Saaie baanontwerpen met teveel rails

[mmhajvth]

Eerlijk gezegt ben ik het met bijde deels eens.
Zowel Ewout als Geoffrey,
Ik zal het uitleggen.
Ik ben al vanaf dat ik van sinterklaas (ik geloofde er nog in dus das heeel lang geleden) een simpele baan gehad heb, bezig met modelbouw. Op die eerste baan heb ik kennis gemaakt met de modelwereld. Je kent dat wel je eerse kortsluitng doordat er nog een schaar op de rail ligt en kartonnen tunnes die te laag zijn zodat het dak van je trein geript word. enz. 

Nu ben ik +/- 15 jaar aan het hobbyen geweest en bezig met mijn 3e baan die ik overigens in het oudelijk huis staat omdat ik binnenkort op kamers ga en ik hem niet mee kan nemen.
Ik studeer voor Urban Design. (stedenbouwkunde) Dus stedelijke omgevigen met veel groen in de vorm van parken, braak liggende tereinen en storken waarop niet gebouwd kan worden door geluidsoverlast en vervuiling. Vind ik helemaal te gek! Daarbij hoort natuurlijk ook een groot station die zijn bestaansrecht ontleed aan torens die er omheen staan van +/- 20 etages. Dit alles wil ik in fases opbouwen. Dus ik denk klein in projecten die ik op latere leeftijd allemaal aan elkaar wil zetten in 1 baan, uitbeeldende de realistische stad. (met name downtown area's) Als voorbeeld in Nederland kan je bijvoorbeeld Eindoven Centum nemen of evt, Rotterdam Centrum. dus veel hoogbouw, hier en daar wat groen en natuurllijk met een vleugje historie. Want ik zou er toch altijd een station in planten met een boogkap zoals die van Zwolle of Amsterdam. Maar goed ik bouw dus nu allemaal kleine projecten. Een wolkenkrabbertje hier en een fabriekshalletje daar. En dan kan ik dat later allemaal aan elkaar zetten. Dat is mijn plan en dat kan nog wel eens een heel leven duren. Maar dat maakt niet uit, want ik heb ook nog een heel leven voor me. 
Het liefst zou ik binnen een bedrijf werken die een grote modelbaan opbouwd, maar dat is voor de happy few en daar heb ik me al bij neergelegd.
Dus zodoende.

Met vriendelijke groet,

Mark

PS: Wat betreft rails. Dat moet dan even veel worden als in dergelijke echte situaties, dus dat is "realistich veel" zoals ik het zelf zou omschrijven. 

[Ernst-Jan]

Nou Marc, moet je soms ook modellen maken voor je studie? Dan kun je die gelijk aanpassen naar de goede schaal en detaileren. Dat heb ik wel eens gedaan toen ik een blauwe maandag een opleiding bouwkunde deed. Soortement van hobbyen in de baas zijn tijd zullen we maar zeggen  .

Groetjes,

Ernst-Jan

[mmhajvth]

Beste Ernst-Jan,

Ik zal je vertellen dat ik wel met toestemming van mijn stage, inmeet tekeningen mee neem naar huis. Dit zijn digitale tekeningen van panden in steden die ik vaak zelfs, zelf heb ingemeten en waarvan ik ook vaak zelf de tekeningen heb gemaakt. Deze tekeningen kan ik mooi gebruiken voor inspiratie voor panden die ik zelf 1:160 maak.
Maquettes ombouwen is niet zo praktisch, omdat we op school vaak met 1:500 of 1:1000 werken en dat is echt te klein om te verschalen naar 1:160. Je kan dan net zo goed gewoon bij het nieuw begin beginnen.

Met vriendelijke groet,

Mark

[Ernst-Jan]

Hoi Mark,

Ik moest voor die opleiding een garage in 1:50 maken, ik heb echter gevraagd of ik hem ook in 1:87 mocht maken, en dat mocht. Dus had ik een leuke garage erbij en was het tegelijker tijd schoolwerk. Maar met een gebouw dat normaal 1:500 of 1:1000 moet zijn wordt het een ander verhaal natuurlijk. Als het nou nog 1:200 was kon je het gewoon 1:160 maken. Dat bedoelde ik eigenlijk, de bouw gelijk al in de goede schaal doen, en niet later ombouwen. Dat je die tekeningen van je stage mee kunt nemen is natuurlijk ook al ideaal!

Groetjes,

Ernst-Jan

[René]

Gebouwen van schaal 1:1000 en 1:500. Dat biedt wel mogelijkheden voor leuke rijlengtes tussen stations. Daar moet gewoon een andere schaal modelspoor bij.
1:1000 --> spoor u (lees mu), ook wel microtrack genaamd
1:500 --> spoor Du (dubbel mu)

Gaan we nog verder miniaturiseren dan wordt het gewoon nanotrack. Leuk voor de klinknageltellers onder ons.

[Geoffrey Korstanje]

@mark en Rene en andere geintereseerden....

Nog even een aanvulling op mijn vorige bericht.
Mijn grootste hobby is toch wel de electronica en de pc die ik gebruik om de baan aan te sturen, dat wil niet zeggen dat  ik de scenery niet mooi vind maar de keuze voor juist een grote baan is natuurlijk ook veel wissels en seinen aansturen en dergelijke.
Met een simpel O baantje of een ovaaltje is hier de spanning al snel af.

[René]

Geoffrey,

Een baan met veel wissels, seinen, blokken en sporen is dan een grotere uitdaging. Toch kan het juist ook de uitdaging zijn om een btrkkelijk eenvoudige baan op een leuke manier te besturen. Met name enkelsporige banen kunnen dan voor een gevarieerde treinenloop zorgen. Een enkele ovaal met een passeerspoor is dan wel heel eenvoudig, maar probeer maar eens een kleine enkelsporige baan leuk te besturen. Dan heb je toch nog een aardige puzzel, behalve dan als je Koploper gebruikt. In dat geval is veel puzzelwerk al door Paul gedaan. 
Maargoed, iedereen heeft zo zijn eigen voorkeuren.
 

[Geoffrey Korstanje]

en/en  Rene

Inderdaad met Koploper maar de besturing is Dinamo en daar kan je daaaagen op prutsen hoor

Maar als de rails op de bovenplaat helemaal ligt en Dinamo werkt helemaal dan komt er wel een kleine module bak om op sjouw te gaan.

Dit wordt een kermis waar alles dus beweegt en knippert.
 Met 1 trambaan en waarschijnlijk ook een weg met daar op car-system. (ook wordt alles  weer door Dinamo aangestuurd)
Maar hier kom ik over een jaar of wat nog wel eens op terug 

[V200-G2000]

Mijn grootste hobby is toch wel de electronica en de pc die ik gebruik om de baan aan te sturen...

Ik ga straks nog een stukje verder dan Geoffrey, want ook mijn hobby is naast de trein de electronica en computers en dan met name programmeren. Maar ik ga dus geen PC gebruiken met een programma zoals Koploper, ik ga een oude homecomputer gebruiken (Schneider CPC 6128, Z80 processor), het programma zelf schrijven en de sturingselectronica zelf ontwerpen en bouwen. Ja, inderdaad, het wiel opnieuw uitvinden, maar dat is nu eenmaal mijn hobby.

[ewout]

(Schneider CPC 6128, Z80 processor)

Jeemig, zo'n ding heb ik net weggekieperd... Dat bleek ik nog te hebben...

[henk]

Modern hoor.
Mijn oude C64 bleek het onlangs nog steeds te doen. 

[laurent]

nog ff aan marty op de 1e pagina,
dat van chris is niet zijn grote debut, denk ik, groterdam centraal(als ik het zo mag noemen) wordt zijn grote meesterwerk, lijn zuid is bijna ontzichtbaar, meer een doorgaand stuk spoor onder het station.

[Chris]

Het zal wel aan mij liggen, maar ik zie alleen een cirkel met een paar inhaalsporen, meer niet, hoe saai wil je het hebben ??, en dan heb ik htet niet over de afwerking.
Kan het ook makkelijk zeggen, chris leest t toch niet, die hangt nu nog met zn neus in een pot sangria 

Ja maar nu niet meer 

Ik een mooi baanplan ? Welnee. Het is mega saai.
Interesseert me ook helemaal niet, het moet rijden, met lange treinen, zonder bogen in het zicht.
Ik focus me inderdaad op de aankleding.

Lijn Zuid is mega super saai qua ontwerp.
Groterdam centraal zal niet veel anders zijn. Lange rechte lijinen, (eigenlijk gewoon 1 groot perron.)
Groterdam haven moet wel enigzins geinig worden, maar daar ben ik nog niet uit.

Maar de aankleding gaat de baan (hoop ik) interessant maken.

Ik kijk altijd heel erg jaloers naar de mooie duitse en zwitserse bergbanen, maar ik die mijn plan U dat nog niet zo snel doen. 

[Marty]

Zo'n vaag vermoeden had ik al dat niet het gehele baanplan op de tekening stond.
En het is inderdaad het baanplan wat saai is, maar dat mag ik zeggen, omdat mijn baanplan net zo saai is.
ook bij mij gaat het om de aankleding, en zijn treintjes en sporen meer een alibi om te bouwen.
Er zijn ook zat baanplannen die spannend en leuk zijn maar waar geen aankleding aan zit, en dan kijk ik persoonlijk liever naar met zorg aangelegde scenery.
Maar ook als ik Chris zijn voorkeur had voor materieel, en de ruimte, dan had ik toch het rechte stuk in een heeeeel flauwe boog gelegd met een lichte verkanting, komen de modellen net weer wat mooier langs tuffen, en nee, het baanplan wordt er niet spannender door 

[Chris]

Ja, alleen daar kom je achter als de boel vast ligt en je ballast net goed zit

Groterdam Centraal krijgt dat wel, zodat een ICE (of welk ander treinstel) mooi gaat hangen in de bogen