ÖBB Infodraadje

[Schachbrett]

Servus,

Ik heb voor de liefhebbers nog een verse kiek van de nieuwe uitvoering van de CAT.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/448232/kategorie/Neuzug%E4nge/hierarchie1/%D6sterreich.html


Gr Chris

[reMARKable]

Even een vraagje voor de kenners onder ons: Er is een periode geweest dat ÖBB ook enkele Br 189 gehuurd had. Hoe reëel is een trein met een duo van Br 189 en 1116 (met CH uitrusting)? Ik heb namelijk beide en ben benieuwd of ik ze ook in tractie kan zetten.

Het zou incidenteel kunnen. De es 64 zaten in vaste reizigersstammen die heen en weer pendelen naar münchen ed.
Erg reëel is het niet maar het kan wel. Anders stuur je er één opzending mee

[Patrick Boer]

Zo weer een paar foto's






Masten en details van de bovenleiding.




Gr. Patrick

[Schachbrett]

Servus,

De World Record Taurus 1216.025 in dubbeltractie op de Tauernbahn fur ein kesselzug is altijd gaaf.
See your self

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/448604/kategorie/Neuzug%E4nge/hierarchie1/%D6sterreich.html


Gr Chris

[laurent]

Het zou incidenteel kunnen. De es 64 zaten in vaste reizigersstammen die heen en weer pendelen naar münchen ed.
Erg reëel is het niet maar het kan wel. Anders stuur je er één opzending mee

Jah, maar ik doel meer op de periode daarvoor, dat er een aantal kanarie's voorzien waren van ÖBB logo
Hier komen beide locs waarop ik doel langs

[Twinkie]

@ Laurent,

Betreffende je vraag over de inzet van E189+1116 met CH-pakket heb ik de volgende informatie:
De E189.906, en E189.908 t/m 910 zijn met ÖBB-logo´s op de zijkanten vanaf de zomer van 2004 ingezet vanuit Villach. Het idee was ze voor doorgaande treinen in Italie in te zetten tot de komst en toelating van de 1216 met Italie-pakket, maar vanwege Italiaanse tegenwerking kwam dit niet van de grond, en werden de loks vooral tussen Villach-Rosenbach-Jesenice en Villach-Tarvisio Boscoverde ingezet, en af en toe wat diensten over de Tauern tot Salzburg. Vanaf het begin werden ze ook voor reizigerstreinen ingezet, hoewel dat aanvankelijk niet de bedoeling was, ze waren vooral voor het goederenverkeer bedoeld.
Na politieke druk en het verdwijnen van de Rh. 1822 werden de loks toegelaten in het Korridor-verkeer tussen Innsbruck en Lienz, door het Pustertal.

Verder zijn de 189.915 en 916 nog gehuurd geweest, maar nooit voorzien van ÖBB-logo´s, en voor een periode van slechts 3 maanden ingezet in met name het RoLa-verkeer over de Tauern (in 2007), deze 2 loks hadden helemaal geen toelating voor Italie.

Wat inzet betreft: de goederenpendels van Villach naar Tarvisio waren meestal dubbeltractie 189-ers, maar een dubbeltractie met 1142 is ook voorgekomen. De Koridortreinen werden meestal met 1 lok gereden, evenals de RoLa´s.

Gezien de geografisch inzet van de 189-ers lijkt me een dubbeltractie met 1116 met CH-pakket dus wat onwaarschijnlijk, maar onmogelijk hoeft het niet te zijn. En ach, op de modelbaan moet het toch kunnen, daar speelt de software voor de verschillende loks geen rol toch  ?

gr. Twinkie

[laurent]

Bedankt alvast voor de informatie! Was gewoon erg benieuwd naar wat wel en niet kan. Alhoewel ik lak heb aan wat in het echt wel en niet gebeurt, is het wel leuk om zo nu en dan ook wat realistische weergaves te maken.
Ik weet een hoop over locs e.d. voor wat betrefd technische gegevens, maar juist dit soort dingen weet ik dan weer niet.
En hoe zou de inzet met een 1216 zijn, ook erg onwaarschijnlijk? Aangezien die nog steeds ergens hoog op het lijstje staat.

[Twinkie]

@ Laurent,

Gezien het feit dat de 189-ers juist werden gehuurd totdat de 1216 met Italie-toelating er was is die kans natuurlijk heel erg klein...

gr. Twinkie

[laurent]

Hebben we het nou over dezelfde 189ers? De laatste keer, geloof o.a. vorig jaar, dat die 189ers gehuurd waren, was voor de diensten vanuit München. Echter heeft ÖBB ze eerder gehuurd; vanaf medio 2004 tot medio 2007. Over deze serie huurlocs heb ik.

[Twinkie]

@ Laurent,

Ik heb het inderdaad over de huurlocs van 2004 tot 2007. Wat vorig jaar gehuurd is heeft volgens mij nooit met ÖBB-logo's rondgereden.

gr. Twinkie

[reMARKable]

Wat vorig jaar gehuurd is heeft volgens mij nooit met ÖBB-logo's rondgereden.

stimmt

[laurent]

Nee, inderdaad, vandaar mijn vraag. Maar wat vorig jaar gehuurd (was het wel gehuurd? En reden FN Cargo, Nordcargo, etc. niet gewoon in opdracht van?) was reed toch juist tussen Italië en Duitsland? En van die eerdere serie weet ik eigenlijk niets over het inzetgebied, waar ik wel erg benieuwd naar ben.

[reMARKable]

Ja die pendelde heen en weer tussen italie en Munchen.
Exacte steden ed. zou ik moeten opzoeken.

Naar mijn weten waren ze gehuurd omdat de bestelde taurussen vertraging opgelopen hadden.
Lokomotieven zijn overigens allemaal van dezelfde maatschappij alleen hebben ze verschillende "jasjes aan"

ter info: de lokomotieven zijn nu gehuurd door DB cargo.

[Twinkie]

@ Laurent,

Nog even ter verduidelijking: Mijn verhaal van gisteren (een paar postings terug) gaat alleen over de E189.906, 908, 909 en 910 in eerste instantie, en de 915 en 916 in 2e instantie, en over de periode maart/april 2004 tot en met juni 2007.
Zoals ik daarin ook schreef werden die vooral vanuit Villach in de goederenpendels naar Tarvisio en Jesenice ingezet, en in een later stadium in het Korridorverkeer Innsbruck-Brennero-Fortezza-San Candido-Lienz(-Spittal Millstattersee). Sporadisch werden ze ook in het normale (goederen)verkeer tussen Villach en Salzburg ingezet, de Tauernstrecke dus. Hiermee is denk ik het inzetgebied ook aangegeven...

gr. Twinkie

[Schachbrett]

Servus,

Hieronder heb ik wat beelden van de Br 189,tevens staat ook nieuwe beelden bij van de zwarte uitvoering.
Heb je wel een idee met wat voor treinen deze lok reed en bij elke foto staat ook waar hij reed.

http://bahnbilder.warumdenn.net/reihe-189.html


Gr Chris