NS Hi Speed, vraag voor de kenners

[Chris]

Wat is de trein samenstelling van de NS Hi speed treinen wat betreft het ICR, materieel ?
Zijn er verschillende stammen ?
Zijn er uitzonderingen ?

Hoe zit de stam in elkaar met 1 Traxx lok, en hoe met twee ?

Graag hieronder even uw kennis delen.
Want er zijn wat onduidelijkheden.

[Rick]

De samenstelling is B A A BD B B B waarbij de buitenste B vervangen kan zijn door een Bs (stuurstand). Er zijn elf verschillende stammen waarvan er volgens Somda vier zonder stuurstand rondrijden. Deze vier rijden met een Traxx rond.

[Daan!]

wat rick zegt klopt. ze rijden altijd met 7 rijtuigen. als je echt een complete ICRm trein wil samenstellen kan je die zowel met loc aan één zijde als 2 doen. Ik denk dat ze straks met 2 gaan rijden.

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben geen kenner op het gebied van huidige BNL samenstellingen, maar ik heb er vrijdag wel de nodige foto's van gemaakt:







Klopt het dat alle Traxx stammen met 2 locs rijden waarvan de achterste in opzending? Wat ik trouwens niet snap is waarom die locs niet gewoon in dubbeltractie rijden met de rijtuigen er tussen want dat zou technisch gezien gewoon moeten kunnen, een UIC leiding heeft ICRm.

Groetjes Michiel

[Klaas Zondervan]

Wat ik trouwens niet snap is waarom die locs niet gewoon in dubbeltractie rijden met de rijtuigen er tussen want dat zou technisch gezien gewoon moeten kunnen, een UIC leiding heeft ICRm.

Nee dat kan niet want een Traxx loc heeft daar helemaal geen aansluiting voor. Vandaar dat de werkende Traxx loc altijd voorop rijdt.

[Marc tramt]

Volgens mij is de conditie van de stuurstanden en 11.8´en zodanig dat vrijwel elke samenstelling kan. Als forens op het traject Barendrecht-Vlaardingen kom ik vele varianten in samenstelling tegen; De zuurstokstammen met Traxxen aan de koppen en verder diverse varianten met stuurstandrijtuigen en 11.8' en. Laatst nog een TRAXX+11.8+stuurstand+stam....

[neudalhausenstadbahn]

Nee dat kan niet want een Traxx loc heeft daar helemaal geen aansluiting voor. Vandaar dat de werkende Traxx loc altijd voorop rijdt.

Dus als ik je goed begrijp kunnen ze helemaal niet in dubbeltractie kunnen rijden, beetje jammer van die traxxjes.

Groetjes Michiel

[Rick]

Nee dat kan niet want een Traxx loc heeft daar helemaal geen aansluiting voor. Vandaar dat de werkende Traxx loc altijd voorop rijdt.

Volgens mij kan dat wel. Tijdens de duurritten van twee 186'ers met een Prio stam is ook gemeld op Somda dat de locs in dubbeltractie reden.

[neudalhausenstadbahn]

Als de locs zonder rijtuigen in dubbeltractie kunnen rijden kunnen ze dat met bijna ieder willekeurig europees rijtuig er tussen ook, als die locs maar ZDS hebben en die rijtuigen UIC kabels. ZDS gebruikt voor het doorsturen van de commando's in de vorm van electrische pulsen 2 aders van die kabel.

Ps; als ze ZDS( Zeitmultiplexe Doppeltraction Steuerung) hebben word de vraag wat hebben ze ZMS( Zeitmultiplexe Mehrzug Steuerung) en evt ZWS( Zeitmultiplexe Wendezug Steuerung( waar ze in Nederland niks aan hebben)) ook?

Groetjes Michiel

[Rick]

Volgens mij is de conditie van de stuurstanden en 11.8´en zodanig dat vrijwel elke samenstelling kan. Als forens op het traject Barendrecht-Vlaardingen kom ik vele varianten in samenstelling tegen; De zuurstokstammen met Traxxen aan de koppen en verder diverse varianten met stuurstandrijtuigen en 11.8' en. Laatst nog een TRAXX+11.8+stuurstand+stam....

Dat stuurstandrijtuig is dan een B aan het eind van de stam aan het vervangen.

@Michiel: Traxx + ICR + Traxx was de samenstelling. Welk systeem ze precies hebben weet ik verder niet.

[Rick]

Voor Chris nog deze stam: Klik, de zogenaamde 'twaalfde Prio stam'.

Nee dat kan niet want een Traxx loc heeft daar helemaal geen aansluiting voor. Vandaar dat de werkende Traxx loc altijd voorop rijdt.

En voor Klaas deze foto van een Prio stam met de locs in dubbeltractie.

[Rick]

Zijn er uitzonderingen ?

Hoe zit de stam in elkaar met 1 Traxx lok, en hoe met twee ?

Om hier weer een keer op terug te komen: na de twaalfde stam is er nu ook een dertiende stam in dienst gekomen (zodat er in A'dam en Brussel lang gekeerd kan worden) bestaande uit 6 NMBS I10 rijtuigen en 1 I6 (foto) en bovendien rijden er naast de 11.8 en Hispeed Traxx'n nu ook NMBS Traxx'n uit de reeks 28 in de Beneluxdienst.

[Jos B.]

wat rick zegt klopt. ze rijden altijd met 7 rijtuigen. als je echt een complete ICRm trein wil samenstellen kan je die zowel met loc aan één zijde als 2 doen. Ik denk dat ze straks met 2 gaan rijden.

Waarom zou je met 7 rijtuigen met dubbeltractie willen rijden, als de voorste loc trekt, dan hoeft de achterste lok er maar voor spek en bonen achter te bengelen, en dan op het eindpunt mag die loc dan de stam over nemen.

Jos.

[5166]

en bovendien rijden er naast de 11.8 en Hispeed Traxx'n nu ook NMBS Traxx'n uit de reeks 28 in de Beneluxdienst.

Klopt, het zijn de NMBS 2801-2803 en de 2831-2840. Ik weet niet of ál deze loc's al ingezet worden, want de rode Trax'en zijn vandaag ook nog gezien (en die gaan helemaal uit de beneluxdienst verdwijnen)

Qua treinsamenstelling is de beneluxdienst nu rete interessant; Dit zijn zo'n beetje de mogelijkheden op dit moment:
7x Prio-ICR
6x Prio-ICR + Prio Bs
6x Prio-ICR + gewone Bs
1x gewone Bs + 2x Prio-ICR + 3x ICR (ge/bl) + 1x Prio-ICR
7x NMBS I10/I6

De tractie kan dus een 11.8, rode Trax of groen/zilvere Trax zijn!

Genoeg te zien dus!

Groet,
Edwin

[Marc tramt]

Ik zag vandaag een groene 28'er langs schuiven in de BNL-dienst.