Rijtuigverlichting met condensator (analoog)

[Bart-1967]

Hallo allen,
Ik rij voor een gedeelte met een analoge baan en wil de rijtuigverlichting knippervrij maken middels condensators. In mijn rijtuigen heb ik draadlampjes 12-14 V ca. 30 mA
Hierbij heb ik nog de volgende vragen:
- welk type condensators heb ik nodig, en hoe zwaar ? Er staan er enorm veel op bv de Conrad site.
- klopt het dat ik voor het lampje en na het lampje een condensator moet plaatsen ? 
- worden deze condensators warm ? Dit in verband met smelten van het plastic.
- zie ik nog iets over het hoofd, heb ik nog andere onderdelen nodig ?
Alvast bedankt voor jullie reakties 

[FRIE]

Hoi,

Conrad heeft een module t.b.v. sluitverlichting. (Afm. 32x14 mm)
Deze is ook prima bruikbaar voor binnenverlichting. Hierin zit een Gold Cap condensator. Deze heeft een zeer grote opslagcapaciteit.
Als bouwpakket heeft het bestelnummer 191892-66, als module nr. 191914-96.
Je kunt ook op de website van Conrad kijken naar het elektrische schema. Je kunt dan de onderdelen ook los bestellen. Voor de prijs hoef je het niet te doen, daar je niet heel veel goedkoper uit bent.


Erwin

[Hasenwald]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Bart,

Ik gebruik twee soorten condensators voor de inbouw van (LED)verlichting. Het ligt een beetje aan de beschikbare ruimte welke ik gebruik. Beide zijn bij Conrad te bestellen:

10 stuks Kondensator 1000uF 16V (10*16) 037         446055 - 89   0,40 per stuk
10 stuks Kondensator 470uF 16V (8*11,5) 037         446042 - 89   0,26 per stuk

Rij je met gelijkstroom? Zo nee, dan heb je volgens mij ook gelijkrichters nodig. Maar nu begeef ik me op glad ijs.

Groet, Enrico

[Bart-1967]

 

[Hans sprinter]

Ik zou hier ff mee uitkijken.
Als je elko's op gelijkstroom zet en je gaat de andere kant op rijden,
krijg je een grappig effect. Ik denk echter niet dat het gewenst is,
rook uit personen rijtuigen.
Dus ALTIJD een gelijkrichter (of 4 diodes) gebruiken in combi met een elko.
Of je moet altijd dezelfde kant op rijden, dan is de kans 1:2 op goed gaan.
Hans

[conradm]

Ik zou hier ff mee uitkijken. Als je elko's op gelijkstroom zet en je gaat de andere kant op rijden, Krijg je een grappig effect.

Dan hebben die Preiser brandweermannetjes eindelijk eens echt wat te doen Maar het is een beetje zonde van de juist ingebouwde binnenverlichting. dus altijd gelijkrichten !!!

[Bart-1967]

Bedankt voor de info zover. Maar klopt het dan dat de opstelling schematisch als volgt is :
stroomafname rail - gelijkrichter - elko - lampje - elko - gelijkrichter - stroomtoevoer rail 

[Remunj]

Nee, na het lampje houdt het op. 
Het lampje is de verbruiker en het einde in de keten.

Gr.
Eric

[HuubvG]

Laat maar, er is al geantwoord hierboven.

[Bart-1967]

Kijk, en dat snap ik nou niet.
Het is toch zo dat een stroomkring gesloten moet zijn ? Als ik nu op de afnemende spoorstaaf geen kontakt heb. Hoe kan het dan dat het lampje blijft branden ?

[HuubvG]

spoorstaaf 1 - gelijkrichter/diodes - condensator - lamp - gelijkrichter/diodes - spoorstaaf 2

[Bart-1967]

Huub,
Als ik de knop van de transformator nu omdraai, komt de + van de andere kant. Volgens jouw schema zit er dan geen elco voor de lamp. Knippert de lamp dan nu ook niet bij slecht kontakt ?

[HuubvG]

Bart, ik heb het even heel kladdig in paint geschetst. De diodes zorgen dat de elco steeds goed gepoold is. De lamp brandt in beide richtingen en het effect van de condensator is in beiede richtingen hetzelfde.



Edit: deze is fout! de condensator moet parallel! Zie volgende pagina.

[Bart-1967]

  Ik heb het door Huub, bedankt.

PM. dus de plus van de elko zit aan de kant van de gelijkricher, en de min van de elko zit aan de kant van de lamp ?

[HuubvG]

Dat klopt helemaal, je hebt em door!