Hengelerveen modulebaan - (Baanplan H0)

[Sander]

Weer een beetje aan het schetsen gewees voor een mooi baanplan.



Bovenstaande is het echter ook weer net niet.....

Iemand nog suggesties of aanpassingen?

mvg,
 Sander

[JAB van Ree]

Wat mij opvalt : om de hoofdsporen te berijden moet je toch aftakkende wissels berijden, dat probeert men in het grootbedrijf te voorkomen.
Verder komt het wisselkruis wat gekunsteld over, de spoorlengte's maken dat het weinig functie heeft.

Ik weet dat het lastig is een goed station te ontwerpen op zo'n klein oppervlak, maar ik zou het vooral wat simpeler houden.

[Sander]

Jan Albert,

Suggesties voor een ander station? Plaats ze gerust want ik zie de oplossingen zo ff niet meer....

mvg,
 Sander

[Yuri v L]

Als ik zo naar jouw eerste plan kijk, vind ik het heel erg veel weg hebben van het sporenplan in Dieren.

Aan de Zutphense kant heb je de VSM lijn uit de richting Eerbeek en er ligt in de hoofdsporen een kruiswissel.

Misschien is het een idee om eens daar 1 op 1 te gaan kijken hoe het er daar uit ziet om ideën op te doen.

Ik vind het eerste plan er het meest interessant, alleen zou ik persoonlijk gaan voor een doorgaand spoor langs het perron ipv 2 kopsporen.

Groeten, Yuri

[Sander]

Yuri,

het eerste plan is een doorgaande hoofdlijn, dus geen 2 kopsporen zoals jij suggereert. Het plan wat je ziet zijn alleen de modules met landschap/vormgeving.

Ik ga eens kijken naar station Dieren, bedankt voor de tip!

mvg,
 Sander

[roadster36]

doe dat dan op een rijdag van de VSM
is leuk combineren 

[Harry]

@Sander,
als ik zo kijk zijn de sporen links en rechts van je kruiswissel aan de korte kant. Als een b.v. hondekop er al kan staan staat ie ook in een boog. Verder je zakspoor zal toch ook zo'n 80 cm moeten zijn. Allemaal een beetje krapjes.

Is dit wel zo'n beetje het idee wat jij wilt?

mvg Harry

[Yuri v L]

Hoi Sander,

Ik moet geloof ik een andere bril opzetten......

Na een iets betere bestudering, zie ik inderdaad dat het spoor gewoon doorloopt!

Groeten, Yuri

[Sander]

@Harry,

tja, het is wel wat ik wil maar ik krijg denk ik het idee dat ik te veel wil....
Ik krijg het geheel nog niet zo dat het ook mooi oogt....

Mijn wensen:
station aan doorgaande lijn (met kruiswissel!), industrie aansluiting van 2 a 3 spoortjes,

optie: kopspoor + zijlijn....

mvg,
 Sander

[Bert van Gelder]

Het oude Harderwijk. Ps: heb je mail gelezen, woensdag meer..
Gr, Bert

[basdouma]

Het lijkt me wel een uitdaging om voor jouw wat te schetsen..

Welke rail soort prefereer jij ?

[Harry]

Als ik me niet vergis fleischmann model-rail

[Sander]

Helemaal goed, Fleischmann modelrails inderdaad.

mvg,
 Sander

[Ronaldk]

Dieren is inderdaad een goede optie. Een dubbelsporig baanvak, een middenperron, zuidzijde één doorgaand spoor, noordzijde 4 sporen waarvan 1 perron, 1 passeer en 2 voor de VSM. Daarnaast de zijlijn naar Apeldoorn. Tot een tijd geleden waren er meer bewegingen mogelijk omdat er meer wissels lagen nu hebben ze de zijde zutphen vereenvoudigd.

Vroeger had de zijlijn een aantal aftakkingen naar onder andere de gazelle, hupkes houthandel, het onderstation, de lepper-fabriek. Kijk maar eens op sporenplan.nl voor wat info.

Groeten Ronald.

PS Ik heb eventueel wat foto's beschikbaar van Dieren, mail mij daarvoor als je ze nodig hebt.

[Sander]

Ronald,

je hebt een PM.

mvg,
 Sander