ÖBB Infodraadje

[Schachbrett]

Servus,

De ombouw van 1044 naar 1144 is bij veel loks prima te zien in de vorm van de Led-verlichting bij de omgebouwde loks.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/513999/kategorie/oesterreich~e-loks~br-1144.html


Gr Chris

[Petertrein81]

Van iets dichterbij zijn die LED lampen van een 1144 nog leuker, kijk maar:

Even op het plaatje klikken voor de grote versie.

Groet Peter,

[Schachbrett]

Servus,

Van de onderstaande link met de kiek van een werbe Taurus zie je niet veel beelden meer,het is wel een van de gaafste werbe loks geweest.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/518667/kategorie/oesterreich~e-loks~1x16-werbeloks.html


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Op de led-verlichting en het 1144 nr is de lok nog in oude Blutorange afleverstaat,tja het blijft genieten.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/522632/kategorie/oesterreich~e-loks~br-1144.html


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Op het moment ben ik weer aan t sfeer snuiven hierlangs den Tauern.
Ik heb al wel wat pics kunnen maken,maar deze nog niet kunnen uploaden.
Maar dat gaat zeker goed komen.
Hieronder alvast een kleine opmaat naar wat er nog gaat komen.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/526154/kategorie/oesterreich~e-loks~br-1116.html

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/432117/kategorie/oesterreich~strecken~tauernbahn.html

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/432116/kategorie/oesterreich~e-loks~br-1144.html

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/428551/kategorie/oesterreich~strecken~tauernbahn.html


Gr Chris

[Petertrein81]

Ik kwam net nog een heel opvallend filmpje tegen van een Railjet op Youtube.
http://youtu.be/Q3M4J31cJ78
Kijk eens goed naar de passerende Railjet, er is iets heel opvallends,
ook ik moest 2 keer kijken voor ik het goed zag.

Groet Peter,

[Michael]

Ik hoef niet 2x te kijken om te zien dat er geen loc in het midden zit... Of bedoel je iets anders?

[Petertrein81]

Nee, dat is het. Het is 1 lok met 2 stammen ofwel een 14-delige Railjet.

Groet Peter,

[Daan!]

dus?

[laurent]

Dat zou min of meer hetzelfde zijn als een 1700 die twee stammen DD AR (a 4 rijtuigen, dus geen motorbak) bij zich heeft.

[Anoniem]

Maar daar ging de ÖBB toch proeven mee doen, met versterkingsrijtuigen en dat soort dingen, vooral omdat op bepaalde verbindingen 7 rijtuigen te weinig is en 14 te veel?

[Petertrein81]

Ja, maar dit zijn gewoon 14 bakken, dus er zitten evenveel stoelen in. Dus er is geen voordeel voor wat betreft kostenbesparing ten opzichte van 2 gekoppelde Railjet stammen met lok, afgezien van het feit dat er geen 2^de lok is die stroom verbruikt en aan slijtage onderhevig is.
Mijn vermoeden is het feit dat er door een defect geen tweede lok beschikbaar was met toelating voor Zwitserland of Hongarije. Niet alle Railjet loks hebben immers al de apparatuur voor deze landen aan boord, ik heb immers zelf gezien dat er een Hongarije geschikte normale Rode Taurus (de herstelde 1116 062^II) met een Railjet treinstam reed in Salzburg richting Budapest.

Groet Peter,

[Anoniem]

Lastproef? Of d'r was natuurlijk een Stier kaput...

[laurent]

Mijn vermoeden is het feit dat er door een defect geen tweede lok beschikbaar was met toelating voor Zwitserland of Hongarije. Niet alle Railjet loks hebben immers al de apparatuur voor deze landen aan boord, ik heb immers zelf gezien dat er een Hongarije geschikte normale Rode Taurus (de herstelde 1116 062^II) met een Railjet treinstam reed in Salzburg richting Budapest.

Maar dat zit em natuurlijk ook erin dat alle locs die op Zwitserland danwel Hongarije mogen, RailJet locs zijn. Zijn er een stuk of 36 (202 - 238), terwijl niet alle RailJet locs overal mogen komen (200 - 243). De 062_II mag volgens mij ook niet buiten Oostenrijk en Duitsland rijden. Dit betekend dus dat de 239 - 243 gewoon gelijk is aan een normale Taurus, behalve zijn kleurtje. En zo zullen ze ook wel worden ingezet, RJ locs die ook op Hongarije rijden lijken dit ook met andere treinen dan de RJ te doen.
Echter, als ik op de Siemens website kijk, dan zouden er totaal 67 treinstammen besteld zijn, terwijl we hier pas op 44 locomotieven zitten. Dus of ik moet ergens locomotieven vergeten, of nog niet alles is geleverd of daar zit onze andere verklaring waarom 1 loc 2 stammen meekrijgt.

[Petertrein81]

De 1116 062^II is een zogenaamde Bosporus variant, deze is dus geschikt voor de dienst in Hongarije. Maar mag niet naar Zwitserland. En hij heeft regelmatig dienst gedaan met een Railjet stam, zie onderstaande foto.

Bron:bahnbilder.de
De loks 1116 201 t/m 223 zijn de zogenaamde aangepaste Railjets, deze zijn voorzien van het volledige Railjet pakket en dus geschikt voor de dienst in Hongarije en Zwitserland. Deze zijn herkenbaar aan de grijze zijbeplating tussen de draaistellen en de extra beveiligingapparatuur aan de lok. De loks 1116 224 t/m 243 zijn wel in Railjet kleuren, maar zijn alleen geschikt voor de dienst in Oostenrijk en Duitsland. Deze hebben wel een aanpassing gekregen aan de stroomvoorziening met het oog op het hoge stroomverbruik van een Railjetstam (Die monitoren in de rijtuigen gebruiken namelijk nogal wat stroom).
Het aantal te leveren Railjet stammen is van 67 stammen teruggebracht met 16 stuks tot 51 Railjet stammen.
Er zijn dus nog 8 loks tekort, maar er gaan geruchten dat deze laatste 8 loks uit de ÖBB 1216 familie gaan komen, met het oog op diensten naar Tsjechië en Italië.