De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[Johan Vermij]

  da's inderdaad niet zo slim van mij.

Nou jah, dan 75 euro bieden en vragen of ze ze half zo klein kunnen afleveren 

[m de deugd]

De blauwe ondevloerplaten op de eerste laag van de klimspiraal is gelijmd
En de rest van het trace is ook voorzien.
Eeen deel van rails,maar dat kom ik hopeloos te kort,kwa bochten.



     Martin.

[dvdbrander]

ziet er uit.
klopt het dat alle rails los van elkaar ligt?

[Remunj]

Nee. Wat je ziet is de iets grotere afstand tussen de dwarsliggers bij de railovergangen.
Kijk maar als je de foto aanklikt voor een groter plaatje.

Gr.
Eric

[dvdbrander]

owja, nu zie k m

[Erwin (n-spoorder)]

Ziet er weer Toppie uit,

Ik ben ook begonnen op mijn baan de blauwe isolatie er tussen te leggen. Tijdens test rijden toch wel ondervonden dat er erg veel geluid van een n-loc met sleep komt.
Ach en al doende leert men , zei mijn elektronica leraar ooit op school. 

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Het ziet er weer goed uit!!!
Man O Man,wat ziet het er toch gecompliseert uit met die wirwar van sporen.
En dan hebben we het nog niet over de bedrading.

Gr Chris

[Kas]

Dit sporenplan gaat in ieder geval nooit saai worden  .
Ziet er goed uit hoor!

Groet,
Kas

[m de deugd]

Bedankt voor allemaal voor jullie leuke reactie,s.

Vanmiddag maar weer eens wat draad gesoldeerd, dat moet ook gebeuren.
Alleen ben ik er achter gekomen ,dat de ene rails zich makelijker laat solderen, dan de andere.
Waarschijnlijk materiaal verschil.

Het tempo ligt nu erg low,dat is wel even omschakelen,na de snelheid die er eerst was.


        Mvg martin.

[Bruce!!!]

Hoi Martin,

Het ziet er allemaal weer netjes en verzorgd uit!

Gr Bruce

[marco haringa]

Martin je had minitrix rails dacht ik he?
De standaard minitrix railstukken laten zich bijna niet solderen, daar heb ik ervaring mee
Heb je al geprobeerd draden aan de raillassen te solderen?

Groetjes marco

[m de deugd]

Bedankt voor de reactie ,Marco en Bruce!

Het is inderdaad minitrix rails.
Dat solderen aan de raillas heb ik wel bij wijzen van experiment uitgeprobeerd.
Maar daar deze aan de rail soldeer manier mij goed beviel,heb ik deze aangehouden..
Ik weet dat het weinig verschil uitmaakt,dus als het weer voorkomt ,pas ik de raillas soldeer metode gewoon toe.
Ik had er bij de onderbaan geen last mee, en nu tot 3 railzen toe.

             Martin.

[Schachbrett]

Dat solderen is wel monnikenwerk!!!!

Gr Chris

[racer]

Eventueel een wat zwaardere (meer wattage) soldeerbout pakken voor aan de rails solderen scheelt ook wel. Ik gebruik een 75 watt soldeerbout voor draden en een 150watt voor aan de dikkere rails
Gr Bob

[Remco.]

150 Watt  Je zit toch niet aan de rails van Prorail te solderen

Ik gebruik een 40 watt op 350graden en dat gaat bloedsnel.

Gr. Remco.