

Erwin.

[m de deugd]

Goeden avond Erwin ,Bij mij moet de 111 nog digitaal worden gemaakt.
Maar dat is voor later.
Mijn tema is Zwitserland,maar vooruit deze s bahn is ingehuurd.

Ik heb ook bruggen.

             Groeten van Martin de Deugd.

[Lahntal]

hallo Martin,

Ik heb je bruggen gezien ze hebben er genoeg in zwitserland!
Succes met bouwen ik volg je verslag

Erwin.

PS. zolang jou 111 nog niet digitaal is kan hij nog bij mij rijden

[jeepney]

Nu pas vallen de gaten (gaatjes bij N-spoor) pas echt op!

Erwin,
als je zin hebt en tijd, zou het leuk zijn om van jou eens te vernemen welke voor- en nadelen jij ondervindt met n-spoor in vergelijking met je eerdere gebruikte schaalgrootte.
Zou wellicht in een apart topic kunnen, zodat dit topic op de bouw van je baan gefocused kan blijven.

[Schachbrett]

@Chris; Ik vind het zelf ook wel een mooi resultaat die roestkleur met donkerbruine ballast. Het goede nieuws is dat jij beide bruggen gaat bouwen .
Ik ben heel benieuwd tegen die tijd, maar eerst nog een baan ontwerp of was je al zover?

Erwin.

Hallo Erwin,

Het baan ontwerp is al geheel klaar,maar met de computer en het digitale tijdperk ben ik nog niet zo bedreven.
Dus laten we er op houden dat ik een ouderwetse jongen ben.
De bedoeling is dat ik na de kerst er mee aan de slag ga,ik zal als wel up to date houden met een Topic.

Gr Chris