Verlichting Fl* digitaal loks

[henk]

Die suggestie van Timo is een onderzoekje waard.
Ik heb nog een 212 liggen en daarbij gaat er een draad van een stroomafnemer naar een soldeerlip die met een boutje in het frame zit geschroefd. Vanaf die soldeerlip loopt de draad weer verder naar het motorschild. Als je die tussenstap (soldeerlip) hebt overgeslagen, dan ligt het frame vermoedelijk niet betrouwbaar aan massa. Die soldeerlip ligt boven het motorloze draaistel vlak achter het gewichtje en zie ik op jouw foto's niet.

[Sander Fondse]

en de blauwe draad aan het frame gelegd

Het enige waar ik mij zorgen over maak is, wat dan te doen als je het frame optilt. Dan komt dus blauw direkt in contact met zwart.
Een extra verbinding leggen probeer ik maar.

Ik had bij een andere een vreemd geval van kortsluiting. Dat kwam, omdat een stroomafnemerplaatje van het loopdraaistel direkt geleidend is naar het draaistel zelf. Ik had hem verkeerd om gemonteerd. Met als gevolg dat er dus direct kortsluiting was tussen rood en zwart.    De decoder leeft nog, zonder problemen.

[Sander Fondse]

Hij doet 't weer.
De rede dat ik dit niet eerder heb geprobeerd is omdat het bij een andere lok niet werkte. Dit kwam echter door de kortsluiting en ik had die verbindingen destijds niet weg moeten halen.


Wel even de uitgangen gedimd. Nog een vraagje, de ESU kan dimmen in 15 stappen. De lampen zijn waarschijnlijk 14 V. Is een stand van 12 dan goed genoeg, of moet hij ideaal nog wat lager?

[henk]

Zo laag mogelijk is altijd goed bij een gloeilampje, maar toch vooral instellen op de waarde waarbij je de lichtopbrengst acceptabel vindt, daar gaat het uiteindelijk om. Veel zorgen hoef je je niet te maken. De lampjes liggen aan massa en branden alleen om die reden al op halve kracht.