Roco Rommel Rijtuigen

[Jeroen Water]

Is iemand er ook al mee bekend of de wokkel na verloop van tijd weer terug komt als je een getordeerd rijtuig 'teruggewrongen' hebt?

Jeroen

[stig]

Lijkt me niet als er iets na het ontwokkelen in het juiste tabje klikt.

[Chris]

Nee, andere die bij het uitkomen van de ICK zo heb behandeld zijn nog steeds recht.

[Chiel]

Welke ICK's waren dat Chris? De vernieuwde versie met goede trapjes, wielstellen enz. die dit jaar zijn uitgekomen?

[cor_b]

Ik heb het nog niet mee gemaakt.
Maar Roco heeft toch ook een eind controle,als ze zoiets opmerken dan kunnen zij toch stappen ondernemen zodat het niet meer voorkomt.
Het gaat wel hun goede naam kosten
Heb van LSm de een type Am maar die is kaars recht en super gedetaileert.

Cor

[Gert1]

Ja, maar je kunt dan ook wel stellen dat LS Models inmiddels Roco voorbij is in kwaliteit.
Die beweging is twee kanten opgegaan: LS Models is steeds beter geworden en bij Roco laat men steeds vaker steken vallen.
De prijs/kwaliteitsverhouding is bij Roco naar mijn mening nu echt zoek...

mvg,
Gert

[Joost.]

1:87 rijtuigen voor 65 euro, ja zo jaag je mensen lekker naar ebay en 2e hands

[Chris]

Waarschuwing :

Hou je aan feiten.
Speculatie en beweringen die niet waar zijn, of niet waargemaakt kunnen worden, die worden verwijderd.
Blijft men doorgaan, dan gaat deze draad dicht.

[Besselspoor]

Ik heb de ruimte niet voor 1/87 rijtuigen. Is dus helemaal niet erg hoor ik net

Overigens is het met nieuwe treinen niet anders als met gewone produkten, als het niet deugt ga je naar de winkelier want je hebt garantie, die lost het voor je op en neemt dan contact op met de importeur/fabrikant over de problemen. Deze kan dan de grootte van het probleem in kaart brengen en daarnaar handelen.
Het is een typisch Hollandse houding om tegen elkaar te roepen 'hoe slecht die rommel wel niet is' en vervolgens de producent niet in de gelegenheid stellen het op te lossen. Zo werkt het consumentenrecht niet en komt er ook geen structurele oplossing....

Dat is mijn mening over het probleem.

[Huup]

Daar heb je helemaal gelijk in.
Ben alleen wel benieuwd of dit nou het probleem was wat door Frank werd bedoeld. Zo ja, dan gaattie wel erg hoog van de toren, en dat lijkt me nou niet iets voor Frank.
Daarnaast wil ik graag opmerken dat al mijn Rocorijtuigen, ook een aantal door Frank genoemde keurig recht zijn, niet doorgezakt of wat dan ook, en dat Roco wat mij betreft lekker door mag gaan met leveren, zelfs als ik straks een V kan helpen door wat wringen...

[JSRail]

 Voordat je tot aanschaf van een wagon, rijtuig of lok overgaat, aan de verkoper vragen of hij hem voor je uit de verpakking kan halen voor een visuele inspectie. Als er dan een probleem is kan die het ter plekke verhelpen of een ander exemplaar overhandigen. Helaas bij een online-aankoop is dit dan weer lastig    
 Had dit trouwens zelf ook ondervonden met een NS postwagen van Roco. In de winkel bleek bij meer dan de helft van de aanwezige exemplaren, de kunstof pennetjes van de wielophanging te zijn afgebroken. Waarschijnlijk doordat de wagons te strak in de verpakking zaten. Gelukkig waren er toch nog 2 goede wagons aanwezig    Moet zeggen dat ik (3-rail rijder) verder erg tevreden ben over het Roco-materiaal in m'n treinenpark.     

MvG,
Jeroen

[mass am see]

Het doet de naam roco geen goed, zelf koop ik al jaren roco en nog nooit heb ik problemen gehad tot voor 2 jaar geleden.Mijn zoon kocht een setje interfrigo koelwagons een leuk setjes maar er was 1 wagon die niet spoorde en  ontspoorde overal en nergens, later bleek dat de bodemplaat krom was, geld terug gekregen en klaar.Maar ik vraag me toch wat af, werk als operator in een kunststof granulaatfabriek, daar verwerken we diverse soorten granulaat die aan hoge kwaliteits eisen moeten voldoen,de viscositeit is erg belangrijk en moet ook binnen zeer krappe grenzen liggen,als dit niet gebeurt dan heb je een product met een andere eigenschap,dus veel controles zowel ingaand als uitgaand.weet niet welk type kunststof roco gebruikt, maar bij de meeste kunststoffen is het zo als de viscositeit hoger wordt is het smelt gedrag in een spuitgietmachine lager (MVR)ook als een spuitgietmachine te koud of te warm is geweest kan je een product krijgen met een andere eigenschap.Hoe doet roco dat misschien een ander merk granulaat die paar cent per kilo goedkoper is,het zou jammer zijn dat roco daardoor zijn naam op het spel zet.

mvgr Mass an See.

[Mispoes]

als het niet deugt ga je naar de winkelier want je hebt garantie, die lost het voor je op en neemt dan contact op met de importeur/fabrikant over de problemen. Deze kan dan de grootte van het probleem in kaart brengen en daarnaar handelen.
Het is een typisch Hollandse houding om tegen elkaar te roepen 'hoe slecht die rommel wel niet is' en vervolgens de producent niet in de gelegenheid stellen het op te lossen.

Dat ik hier mijn kritiek debiteer wil niet zeggen dat ik niet ook naar de winkel terugga. Het wordt door de winkel altijd opgelost. Iets dat helaas niet altijd gezegd kan worden van de fabrikant, zoveel is mij wel duidelijk geworden. Lange tijd ben ik alleen naar de winkel teruggegaan zonder het hier te melden. Toen het structureel begon te worden ben ik het ook maar hier gaan roepen. Het één hoeft het ander trouwens niet uit te sluiten.

Mijn frustratie wordt vooral gevoed door het feit dat ik zelf met de buffetrijtuigen alles uit de kast haal om het beste resultaat voor de klant te krijgen. Iets wat mij op veel vertraging (en in feite dus geld) komt te staan maar ik vind kwaliteit het belangrijkste, niet de kwantiteit. Mijn hulp, Ernst-Jan, wordt soms gek van mij...
Waarom zou ik dan van een fabrieksmodel niet mogen verwachten dat het goed is? Van de drie ritten naar de winkelier is er gemiddeld één om iets terug te brengen. Na vele mooie beloftes over de verbetering van de kwaliteitscontrole is mijn geduld op, vandaar mijn felle bewoording. 

[mDDM]

Ja, maar je kunt dan ook wel stellen dat LS Models inmiddels Roco voorbij is in kwaliteit.
Die beweging is twee kanten opgegaan: LS Models is steeds beter geworden en bij Roco laat men steeds vaker steken vallen.
De prijs/kwaliteitsverhouding is bij Roco naar mijn mening nu echt zoek...

mvg,
Gert

Uhhh, een van mijn LSM (46021) autozug ligrijtuigen was ook al niet helemaal recht.... stond niet recht op de draaistellen en/of was getordeerd. Bovendien had het rijtuig te strak in de doos gezeten, waardoor er kracht op koppeling en onderstel was gekomen en dit enigszins naar beneden was verbogen. Teruggaan met zo een set voor omruiling heeft weinig zin, want ze waren inmiddels al niet meer bij LS te krijgen...

[Ernst-Jan]

Mijn hulp, Ernst-Jan, wordt soms gek van mij...

Soms?

Nee, het is soms inderdaad te gek wat er gebeurt. Bij de eerste 50 stuks wagens die uit elkaar werden gehaald ontbraken bij 10 wagens onderdelen en bij nog 1 zat een verkeerd draaistel (er zat geen draaistel met dynamo bij, maar 2 zonder). Dus 11 van de 50 wagens hadden gebreken. Dat doet mij vermoeden dat er geen kwaliteitscontrole wordt toegepast, indien wel dan is de controle ondermaats. De problemen doen zich bij Roco dus voor bij zowel de productie (kromme en getordeerde bakken) als wel bij de assemblage (ontbrekende onderdelen). Waar de bedrukkingsfouten vandaan komen weet ik niet, of dat een productiefout is of dat er een verkeerde tekening is aangeleverd en de fout dus bij de onderzoeksafdeling ligt, indien dat laatste het geval zijn er ook problemen bij de onderzoeksafdeling.

Andere merken hebben soms ook wel problemen, maar zo hardnekkig als bij Roco heb ik het nog niet meegemaakt. In combinatie met prijsverhogingen is het merk zich in mijn ogen in een neerwaartse spiraal aan het bewegen.

Eigenlijk zou ik wel eens een vergelijking willen zien tussen een Roco en een LSM Bm'tje. Ben benieuwd welke gedetailleerder is, al verdient dat natuurlijk een nieuw draadje.

Ernst-Jan