De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[Bernhard Keizer]

Valrand van bananendoos kost niks en is stevig.

mvg,

Bernhard Keizer

[m de deugd]

Ik tover mischien nog wat uit mijn creahoed.
Ik ben niet voor een gat te vangen,alles op zijn tijd.

Goed genoeg geneuzeld.
Straks weer verder met testritten,rails wijzigen waar mogelijk.
En al dat soort dingen meer.

      Martin.

[m de deugd]

De baan opzich vertoond nergens problemen
Alleen deze twee punten.



Daar moet veranderd worden.

      Martin.

[Remunj]

Bovenste foto:
Ik weet niet wat daar links al zit maar dat moet met het recht(er) maken van het stuk links wel op te lossen zijn. Probeer in ieder geval die S bocht zo "recht" mogelijk te maken.

Onderste foto:
Daar heb je zo te zien vooral problemen met de onderste sporen. Daar Weet zo gauw geen oplossing want ik kan niet zien hoed de rest van de baan daar loopt maar daar zal je inderdaad nog eens goed naar moeten kijken.

Heb je ook foto's vanuit andere hoeken voor het overzicht.

Gr.
Eric

[m de deugd]

Hoi Eric.

Dat zijn inderdaad die twee knelpunten.
De ene keer laat ie de rijtuigen doodleuk staan.
En de andere keer vallen dezelfde rijtuigen als toverslag gewoon lekker om.
Dus inderdaad daar ga ik ook weer eens een dagje aan puzzelen.
De rest rijdt echt fenomenaal goed.
Maar ja daar ben ik ook heel de tijd aan bezig geweest om dat zover te krijgen.
Dus dit gaat ook wel weer in orden komen.
Maar toch nog heel erg bedankt voor het mee denken Erik.
Deze fouten krijg ik er overtuigt als ik ben uit.

        Martin.



             

[Jos001]

Martin,

Op de bovenste foto "wringen" de rijtuigen teveel. Je kunt daar beter flexrail gebruiken en een vloeiender verloop maken (flauwere bochten, geen kort recht stuk ertussen).
Op de onderste foto. bovenste spoor, zit rechts een bocht met een verkeerde boogstraal, deze is veel scherper dan de andere. Aan het einde van dat railstuk knikt de rails en dat zullen je treinen niet fijn vinden.
Ook hier kun je beter flexrail gebruiken.

Groetjes,
Jos

[jeepney]

Martin, doe me een plezier en leg je rijtuigen niet op hun zijkant..........doet me pijn aan de ogen

[m de deugd]

Er zijn verbeteringen aan het spoor.

Dit deel ligt nu beter dan eerst,maar dat was niet een van de probleembochten.


Het probleemtrace met die twee bruggen wordt anders.
De twee bruggen laat ik als spoorbruggen vervallen[ongeschikt].
Er komt nu een ruimere spoorverloop in.
Dat is werk voor morgen.

              Martin.

[m de deugd]

Mag dat niet dan,Jeepney.
Ik haal ze dadelijk toch van de baan.

    Martin.

[desperado112]

Hoi Martin,

ligt het nou aan mij of zit er nog steeds een raar soort kink in de buitenste bocht van je eerste foto in je laaste post ?
Lijkt net over er een verkeerd stukje bocht in je baan ligt.

maar het kan ook aan mij liggen hoor

Gr

Martijn

[Jeroni]

Oei Martin,

als ik inzoom op je foto's komen er toch wel wat oneffenheidjes en schoonheidsfoutjes aan het licht. Je zegt dat je de rails nog niet hebt vastgemaakt. Dat is 'goed' nieuws, want dat zou ik ook zeker niet doen.

Begrijp me niet verkeerd, ik ben je niet belerend aan het toespreken noch zit ik te zeiken op je. Ik vind dat je rails erg slordig ligt (verkeerde radiussen door elkaar enzo) en hier ga je geheid problemen mee krijgen. Gelukkig test je heel veel, zoals je zelf al zegt, dus kom je er inderdaad achter waar de schoen wringt.

Loop je hele baan nog eens na. Rails leggen is een secuur karwei, en niet als:"Zo, dat doen we wel even". Je treinen moeten er als het goed is nog jaren overheen rijden. Ik heb zelf laatst ook wat stukjes die niet echt mooi lagen vervangen door flexrail teneinde een vloeiend sporenverloop te krijgen....want die ontsporingen daar ga je echt van balen!

Succes ermee, man!

Gr J

[jeepney]

Mag dat niet dan,Jeepney.
Ik haal ze dadelijk toch van de baan.

    Martin.

alles mag, als je geen bezwaar hebt tegen krassen op de zijkanten

[Ronald Halma]

Ik vind dat je rails erg slordig ligt (verkeerde radiussen door elkaar enzo) en hier ga je geheid problemen mee krijgen.

Jeroen, dat bedoelde ik ook te zeggen. Nu is goed te zien dat de binnen- en buitenradius dezelfde railstukken zijn.... en dat kan dus niet.

Opbouwende kritiek uit ervaring geleerd.....

[m de deugd]

Ja Jeroen en Ronald daar neem ik zeker de tijd voor.
Het is gewoon waarheid wat jullie zeggen
Ik heb mezelf voorgenomen.
Al moet ik 100 keer testen,hij moet goed zijn.
En dat bochten patroon,hebben jullie wederom gelijk in.
Maar dat komt,door die de modelspoorwinkel,waar ik kom.
Die vindt het nodig om geen minitrix rails meer te voeren.
Hij wil perse roco n spoor gaan voeren,das goedkoper.
Maar aangezien dat nog met bestellen en zo een jaar gaat duren.
Heb ik toen de reststukjes maar genomen om toch wat te kunnen doen.
En met het Beurzen probleem wil het ook niet lukken om daar rails te halen.
Dus dit is puur uit tijdelijke nood geboren.
Als de beste man mij gewoon de minitrix rails kon leveren die ik nodig heb,was er niets aan de hand geweest.
Zodra er zich de mogelijkheid aandiend,verander ik het gegarandeerd.
Maar ik ben gebonden aan mijn hofleverransier,geen minitrix rails te verkrijgen bij hem.
Dat is baalen.

   Martin.

[Patrick Pontier]

Je bent toch niet verplicht bij je 'hofleverancier' rails aan te schaffen.
ALs die beste man jouw niet kan leveren ga je naar een ander.
Er zijn Honderden winkels waar je online kunt bestellen.
Als je bijv Roco flexrail neemt bijvoorbeeld, voor nog geen 3 euro het stuk kom je een heel eind.
Passen perfect op minitrix.
Of kijk eens bij flexgleise.de. Iets meer verzendkosten, maar lijken sprekend op de miinitrix rails.
Als het geld het probleem nu is ga dan wat minder hard van stapel en leg nu goed zodat je een spoor goed kan berijden en doe later het buitenspoor of iets dergelijks.

Mogelijkheden zat.
Succes Martin