Märklin verder zonder "Mallepietjes"winkeltjes?

[henk]

En dat soort winkels bestaat gelukkig ook nog.

[Jos B.]

Ja remco, dat heb ik ook, dat wil iedereen, binnelopen, verkoper trekt het gewenste onderdeel voor je uit de rek en je kan weer gaan.
Maar de werkelijkheid is helaas heel vaak anders, zul je ook wel gemerkt hebben denk ik.


Als ik iets nodig heb van onderdelen is het zelden op voorraad, maar als ik het bestelde was gemiddeld tusen de 2 en 3 weken binnen.



Jos.

[Private SNAFU]

Zelf kom ik weinig in een modelbouw zaak. D'r zijn er weinig in de directe omgeving. Utrecht is het dichtst bij.

Als ik echter een winkel bezoek, dan heb ik het liefst een winkel waar een bepaalde mate van malle pietjes gehalte aanwezig is. Lekker snuffelen en zoeken en vaak ook iets leuks tegen komen.

De "opgedrongen" uitstraling van Maerklin en in mindere mate ook Roco en andere merken trekt mij persoonlijk niet zo.

Misschien is het ook wel daarom dat een beurs in Houten mijn voorkeur heeft.

Daarnaast vindt ik 2-3 weken wachten op onderdelen die je hard nodig hebt not-done, je zou daar een zaak voor moeten kunnen inlopen.

Gr,
Bart

[Jos B.]

Daar heb ik een oplossing voor, ik heb namelijk zelf een voorraadje onderdelen liggen.
Voor elk typeloc het hoognodige.
En als ik daar iets van gebruik, bestel ik gelijk nieuw bij, dus mij maakt het niet uit dat sommige onderdelen niet voorradig kunnen zijn.



Jos.

[Remco.]

Ja Jos, leuk idee, maar ik heb niet zo veel onderdelen nodig dat ik er een eigen voorraad op na houd...

Gr. Remco.

[santerdam]

Jos, heb jij een eigen MallePietje winkel aan huis ? 

Sander

[Jos B.]

Ja sander, Ik heb hier zelf Malle pietje 

Ach een ladenrek van 2x1,25 meter en alles gecodeerd.
Loop je ook niet het risico dat de fabrikant sommige onderdelen uit productie neemt, heb je altijd wat achter de hand



Jos.

[Private SNAFU]

Hoe vaak heb jij je reserve onderdelen nodig dan Jos? In de 5 jaar dat ik nu bezig ben, heb ik op een enkele koolborstel na, niets regulier nodig gehad.

Gr,
Bart

[vervallen]

@ Jos

Ja sander, Ik heb hier zelf Malle pietje  

moet het niet zijn;

ik ben malle pietje?

grappig he, al weer pagina's geneuzel en GRATIS reclame voor  MALLE PIETJE,
sterkte voor diegene die helemaal geen MALLE PIETJE in de buurt heeft,
maar gewoon doorgaan hoor,
Frederico

[Jos B.]

Niet zo vaak, Als ik elke maand 1 lokje reviseer, dan gebruik je niet zo veel, het meeste is schoonmaken en smeren.
Dus dat moet kunnen.
Maar ja wat wil je als je 2x 1600, 5x 1700 en 3x 1800 hebt lopen.
Dan is zo en voorraadje wel intresant.

@ Frederico
Heel geestig 


Jos.

[wimteb]

Onvoorstelbaar,alhoewel wie heeft marklin ooit anders gezien,volledig overtuigd van het feit dat alleen zij de modeltreinwereld in stand hielden.
Ik ken drie marklinshops,alle drie kille en ongezellige winkels.
Bij twee er van is het personeel of onvriendelijk of nog erger ondeskundig.
Nee wat mij betreft mag marklin morgen ophouden te bestaan,en de shops ook.
Geen zorg drierailers/motorola aanhangers er zijn zat firmas die in dat gat zullen duiken en julie zullen voorzien van aanmerkelijk goedkopere en toch degelijke treinen.
Ja je kan ze niet van de tafel laten vallen,maar er is wel meer dat je dat moet besparen.
Er waar kopen we dat dan weer,juist bij de deskundige met goede prijzen.
Dus malle pietje.
wim

[Alexander]

Om nog even terug te komen op het artikel in koppeling van 12 juni 2009, (volgens mij toch wel recent, en na het ontstaan van enige crisis) schrijft men namen Dhr. Jeltes:
"In Nederland haalt het bedrijf 15 tot 25 procent omzetstijging per jaar met het nieuwe concept".
Blijkbaar ervaren de meeste gebruikers op ons forum dat toch iets anders

Ik blijf dit een prachtige voorspelling vinden !!
Het aantal modelspoorders neemt helaas af. Marklin richt zich nauwlijks op het binnenhalen van nieuwe modelspoorders. Om de omzet doelstelling van 15 tot 25 % per jaar te halen moeten de huidige klanten dus elk jaar meer dan 15 tot 25 % gaan besteden aan Marklin, tenzij de overige modelspoorders plotseling naar de Marklin merken gaan overlopen, wat ik gezien de kwaliteit, aanbod en prijzen niet zo snel zie gebeuren.
het gelijke aantal Marklin rijders moeten dus elk jaar tenminste 15 tot 25 % meer gaan kopen of betalen    wat weer zou betekenen dat ze er elk jaar 15 tot 25 % in besteedbaar inkomen op vooruit moeten gaan.....    

Ik ga mijn baas toch eens vragen of, als ik alleen nog maar producten van het Marklin concern zal kopen, ik er elk jaar met 15% ( ja ben bescheiden ) op vooruit ga.  


Groeten, Alexander

[Streamliner]

Tjonge jonge, daar gaan we weer. Ik heb niks tegen Märklin, ben zelf 3-railer maar dat ze winkels die niet het Shop in Shop concept willen hanteren Malle Pietjes winkels noemen en geen producten meer willen laten verkopen van Märklin vind ik ronduit schandalig. Het lijkt potverdorie wel of ze omhooggevallen elite willen spelen die zichzelf alleen maar goed vindt Nee, dit is echt niet om over naar huis te schrijven en ik ben het ronduit eens met de winkeliers die niet aan het Shop in Shop concept willen deelnemen. Het is toch potverdorie niet Märklin's winkel maar die van de winkeliers?

Märklin verkeert in financiële moeilijkheden. Dat weten we inmiddels allemaal. Maar als Märklin failliet gaat is er geen grond meer voor het bestaan van het 3-rail systeem en dan is mijn besluit onverbiddelijk maar dan ga ik door met 2-rail.

Als ze trouwens denken dat ze alles naadloos kunnen in passen aan wat de modelspoorder wil moeten ze zichzelf even goed achter de oren krabben. Elke modelspoorder hanteert een ander tijdperk en heeft andere wensen en noem maar op, hoe wil Märklin nou al die modelspoorders bedienen, ga er maar voor staan zou ik zeggen. Het kan gewoon niet, de wensen en ideeën zijn gewoon te verschillend om op elkaar af te stemmen.
Mvgr Jan Wiebrand

[genincr]

Lang geleden had je in het centrum van Eindhoven een paar speciaalzaken voor treinen. Wie kent ze nog: Radio Klok in de Hooghuisstraat, Lucas op de Willemstraat (later Kruisstraat). En ook "echte" speelgoedwinkels met een treinen-afdeling met een breed assortiment: De Som in de Rechtestraat en De Olifant in de Vrijstraat.
Deze winkels bestaan al lang niet meer. Lange tijd moest Eindhoven het doen met Treinhobby, zo'n stoffig winkeltje in een achteraf steegje......

Ook bij V&D, Grand Bazar, de Bijenkorf en de HEMA en later Bart Smit kon je terecht voor treinen. Kom daar nu maar eens om.

Modelspoortreinen mogen best een beetje behoorlijk gepresenteerd worden, niets nieuws en niks mis mee, dat was lang geleden al zo.

En die winkeltjes die ook net even wat anders bieden: die moeten zeker blijven bestaan !

[Theo Maassen]

Lang geleden had je in het centrum van Eindhoven .......

maar gelukkig hebben we nog Verspaget op de Strijpsestraat, weliswaar niet zoals vroeger maar toch leuk en dat enthousiasme. (ben geen familie, kennis of heb op de een of andere manier een relaltie met deze winkel - maar gewoon omdat het nu eenmaal zo'n malle pietje winkel is)

Theo.