Auteur Topic: Nederhoven (gelezen 18285 keer)

Chrisjantje · « **Reactie #30 Gepost op:** 01 December 2006, 16:41:07 »

Prima idee, Jan

Was ik zelf nog niet op gekomen. In ieder geval ziet het er goed uit.

Jan Bennink · « **Reactie #31 Gepost op:** 01 December 2006, 17:27:03 »

Dank je Christiaan, maar let wel: bij deze oplossing liggen de sporen van het schaduwstation niet recht onder de zichtbare sporen. Het plaatsen van bijvoorbeeld ondergrondse wisselaandrijvingen zou dan niet kunnen. Het sporenplan moet er dus op aangepast zijn.

Jan

Chrisjantje · « **Reactie #32 Gepost op:** 05 December 2006, 17:14:25 »

Zoals beloofd

een aantal foto's van een deel van het rijdend materieel

3 koplopers: Kinderboekenweek, de 4007 en de 4011 ( gerenoveerd )

Line-up van de 16/17/1800en

Diesel line-up

zo en nu eerst,..........verder met de baan

Nils de Lijster · « **Reactie #33 Gepost op:** 21 December 2006, 20:30:23 »

Erg mooi. Ben zelf nog in het plan stadium. Valt niet mee. Maar we zijn nog maar net bezig. Als ik de laatste foto's bekijk, heb je wel genoeg ruimte voor de pantograven als die omhoogm staan? Ik neem aan dat je wel bovenleiding op de zichtbare sporen zet...
Maar verder een fantastisch mooie baan.
mvgr Nils

Ronald Tolner · « **Reactie #34 Gepost op:** 22 December 2006, 14:37:05 »

Mooi materieel heb je hoor cristiaan

Chrisjantje · « **Reactie #35 Gepost op:** 22 December 2006, 19:03:00 »

Nils hopelijk zeggen deze foto's genoeg

Robert bedankt voor je compliment. Maar er is nog meer en er komt nog meer

Ronald Tolner · « **Reactie #36 Gepost op:** 22 December 2006, 19:43:06 »

Mooi hoor wanneer ga je beginnen met de baan zelf , of ben je daar al mee begonnen

Chrisjantje · « **Reactie #37 Gepost op:** 22 December 2006, 20:02:20 »

Met het schaduwstation ben ik zo goed als klaar. Morgen worden de opritten verder afgebouwd en dan begint de hoofdbaan met doorgangsstation.

gr. Christiaan

JaJo · « **Reactie #38 Gepost op:** 22 December 2006, 20:44:19 »

Citaat

zeggen deze foto's genoeg

Kan ik ook weer rustig slapen

Mooi werk hoor Christiaan!!
Groet Jaap

Ronald Tolner · « **Reactie #39 Gepost op:** 23 December 2006, 19:48:49 »

wel foto's plaatsen he als je met je echte baan gaat beginnen

ben erg nieuwsgierig

Chrisjantje · « **Reactie #40 Gepost op:** 24 December 2006, 00:06:15 »

Komt in orde

Chrisjantje · « **Reactie #41 Gepost op:** 02 January 2007, 19:10:44 »

Even een update. Zoals op de foto's te zien is ben ik druk bezig met de opritten van en naar het schaduwstation. De kerstvakantie is daar uitermate geschikt voor

Let bij de laatste foto's niet op de spaanplaat die achteraan gebogen is. Dat komt doordat hij tijdelijk even op de andere ligt.

Groet Christiaan

een kameraad van mij die me bij de bouw van de baan helpt

de opritten

de oostelijke oprit

zoals je ziet zijn hier de uitsparingen gezaagd voor beter bereik van het schadustation.....

...en hier de gaten vanaf onderen bij de wisselstraten.

Ronald Tolner · « **Reactie #42 Gepost op:** 03 January 2007, 21:49:27 »

Gaaf hoor cristian , doe je mooi met de opritten

welke rails gebruik je ?
Fleischmann profi rails of niet ?

Chrisjantje · « **Reactie #43 Gepost op:** 03 January 2007, 22:06:17 »

Ik gebruik inderdaad FL Profi-rails. En bedankt voor je compliment

Chrisjantje · « **Reactie #44 Gepost op:** 04 January 2007, 17:37:08 »

Hallo mensen,

weer een update. Ik ben vandaag voorzichtig begonnen met testen. Vooral de hellingen. Eerst met losse locs, later met ballast. Hieronder wat foto's. Alle locs komen er zonder enig zichtbare moeite tegenop. Zelfs de oude Roco 2210. Ik hoop niet dat de locs schade gaan oplopen aan de motoren. Zou jammer zijn want NedTrain is hier nog niet actief

.
3% is de maximum stijging wat aangehouden is.

R4C G2000