FLEVOLIJN en IC K ??

[Robin]

Mooi filmpje, leuke achtergrondmuziek! Misschien één tip; persoonlijk zou ik de fragmenten heel geleidelijk laten overvloeien, dan valt het verschil in wolkenlucht best mee, en is het net alsof het echt allemaal achter elkaar gebeurt.

MVG, Robin

[vervallen]

Dat is nu super, alweer een paar reactie's op een eenvoudige vraag.

@Spoorrelais
Mooi dat filmpje, dan kan ik thuis toch naar treinen kijken.

Groeten,
FREDERICO

[Spoorrelais]

Zal morgen de ICK voor je proberen te filmen. Zet de camera gewoon aan als ik thuis kom. In de avondspits komt er genoeg langs. Zal meteen de tip van Robin uitproberen.

Andre

[laurent]

ICL!!!!!
Deze rijden geloof ik in opdracht van Schiphol op de flevolijn, vandaar ook dat er waarschijnlijk veel capaciteitsoverschot is.

[vervallen]

@ Laurent,

wat is het verschil eigenlijk??

ICK   ICL

Spoor ze,
FREDERICO

[Remunj]

ICK staat voor InterCity korte termijn. Dat waren die oude Duitse rammelbakken die opgeknapt waren om een paar jaar dienst te doen. Inmiddels buiten dienst gesteld.
ICL staat voor InterCity lease. Dat zijn geleaste duitse rijtuigen.

Kijk op wikipedia maar eens bij ICK en ICL

GR.
Eric

[Robin]

Simpel gezegd; ICK rijdt niet meer, ICL nog wel

[martijnhaman]

Zal morgen de ICK voor je proberen te filmen. Zet de camera gewoon aan als ik thuis kom. In de avondspits komt er genoeg langs. Zal meteen de tip van Robin uitproberen.

In de avondspits komen de treinen bestaande uit Avmz/ICL op Lelystad Centrum aan om 17.34 uur en 18.04 uur.

Martijn

[Spoorrelais]

Komt aardig overeen met mijn bevinding. 17:25 door in Ooostvaarders. Ben 99% van de tijd rond 17:00 uur thuis. Dus dat moet morgen lukken. En als de brandweer me morgenavond thuis laat heb ik de tijd om een filmpje in elkaar te knutselen. Maakt mij  niet uit ICK of ICL Ik film gewoon IC wat er voorbij komt.

[mantaray]

Die worden nu aangebracht naar ik meen.

ff oftopic ze worden op meerdere materieel type,s aangebracht
zag gisteravond ook een virm met fiets stikkers op de deuren

[laurent]

@ Laurent,

wat is het verschil eigenlijk??

ICK   ICL

Spoor ze,
FREDERICO

ICK is verbouwd en vernederlandst. Ontstaan uit 150 Bm 235 rijtuigen. Verder is ICK, door het snelle in dienst stellen, slechts geschikt voor 140 of 160 km/h, want voor lange keuring/testen met o.a. de magneetremmen was geen tijd.
ICL is geleased en niet verbouwd, geschikt voor 200 km/h (doordat DB nog steeds eigenaar is) en rijdt in de treinen met enkele Avmz rijtuigen (totaal 10 stuks) als 1e klasse ertussen. Verder zijn er nog uiterlijke verschillen, maar die moet je weten en zien.
Overigens rijdt ICL praktisch altijd met 2 locs, 1 op de kop en 1 op de kont, terwijl ICK met 1 loc reed die in Venlo moest omlopen en in Den Haag achterbleef.

[vervallen]

Hoi Jongens [en meisjes]

dat een zo'n simpele vraag zoveel fijne reactie's geeft,
toch wel leuk dit forum.
Ook wel zinnig zo'n verblijf in het Ziekenhuis..... 

Jammer dat er ook wel eens zo gez"ken wordt, 
hou er wel plezier in allemaal hoor! 

groeten uit zonnig Lelytown,
Frederico

[Aspelix]

Andre,

Super tof

Frederico: Fijn, dat jij er tóch van kunt genieten

Toi toi toi,
Ruurd

[Spoorrelais]

Hallo allemaal.

Klik op de link

http://www.youtube.com/watch?v=wN6Ur6CD9tQ

Om het filmpje van de versterkingstreinen op de Flevolijn te zien.

Veel plezier.

Andre

[Robin]

Hij ziet er leuk uit!
Ook handig dat het vandaag onbewolkt was, dat maakt het overvloeien een stuk onzichtbaarder
Op een gegeven moment was de eerste SGMm voorbij, en ik dacht dat er een beetje ongelukkig in het beeldmateriaal geknipt was, maar toen kwam na een seconde of wat al weer een DDM over het zelfde spoor
MVG, Robin