Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

servo aansturing door Ruud Teunissen
Vandaag om 00:15:48
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Ronald69
Vandaag om 00:04:16
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
13 February 2026, 23:59:24
PB Models, ICR-rijtuigen door MarkSpoor
13 February 2026, 23:57:00
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door daveric
13 February 2026, 23:55:09
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
13 February 2026, 23:30:44
Vraagje over servo aansturing door bask185
13 February 2026, 23:08:59
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Ferdinand Bogman
13 February 2026, 23:07:10
TTI Bergland Express door metpetergaathetbeter
13 February 2026, 23:03:50
Traincontroller software gaat stoppen. door 1200blauw
13 February 2026, 22:58:20
Analoog overstap naar digitaal door Klaas Zondervan
13 February 2026, 22:49:17
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door Albert de Heer
13 February 2026, 22:38:18
PT Trains 2026 door Chris Westerduin
13 February 2026, 22:10:50
Stub switches door Frank 123
13 February 2026, 21:50:55
LS Models 2026 door Dennis1984
13 February 2026, 21:49:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
13 February 2026, 21:41:19
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door Rob Bennis
13 February 2026, 21:24:24
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
13 February 2026, 21:13:45
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
13 February 2026, 20:31:01
Euronight 295 samenstelling door EN446
13 February 2026, 20:29:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
13 February 2026, 20:05:35
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
13 February 2026, 19:47:25
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
13 February 2026, 19:33:16
US diorama in H0 door Eric B
13 February 2026, 19:23:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
13 February 2026, 19:19:59
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door j.ossebaar
13 February 2026, 18:55:31
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
13 February 2026, 18:32:55
Raadplaatje door grossraumwagen
13 February 2026, 18:19:53
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
13 February 2026, 17:47:25
NMJ 2026 door hansberekvam
13 February 2026, 17:40:43
  

Auteur Topic: Rail dilemma...  (gelezen 3271 keer)

platte bever

  • Offline Offline
  • Berichten: 271
  • Platte Bever bouwt...
Rail dilemma...
« Gepost op: 18 September 2009, 15:19:57 »
Ik zit met een beetje vreemd dilemma.

Onlangs voor mijn te bouwen modelspoorbaan de eerste rails besteld.

Een 20 tal flexibele rail van Tillig en daarnaast een aantal Tillig wisselbouwpaketten en toebehoren.
Vandaag de bestelling ontvangen. De wissels kloppen zoals besteld, maar de flexrails die geleverd is is van Roco en niet van Tillig. Het is artikel 424200 dus ook code 83 zoals Tillig.

Zal ik de flexrails terug sturen of houden?

Volgens mij zijn er meer mensen in dit forum met Tillig wissels en Roco (flex)rails. Geeft dit problemen met overgangen? De railhoogte is gelijk ( code 83), maar de dikte en het profiel van de rails wijkt nog al af in eerste oog opslag.

Wie weet hier raad mee?


Groeten Willem,

fissy

  • Offline Offline
  • Berichten: 4312
    • Gouda in H0
Re:Rail dilemma...
« Reactie #1 Gepost op: 18 September 2009, 15:24:41 »
De vraag is, waar ligt het fout? Heb jij de foute rails bestelt? Als de winkel de foute rails heeft geleverd, mag je een mail sturen en de winkel zou ze gewoon terug nemen...

Het kan, maar de kleur van het spoorstaaf is niet gelijk, daarom is combineren iets lastig...

Project Gouda in H0 - Nederland - Tijdperk V - Digital: DCC Loconet (Digitrax DCS 100)
OBB bezoekje: 2008

platte bever

  • Offline Offline
  • Berichten: 271
  • Platte Bever bouwt...
Re:Rail dilemma...
« Reactie #2 Gepost op: 18 September 2009, 20:55:17 »
De vraag is, waar ligt het fout? Heb jij de foute rails bestelt? Als de winkel de foute rails heeft geleverd, mag je een mail sturen en de winkel zou ze gewoon terug nemen...

Het kan, maar de kleur van het spoorstaaf is niet gelijk, daarom is combineren iets lastig...



De fout ligt bij het bedrijf. Een ander product geleverd dan besteld. Het gaat mij niet om hoe er uit te komen met het bedrijf, maar om de bruikbaarheid van het geleverde product.

Het kleurverschil is minder interessant, want het eerste gedeelte wordt schaduw station, dus is uit het zicht.

Groeten Willem,

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re:Rail dilemma...
« Reactie #3 Gepost op: 18 September 2009, 21:00:58 »
Terug sturen die handel.
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

RJ

  • Offline Offline
  • Berichten: 778
Re:Rail dilemma...
« Reactie #4 Gepost op: 18 September 2009, 21:48:33 »
Zit je weer aan je winstuitkering te denken? ;)

Maar ik ben het verder wel met stig eens.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re:Rail dilemma...
« Reactie #5 Gepost op: 18 September 2009, 21:54:24 »
Ik zeg niet dat ze het expres gedaan hebben, maar fouten moet je over het algemeen niet belonen.

Dat ook RJ.  ;D
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2911
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re:Rail dilemma...
« Reactie #6 Gepost op: 18 September 2009, 22:32:28 »
Ik zou die Roco rails terug sturen,want de raillassen van Tillig passen niet op de roco rails ,de hoogte klopt wel maar de breedte niet,roco heeft een breedere rail kop en stoel,heb het zelf een keer geprobeerd.

Cor

basdouma

  • Offline Offline
  • Berichten: 991
  • Hoezo er gaat niks boven Groningen?!
Re:Rail dilemma...
« Reactie #7 Gepost op: 18 September 2009, 23:22:26 »
oow wacht goed dat ik dit lees,

ik heb namelijk in mijn baanplan 2 lange engelse wissels ingepland tussen tillig rails ( dit omdat tillig niet de juiste lange engelse wissels heeft)

is dit dan aan te passen??
Modelspoorder in winterslaap

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27259
    • Pagina van klaas
Re:Rail dilemma...
« Reactie #8 Gepost op: 18 September 2009, 23:39:33 »
Het is altijd aan te passen. Het hangt er maar net vanaf hoever je wilt gaan.
Je kan b.v. raillassen gebruiken die op de breedste voet passen. De rail met de smallere voet heeft dan ruimte, maar die soldeer je dan vast.
Je kan ook de rails recht tegenover elkaar leggen, helemaal zonder raillassen er tussen. Die raillassen zijn nl. niet echt nodig, als je de railstukken maar stabiel genoeg bevestigt.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

basdouma

  • Offline Offline
  • Berichten: 991
  • Hoezo er gaat niks boven Groningen?!
Re:Rail dilemma...
« Reactie #9 Gepost op: 18 September 2009, 23:47:27 »
okee op die manier, bedankt klaas  (y)
Modelspoorder in winterslaap

fissy

  • Offline Offline
  • Berichten: 4312
    • Gouda in H0
Re:Rail dilemma...
« Reactie #10 Gepost op: 19 September 2009, 10:04:39 »
...
Je kan b.v. raillassen gebruiken die op de breedste voet passen. De rail met de smallere voet heeft dan ruimte, maar die soldeer je dan vast.
...

solderen van raillassen zou ik niet doen, maar jij kan ook de roco raillassen gebruiken en met de passende gereedschap de lassen aan het tillig spoorstaaf bij elkaar drukken...

Project Gouda in H0 - Nederland - Tijdperk V - Digital: DCC Loconet (Digitrax DCS 100)
OBB bezoekje: 2008

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27259
    • Pagina van klaas
Re:Rail dilemma...
« Reactie #11 Gepost op: 19 September 2009, 10:36:51 »
Bernd,
ik ben het met je eens dat je niet alles aan elkaar moet solderen. Want er moet ook nog thermische uitzetruimte blijven. Maar hier en daar een las solderen kan geen kwaad.
Wat is trouwens passend gereedschap om een las bij elkaar te drukken? Ik kan me daar niks bij voorstellen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2911
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re:Rail dilemma...
« Reactie #12 Gepost op: 19 September 2009, 10:45:07 »
Gewoon met een platte tang.

Cor

fissy

  • Offline Offline
  • Berichten: 4312
    • Gouda in H0
Re:Rail dilemma...
« Reactie #13 Gepost op: 19 September 2009, 10:45:55 »
Zo iets:

Ik weet het woord niet en het woordenboekje ook niet...

Van boven de spoorstaaf de te breedte raillaas te samen drukken  en dan is de wrijving en veerkracht voldoend voor de verbinding.

ik ben het met je eens dat je niet alles aan elkaar moet solderen. Want er moet ook nog thermische uitzetruimte blijven. Maar hier en daar een las solderen kan geen kwaad.
klopt!

Project Gouda in H0 - Nederland - Tijdperk V - Digital: DCC Loconet (Digitrax DCS 100)
OBB bezoekje: 2008

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27259
    • Pagina van klaas
Re:Rail dilemma...
« Reactie #14 Gepost op: 19 September 2009, 10:55:20 »
Dat heet een plattebektang.

Maar ik heb mijn twijfels of dat goed werkt. Als de profielbreedte van de rails afwijkt, dan moet je de raillas asymmetrisch dichtknijpen, en hoe krijg je dat voor elkaar?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.