BNLS-Werkspoor - Bouwperikelen Philotrain 4-assige coupebak

[C_Jabaaij]

Ewoud,

welke kleur heb je nou genomen voor de binneninrichting?

Koos Jabaaij.

[stig]

Zelfde grijs als het dak.

[stig]

En met zwarte lijntjes. Alle stiften van de HEMA geprobeerd en een paar meegenomen. M en F hebben het gedaan.



Hee, een oude bekende. Nu eindelijk met belijning rood-zwart-rood en de juiste schildjes. De fabrieksplaat is niet de veel te grote van DJH... Maar een product van Dido Railway Models op speciaal verzoek. Het HSM nummer ook overigens.



Met witte WC ramen, rode trekgreep en rode slangafsluiters (niet te zien).

En op speciaal verzoek met meneer 1700 op de foto...


 

[roadster36]

ooooooooooooowwwwwwwwwww teiltje

jan

[Maarten]

Rrrrrrrrrrrronnnkk

oeff

[prutser]

Tjee, dat wil ik ook  .

Stephan.

[roadster36]

wie niet 
de lok heb ik ook maar het rijtuig moet nog gemaakt worden
daarom kijk ik hier de kunst eerst ff af 
jan

[Floris Dilz]

moah, t kon minder...

[Gert Arkema]

Die onderste gaat wel, op die tweede foto mis ik de kastjes aan de kopwanden...

[stig]

Mooi, want daar horen ze ook niet. Je mist ze waarschijnlijk wel op de onderste foto? 

[janw]

n grote verbetering!

[stig]

Jeej, 1 late dienst en 2 nachtdiensten en het meeste soldeerwerk is inmiddels gedaan. Dit is een veel jongere kit en dat is te zien. Alles past beter en de trekstang voor de gaslichtbediening is nu een geetst onderdeel ( ). Jammer dat er dan weer iets te weinig in zit. Kan ik weer gaan mailen... Maar weer wel een overkill aan messing draad erin. Komt wel op.

Heb ook een tap M1,7 gevonden, dus kan de originele schroeven gebruiken. (edit, niet dus, blijkt 1,5mm te zijn. Maar goed, 1,7mm schroeven heb ik wel liggen.)

Ik heb dit keer de aanpak wat anders gedaan. Ik ben begonnen alle onderdelen eerst op de kopwanden te solderen. Die aanpak bevalt me erg goed. De eerste kits was ik begonnen de bak in elkaar te zetten en dan daarna alle onderdelen eraan. Ik was bang dat alles eraf zou donderen als ik de kopwanden vast zou solderen, maar dat valt dus reuze mee. Voordeel van alles eerst solderen is dat je de binnenkant ook weer even glad kan raggen met een dremel of vijl. Zo zal het glas er straks gemakkelijker ingaan. Hier moet je toch zelf een beetje achter komen, of leren van anderen natuurlijk, want de handleiding is slechts een isometrische tekening waar alles ongeveer moet komen.

Met deze aanpak gingen de seinhouders ook veel gemakkelijker, omdat ik die als eerste deed en dan lekker door kan bakken. Van binnen uit ging dat toch wat moeizaam.

[Marty]

zeg stiggemans, wat wordt de geschatte leaseprijs per bak ??

[Weerd]

Ziet er al goed uit, Stig.

Hier een plaatje van mijn AB 6221. De vertikale handgrepen zijn met messing verf aangestipt. Komt mooier over, vind ik.
De doorlopende treden bij de draaistellen zijn iets verder naar buiten uitgebogen voor voldoende uitslag van de draaistellen in de bogen.


Gerard

[stig]

Keurig hoor! Ik heb niks met de opstaptreden gedaan. Maar ik gebruik dan ook de slankste Tillig wissels. 'T zal mij dan ook benieuwen hoe de bakken zich op de OHMB modules van bijvoorbeeld Gert gedragen... En met modelschroefkoppelingen natuurlijk... Je bent een draak of je bent het niet...

Mart, geen idee, ik ben van de afdeling constructie en instandhouding. Van cijfertjes heb ik geen verstand.