Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

RocRail locomotief verandert van rijrichting na wachten in blok door marco
Vandaag om 09:55:05
Eerste hulp bij Freecad door ruudns
Vandaag om 09:47:09
Bahnstrecke 5867 door Eric v C
Vandaag om 09:24:30
DCC-decoder geïntegreerd in sein(voet) door Dennis1984
Vandaag om 09:19:38
Eén leuke of mooie trein/spoor foto van je vakantie. door R v/d Hoven
Vandaag om 09:14:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:13:58
Raadplaatje door Wouter W
Vandaag om 09:12:06
Spoorongeval Duitsland, 27-7-2025 door hmmglaser
Vandaag om 09:05:15
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Laenderbahn27
Vandaag om 08:52:52
Houten 23 Augustus 2025 door Lambert
Vandaag om 08:37:09
Roco Line DKW wisseltong zit los, lipje afgebroken door Lobomotion69
Vandaag om 03:17:23
schok bij vertrek door Lobomotion69
Vandaag om 02:48:50
Station Roodeschool door HenkN
28 July 2025, 23:03:48
Br 38 Piko Superen. door puntenglijder
28 July 2025, 21:37:24
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
28 July 2025, 21:15:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Donny95
28 July 2025, 20:49:09
ÖBB smalspoor in het Waldviertel. door NS264
28 July 2025, 20:33:47
Bauarbeiten im gange door 741230
28 July 2025, 20:09:29
BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen door iarnrod
28 July 2025, 19:46:30
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Joz
28 July 2025, 18:08:33
LED / Lampjes (Viessmann) seinpalen aansturen. Vraagje aan electronica experts door AP3737
28 July 2025, 17:40:08
Chinese prut kabel door BrightonBelle
28 July 2025, 17:36:08
Bouw Artitec Post T door gtw6016
28 July 2025, 16:11:51
Microstepper motoren voor armseinpalen door bask185
28 July 2025, 15:27:30
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
28 July 2025, 15:26:50
US diorama in H0 door Wim Vink
28 July 2025, 14:47:50
Lokpilot 4 defect door henk
28 July 2025, 14:35:50
Waldbrunn an der Veluwe. Romantiek in H0 (2R) door Karben
28 July 2025, 14:35:34
Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door R.C.Grootveld
28 July 2025, 14:24:58
Dat overkomt mij niet. door 1200blauw
28 July 2025, 14:11:24
  

Auteur Topic: BR95  (gelezen 7179 keer)

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12176
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re:BR95
« Reactie #15 Gepost op: 17 November 2010, 10:33:48 »
De Fleischmannversie heeft prima rijeigenschappen. Mijn exemplaar is niet fluisterstil, maar van anderen lees ik dat dit meestal wel het geval is. Fleischmann vraagt wel een fikse prijs voor de loc.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2050
Re:BR95
« Reactie #16 Gepost op: 17 November 2010, 10:34:53 »
wat is oud?
Hij is denk ik al wel een jaar of 10 oud.

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8239
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re:BR95
« Reactie #17 Gepost op: 17 November 2010, 10:37:15 »
De Piko's uit de DDR tijd hebben niet zulke goede rijeigenschappen als de Piko's van nu.
Die van mij is vrij nieuw en rijd probleemloos, zelfs op mijn moeilijkste baan met tal van krappe bogen.
« Laatst bewerkt op: 17 November 2010, 10:51:59 door Bob Rodenburg »
Vr. groeten,
Bob

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12176
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re:BR95
« Reactie #18 Gepost op: 17 November 2010, 10:52:46 »
Eén van de factoren die de rijeigenschappen bij locs beïnvloeden is de mate waarin de wielen verticaal (op en neer) kunnen bewegen. Als dat kan, blijven de wielen altijd contact houden met de rails en is goede stroomafname gewaarborgd. Bij Piko is dat niet altijd het geval, ook bij recentere modellen. Ik heb een vrij recente BR 82 van Piko gehad waarin de wielen star in het frame zaten. Gevolg: hopeloze rijeigenschappen bij wissels en stijgingen. Dus bij aankoop van een model controleer ik of er verticale speling is. Het gebrek daaraan is zeker niet een Piko-probleem. Oude Roco en Fleischmann-locs hebben daar ook last van.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2050
Re:BR95
« Reactie #19 Gepost op: 17 November 2010, 11:08:00 »
Deze beweging heeft mijn piko lok wel, maar of die helemaal optimaal is betwijvel ik. Hij lijkt de wippen op zijn middelste wiel, en daar zit een antislipbandje op :(
Heb intussen ook extra stroomafname gemaakt op de loopwielen voor ( achter kan ik nog proberen ) Geeft iets verbetering, maar ben nog niet tevreden. Heb ook met verschillende decoders geprobeerd, maar nog niet 1 gevonden die goed rijgedrag geeft.

Als je dus overweegt een piko versie te nemen, let er dan op dat je wel een nieuwe hebt. Hoe oud de mijne precies is weet ik zo niet, maar was al wel digitaal voorbereid, dus echt oud is dat ook weer niet.


Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9885
    • belse roestkraam
Re:BR95
« Reactie #20 Gepost op: 17 November 2010, 11:08:46 »
of haal de antislipbandjes eraf? ding trekt waarschijnlijk toch al zat...

ave

  • Offline Offline
  • Berichten: 50
Re:BR95
« Reactie #21 Gepost op: 17 November 2010, 16:03:55 »
De meningen over de rijeigenschappen zijn verdeeld, de een zegt prima rijeigenschappen de ander zegt slechte rijeigenschappen.
Moeilijk voor mij om een keus te maken.
Zijn er bepaalde productieseries van Piko die slecht zijn of kan ik toch maar beter voor Fleischmann kiezen
Tams Master Control via 2x B3 booster, Roco/Peco rails, Fleischmann/Roco/Liliput/Hamo stoomloks, tijdperk 2 DRG

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8239
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re:BR95
« Reactie #22 Gepost op: 17 November 2010, 16:11:02 »
Als je zekerheid wil moet je de Fleischmann nemen, maar die is nogal duur.
Het is maar wat je er voor over hebt.
Vr. groeten,
Bob

Simon Stenneberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1763
  • Dieselpower rules!
Re:BR95
« Reactie #23 Gepost op: 17 November 2010, 16:30:58 »
In dit draadje had ik recent zelfde soort vragen gesteld over de 95 027, nu van de Harzer Schmalspurbahnen, die Piko één dezer dagen uitbrengt:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28474.0.html

Ben van plan om vrijdag op de Kölner Messe deze nader te bekijken op de stand van Piko (alstie er staat tenminste).
De Piko heeft als voordeel de specifieke opschriften, de Fleischmann voor zover ik lees stevigheid en rijvaardigheden.
Misschien even tot Neurenberg wachten om te kijken of Fleischmann ook met de 95 027 van de HSB gaat uitkomen?
Diesel- en smalspoorliefhebber. Modelbaan: Grensstation Broeksittard-Tüddern met Selfkantbahn (H0m) en ZLSM (H0): https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90136.msg3222058526#msg3222058526

Nico Hoogerwerf

  • Offline Offline
  • Berichten: 708
  • DB jaren '60 in de buurt van NS grens...
Re:BR95
« Reactie #24 Gepost op: 17 November 2010, 16:56:20 »
In tegenstelling tot de vorige schrijvers: ik heb de Fleischmann BR 95 sinds een jaar: Rijdt erg goed, alleen wel gevoelig voor onregelmatige rails gelegd, dwz het moet erg strak liggen. De enorme lengte is op wissels kritisch. verder bere sterk. vergelijkbaar met een BR 50/44 oid. Loopt ook mooi langzaam (digitaal).

groet,
Nico
DB tijdperk 3b, 2rail, (voorheen DigiKeijs DR5000) nu een Yamorc YD7010 en DR5033, DR5048, S88 en LocoNet, (voorheen Koploper, nu iTrain!
Voorheen Intellibox 6500 in 2000 gekocht! :-)

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8239
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re:BR95
« Reactie #25 Gepost op: 17 November 2010, 19:25:01 »
Ik heb de Piko weer eens laten rijden...toch niet zulke beste rijeigenschappen :-[
Mijn eindoordeel, ga toch voor de Fleischmann!
Vr. groeten,
Bob

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9885
    • belse roestkraam
Re:BR95
« Reactie #26 Gepost op: 18 November 2010, 12:41:49 »
of ros wat loctite tussen de wielen van een liliput. Voor ik m uit elkaar haalde en wat drijfwerkschroefjes kwijtraakte reed dat ding op zich prima, was sterk zat en geen noemenswaardig gezeik met stroomafname. Ja, het is een hoop gepiel, maar je mag er toch wel wat uurtjes in steken als je t prijsverschil met n nieuwe fleischmann bekijkt.

alex1212

  • Offline Offline
  • Berichten: 154
  • NS & DB ,mijn "Ok"
Re:BR95
« Reactie #27 Gepost op: 18 November 2010, 13:21:29 »
of ros wat loctite tussen de wielen van een liliput.

Vraagje,... wat voor loctite gebruik je.( geen seconde lijm denk ik)
Loctite is een merknaam, en heeft heeeeeel veel verschillende producten.


Overgens,
Vind ik de rijeigenschappen prima op mijn Märklin baan , esu v.2.0 erin , rijd prima.
Ik vind alleen het rode drijfstel-gebeuren erg plastic-achtig, dit moet ik nog eens spuiten.


Groet, jan
( die ook zo'n lok heeft staan, met zo',n sleper in het midden )


Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9885
    • belse roestkraam
Re:BR95
« Reactie #28 Gepost op: 18 November 2010, 13:25:29 »
ga naar een auto-onderdelenzaak en zeg gewoon om welke materialen t gaat, geven ze je wel de goeie mee. Ik heb hier 243 staan trouwens.

alex1212

  • Offline Offline
  • Berichten: 154
  • NS & DB ,mijn "Ok"
Re:BR95
« Reactie #29 Gepost op: 18 November 2010, 14:40:29 »
 ;)

Dank u, ik snap wat je bedoeld.
Loctite 243 Schroefdraadborging Middel

Loctite 243: Anaërobe, gemiddelde-sterkte, smerend Schroefdraadborgingsproduct.

•Een verwijderbare, universele schroefdraadborgende lijm, bijzonder geschikt voor bevestigingsmiddelen tot M 36.
•Olietolerant en bestand tegen andere verontreinigingen.
•Aanbevolen voor toepassingen waarbij demontage met handgereedschap een vereiste is voor onderhoud en voor 'als ontvangen' onderdelen.
•5ml blister


Is dit wel goed, ik gebruik syntetisch vet ,gaat ook prima.

Met vriendelijke groet
Jan