Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door Arjan6511
Vandaag om 12:34:32
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 12:33:21
Raadplaatje door hervé
Vandaag om 12:32:47
Defecte spoor G motorunit door MOVisser
Vandaag om 12:32:30
Traincontroller software gaat stoppen. door rjr
Vandaag om 12:28:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:26:34
Aachenau West door wob
Vandaag om 12:23:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:16:20
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 11:58:49
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door RoelR
Vandaag om 11:57:47
Foto's station Weesp gezocht door R v/d Hoven
Vandaag om 11:51:13
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Chris Westerduin
Vandaag om 11:45:26
Contact met de NVBS door Chris Westerduin
Vandaag om 11:44:59
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 11:11:22
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:09:54
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door CC72067
Vandaag om 11:06:09
Momentschakelaar met "klik" door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:06:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eelco Storm
Vandaag om 10:27:56
railprofiel door maartenvdb
Vandaag om 10:20:17
PB Models, ICR-rijtuigen door Bahn-AG
Vandaag om 09:53:03
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 09:30:27
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 09:24:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:24
Leubachtalbahn door Jelmer
Vandaag om 08:09:52
Station Weesp door Ferdinand Bogman
Vandaag om 08:05:27
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
11 February 2026, 19:05:05
  

Auteur Topic: Elektrische verbinding tussen modules  (gelezen 1887 keer)

tuurtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 4694
Elektrische verbinding tussen modules
« Gepost op: 26 August 2009, 22:43:54 »
Beste medebouwers,

Ik zit een beetje te worstelen met het volgende.
Voor een nieuw te bouwen baan welke ik uit modules wil maken om praktische redenen (een ervan is nog steeds het te schuine dak) ben ik al een tijdje aan het puzzelen hoe ik het simpelste en betrouwbaarste de elektrische verbinding kan maken tussen de modules.
Ik rij zelf (nog) analoog, heb ook al lopen denken aan 25 polige D konnektors, maar dat idee heeft mij nog niet overtuigd dat dat het beste is.   :-\
Zijn er onder jullie die andere oplossingen hebben tuurlijk liefst met voorbeelden en/of foto's

Bij voorbaat mijn dank voor jullie reactie's  (y)

Groetjes

Arthur
Arthur is helaas in januari 2025 overleden

tinus

  • Offline Offline
  • Berichten: 1540
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #1 Gepost op: 26 August 2009, 23:04:38 »
Arthur,

Ik werk zelf al een hele tijd met de D-connectoren.
Deze gebruik ik onder modules die ook wel naar beurzen meegaan.
Ik gebruik wel altijd soepele kabel waarbij de aders niet bestaan uit 1 kern,
maar uit meerdere zeer dunne draadjes.
Gebruik je de stugge aders heb je kans dat de solderingen eerder losschieten wanneer de
kabel niet goed in de trekontlasting vastgezet zijn.
Heb tot nu toe niet echt problemen gehad met de connectoren.
Er zit alleen wel nogal eens verschil in de qualiteit.

Tinus.

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #2 Gepost op: 26 August 2009, 23:05:12 »
Ja, er zijn zeker andere oplossingen. Heb je al enig inzicht in het aantal verbindingen ? Een 2-draads of een 25-draads verbinding geeft heel verschillende mogelijkheden.

Sander

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27244
    • Pagina van klaas
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #3 Gepost op: 26 August 2009, 23:45:22 »
....heb ook al lopen denken aan 25 polige D konnektors, maar dat idee heeft mij nog niet overtuigd dat dat het beste is.   :-\
Wat voor leeuwen en beren zie je dan?
Op onze club zijn we ook bezig met een modulair opgebouwde baan, en daar hebben we voor de onderlinge verbinding tussen de modules gekozen voor 25 polig sub-D. Bevalt prima.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tuurtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 4694
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #4 Gepost op: 27 August 2009, 07:27:04 »
Hai Klaas,

Bergen en leeuwen , Ha dat gezegde was ik eerlijk gezegd vergeten  ;D
Maar ik zoek een oplossing waarbij de steker verbinding in het frame is meegenomen, dus eigenlijk geen stekers die eerst los gehaald moeten worden en dat dan pas de module los genomen kan worden.
Misschien overdijf ik hoor, als ik julle reacties zo lees.

Groetjes

Arthur
Arthur is helaas in januari 2025 overleden

maartenvanderburgt

  • Gast
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #5 Gepost op: 27 August 2009, 08:45:15 »
Maar ik zoek een oplossing waarbij de steker verbinding in het frame is meegenomen, dus eigenlijk geen stekers die eerst los gehaald moeten worden en dat dan pas de module los genomen kan worden.

Dan zou ik gaan voor de knoppenverbindingen zoals op Scharfenbergkoppelingen. Probleem daarbij is wel: heeft nogal wat permanente kracht nodig dus een goede mechanische koppeling. Ga eens bij een treinstellensloper langs.

Wat ik hiermee bedoel te zeggen: nooit doen, tenzij je niet alleen kunt beschikken over industrieconnectoren, maar ook de baan professioneel opbouwt, met name wat betreft nauwkeurigheden. En dan heb je ook nog helpers nodig die de baan op- en afbouwen, die met grote voorzichtigheid te werk gaan.  Over de kosten heb ik het nog niet eens: misschien wel een 100- tot 1000-voud van bijv. subD. Ga maar eens bij een bedrijf als de TU informeren of bij fabrikanten van connectoren.
Maar mocht het toch iemand gelukt zijn hoor ik het graag; ik zou zelf ook niets liever willen maar hou het op subD en bananenstekers.

Maarten.

santerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 3865
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #6 Gepost op: 27 August 2009, 09:20:27 »
Arthur, bij het verbinden van modules spelen drie zaken een rol : (a) positioneren, (b) fixeren en (c) aansluitingen doorverbinden. Ideaal is die drie gescheiden te houden, hoewel (a) en (b) wel gecombineerd worden. Aparte passtift(en) voor (a) en een of meer bouten voor (b) werken gewoon makkelijker bij het positioneren en monteren.
Integreren met (c) verbindingen zou ik nooit doen, de mechanische eigenschappen van een (c) connector verschillen te veel van (a) pennen en (b) bouten.

Sander

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27244
    • Pagina van klaas
Re:Elektrische verbinding tussen modules
« Reactie #7 Gepost op: 27 August 2009, 09:24:29 »
Maar ik zoek een oplossing waarbij de steker verbinding in het frame is meegenomen, dus eigenlijk geen stekers die eerst los gehaald moeten worden en dat dan pas de module los genomen kan worden.
Dat is een ideaal waar ik ook wel eens mee bezig ben geweest. Ene stekkerdeel verzonken in de kopwand van de module, het andere deel in de kopwand van de aanliggende module. Een van de delen was beweegbaar langs een schroefspindel en kon ik zo naar zijn partner toe schroeven. Voor het losmaken moest ik hem dan eerst weer terughalen.
Maar na de eerste poging ben ik daar snel van teruggekomen, veel te bewerkelijk.

Nu heb ik het op de klassieke manier opgelost, in de ene module een vastgemonteerd deel, aan de andere de stekker aan een staart. Via een opening in de kopschotten steek ik de staart naar de module met het vaste deel.
Nog een klein trucje: in het module-eind met de stekker-aan-staart lijm je een wasknijper vast. Tijdens transport zet je daar de staart mee vast, zodat die niet kan zwabberen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.