De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[m de deugd]

Hoi jos.

Fouten groot of klein,iedereen maakt er wel,dat is menselijk.
Maar ik zelf weet nu al meer dan 2 jaar geleden.
En weet je als je er eenmaal aan begint,valt het best mee.
Maar als starter kijk je er geheel anders tegen,ik kan daar uit ervaring over meespreken.
Dat was bij mij presies eender.
Volgens mij moet je voor zo,n multimuis een soort interface hebben,maar das mij onbekend.
Waar je de bezetmelders en wisseldecoders op kunt aansluiten.
En ik heb toen gekozen voor de Intellibox Ir en viessmann 5233 bezet terugmelders.
Die werken tot dusver goed bij mij.
Ik liet het starten met het digitale spul steets liggen.
Daar ik onzeker was,om er mee te beginnen.
Ook door verschillende verhalen, wat ik las over opgeblazen intelliboxen enzo..
Daar ik het aparaat al had gekocht,speelde zich allerlei spook senario,s af in mijn hoofd.
Want het apparaat koste mij op de beurs € 370,- dat is een boel geld,om in een klap te vernielen.
Vandaar,voorzichtigheid al om,je wilt wel,maar iets houdt het tegen.
Maar ik ben blij,dat ik een zet in de rug heb gekregen,door forum genoten al hier.
Dat heeft mij over die angst heen geholpen.
Als het bij mij lukt,lukt het jou ook,Jos dat is wel zeker.
Niet in een keer ,maar echt stap voor stap,dat blijf ik steets weer zeggen.


Martin

[m de deugd]

Bij Ho is de tussenruimte van een meter geen overbodige luxe.
Staat er in de handleiding Koploper voor beginners.

Mijn blok is nu 1 m 4cm totaal,nu is deze schaal kleiner dan H0.
Dus daar zal ik eens mee gaan werken.
Ik kan hem altijd nog uitwerken tot de meter.

Martin

[Henk-ST1100]

hallo Jos
Heb zelf ook als beginnerd digibeet de stap gewaagd en tot nu toe gelukkig zonder veel problemen je hebt het over de keuze van wissel decoders en bezetmelders.
Heb zelf de S88 SD 16 N  (gebouwd)van W Ros aangeschaft en deze werken tot nu toe probleemloos en als wissel decoders de Esu Switch Pilot 51800 voor 4 wissels.
Ik heb zelf een Intellibox Basic en weet dat jij een M M van Roco hebt volgens mij moet je daar nog een adaptor voor hebben om met koploper te kunnen werken zie site van W Ros.
Als je een proefbaantje bouwt is het volgens mij wel handig om gelijk een inhaal spoor te maken kun je ook gelijk de effecten zien van de wissels en kan een trein ook wat langer stil blijven staan zonder de andere te beinvloeden,
Succes ook voor Martin
Mvg Henk

[Jos van den Heuvel]

Hallo Martin en Henk,

Bedankt voor de info, hier ga ik gewoon mee aan de slag, moet ergens beginnen!
Ga voor de wissels en bezetmelders die Henk aangegeven heeft........thanks.

Een ander vraagje:
Nu heb ik dat startersetje van ROCO, is het de moeite waard om de handleiding van "Koploper" al te kopieeren en te bestuderen, of maak ik het me dan te moeilijk en haal ik twee dingen door elkaar en kan ik beter ffe bij het setje blijven om het een beetje uit te proberen?

Sorry Martin dat ik deze vraag hier stel op jou "draadje".

Hoor het wel............

Gr. Jos

[m de deugd]

hoi Jos

Dat is geheeh niet erg.
Ik zit nu op live op zolder,het ijken van de loc,s
Tijdrovend karwei.
Maar moet tog gedaan worden.
Daar ik hier ok beschikking heb over internet
Ik stuur hem weer op pad,mijn loc.

Henk jij ook sucses en bedankt.
Voor de aanvulling van info voor Jos

Martin

[nachbar]

jos,

om het topic van martin niet te veel te "vervuilen" heb ik je een pb'tje gestuurd.

succes!

groet,

jeroen

[m de deugd]

Dat geeft niets,jeroen

Het is een klein feestje.
De eerste loc stopt waar ik hem wilde laten stoppen.
Bij het ijk programma had ik bij loc lengte eerst 100 cm staan.
Dat klopte niet.
De werkelijke lengte is 11,5 cm,dat scheeld.
Hij werd keurig in het eerste deel gemeld met een bel, rijdt dan door naar de stop sectie,en stopt perfect.
Nu heb ik de volgende loc als slachtoffer maar daar moet nog wat worden fine getuned.
Die melt zich ook in de aanmeld sectie rijd dan rustig verder,maar stopt niet binnen de rem sectie.
Maar pas erna in de aanmeld sectie van het volgende blok 2.
Die krijgt een bekeuring voor het door rood rijden.
Daar gaan we morgen weer aan werken.
Weer wat geleerd.

Martin.

[Hookies]

Tja, het leren remmen gaat ook niet in één keer goed voor alle locs, zoals de handleiding je vertelt. Maar ik vind het nog steeds knap dat als een loc met 100 km/u je stopblok indendert hij ook nog keurig netjes kan stoppen, terwijl zijn feitelijke remweg (het stuk tussen de inrij- en stopsectie) slechts 20-25 cm bedraagt. Als het goed is, gaat de loc dus van 100 naar 0 km/u in ca. 40 cm? Het is natuurlijk best mogelijk, want ik heb de Koploperwijsheid ook niet in pacht.

Overigens is het voor je echte baan straks wel handig om snelheidsremmende middelen in te zetten voor een trein het stationsgebied inrijdt. Stoppende treinen komen ook nooit plankgas het station binnenrollen. Dat kun je dan weer doen door een snelheidsbeperking te koppelen aan een bezetmeldpunt in een voorgaand blok bijvoorbeeld.

Mvg,
Martin

[m de deugd]

Oeps sorry, Martin geheel aan jou vergeten te melden.
Ik heb de snelheid vanmorgen al op jou goede advies verlaagd.
Naar 35 km.p uur.
En de tussen stukken tussen de inrij en rem sectie zijn ook langer,i.v.b. ijken.
Daar het ijk programma mij ook de melding gaf.
Dat de ruimte te kort was op goede exacte meeting te kunnen doen.
Toen heb ik er 40 cm railslengte aan toe gevoegd.
De eerste lok stopte nu naar behoren,de tweede nog niet.

 Martin.

[Hookies]

Kijk, dat scheelt al een hele hoop. Hoevaak heb je die tweede loc al getest? Wat heb je voor remvertraging in Koploper ingevoerd en wat is zijn remvertraging in de decoder? Dat zou er ook mee te maken kunnen hebben.

Mvg,
Martin

[m de deugd]

Hoi Martin.
De loc die nu goed stopt.
Daar ben ik toch bijna een hele dag zoet aan geweest.
De volgende.
1x toen ben ik er maar mee gestopt.
De rest heb ik nog niet bekeken.
Ik dacht dat bewaar ik weer voor morgen.
Ik weet wat je bedoeld.

Ik kom eigenlijk nog tijd tekort.
Je leert wel een hoop.
Dit is wel een leuk werkje.
Jij weet er trouwens ook veel van.

Martin.

[m de deugd]

Hoi iedereen.

Vandaag niet op zolder geweest.
Een plennings dag voor de bezetmelders.
Hoe ik dat binnenkort zal gaan toepassen,met de bezetmelders.
Waar onder de baan.
Ik heb er 10 liggen.
Ik zat zelf te denken 1 groep van 4 en een van 6.
Maar daar ben ik nog niet uit.

Martin.

[m de deugd]

Goeden middag.

Vandaag geen tijd om verder aan koploper te werken.
Daar ik vandaag weer een jaar ouder ben geworden.
Morgen zou ik en mijn vader naar Rail 2010 gaan.
Maar ik kreeg van de week mijn eerste uitkering.
Dus dat uitje kan weer niet helaas.
Dus morgen weer een zolderdag,lekker met koploper verder

Martin.

[Bert van Gelder]

Gefeliciteerd!
(Hoe oud/jong eigenlijk?)

Bert

Edit: ik zie het al: 40+.. 

[Julien]

Hoi Martin,

Gefeliciteerd!
Jammer van je uitje, maar een dag op zolder met de treinen is gelukkig ook erg leuk!

groeten,
Julien