Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Repareren van gebarsten tandwielen door Eric B
Vandaag om 22:03:21
PB models: koplopers (voorbespreking) door DBCargo
Vandaag om 22:01:30
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door hebomodel
Vandaag om 21:43:05
Tramrail geometrie door Pauldg
Vandaag om 21:41:26
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Bahn-AG
Vandaag om 21:34:11
Rail away door Eric B
Vandaag om 21:22:01
Roco 42616 door maartenvdb
Vandaag om 21:10:50
Tram groefrail door Jan Bennink
Vandaag om 21:10:39
MoBaBro.de door Dennis1984
Vandaag om 20:43:10
Update: baan in de tropen door Arjen52
Vandaag om 20:29:17
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 20:07:22
Slijptrein door Gerco van Beelen
Vandaag om 19:31:40
Railz Miniworld door Huibert
Vandaag om 19:28:53
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 18:58:06
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:37:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:31:52
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 17:42:46
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 17:41:20
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:10:30
Wohnzimmer Rbf materieelshow door Ferdinand Bogman
Vandaag om 16:57:26
Spotten op station Lage Zwaluwe door hette
Vandaag om 16:47:37
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden door B2
Vandaag om 15:29:15
Op Zuid (NL H0) door spoorijzer
Vandaag om 14:10:20
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door Jan den Haan
Vandaag om 14:06:57
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 13:33:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Karben
Vandaag om 12:32:58
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door NS264
Vandaag om 10:11:01
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 09:59:48
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door grove den
Vandaag om 09:32:20
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 07:33:26
  

Auteur Topic: universele wisselaandrijving viessman  (gelezen 6031 keer)

Kassenbarg

  • Offline Offline
  • Berichten: 211
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #15 Gepost op: 24 November 2006, 13:17:52 »
Die MB-tronic heb ik gezien. Het is toch een servo-aandrijving? Is 't ie makkelijk af te stellen?

Blausee_Mitholz

  • Gast
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #16 Gepost op: 24 November 2006, 13:23:39 »
Die MB-tronic heb ik gezien. Het is toch een servo-aandrijving? Is 't ie makkelijk af te stellen?

Net zo makkelijk in te stellen als je zelf wilt, kinderspel. Snelheid, slag en digitaal adres zijn instelbaar. Ik heb hier één set op proef (meegenomen van de Messe te Köln) Dat bevalt mij zo goed dat ik alle wissels die in het zicht liggen hiermee ga uitvoeren.

Sander Fondse

  • Offline Offline
  • Berichten: 2117
  • MSc Micro-Electronics
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #17 Gepost op: 24 November 2006, 13:25:56 »
Hoeveel kost een Tortois ongeveer ? (of anders een SEEP of iets dergelijks voor onder de baan?)

 vraagt Sander  (die het interne mechaniek van een van zijn PROFI-wissels gesloopt heeft en nu niet de hele baan wil slopen om het wissel te vervangen) :-[
Ho, Duitsland, 1951-1995. Van alles wat.17 *'en voor raden

Kassenbarg

  • Offline Offline
  • Berichten: 211
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #18 Gepost op: 24 November 2006, 13:29:41 »
Gesloopt? Hoe krijg je dat nou voor elkaar?

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #19 Gepost op: 24 November 2006, 16:22:10 »
Sander,

het binnenwerk van je wissel gesloopt of het binnenwerk van je aandrijving?

Binnenwerk van je wissel slopen is voor mij echt een onmogelijke site of je moet bewust de onderplaat los hebben gemaakt.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Sander Fondse

  • Offline Offline
  • Berichten: 2117
  • MSc Micro-Electronics
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #20 Gepost op: 24 November 2006, 18:33:08 »
Ik was bezig met ballasteren en had blijkbaar niet alle lijm gezien. Na afloop laat ik aan een vriendin de baan zien (zet de wissel om met de aandrijving, dacht ik). Lok ontspoort. De spoorstaven zaten vast. Ik maakte voorzichtig los met een mini-schroevendraaiertje, aandrijving terug erop en...... Hij gaat wel 1 kant op, maar niet meer terug (de verbinding tussen de stelknop en de schuifbalk is kapot.  :-|
Ho, Duitsland, 1951-1995. Van alles wat.17 *'en voor raden

nederbelg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1460
  • Tijdperk IV, NS, vishaken en blauwe banen.
    • http://www.msvleuven.be/
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #21 Gepost op: 24 November 2006, 21:51:08 »
Beste,

Ik heb het eens opgezocht en die wisselaandrijving kwam van:

www.modeltech.be

en dit staat op de website:

-------------------------------------------------------------------------------
Verder stelt Modeltech de SilentDrive voor. Dit is een volledig geïntegreerde accessoire aandrijving op basis van geheugendraad. De SilentDrive kenmerkt zich door een compacte bouwwijze (circa 10cm x 2.7cm x 1cm) en een eenvoudige aansturing (contact sluiten). De SilentDrive wordt geleverd met twee potentiaalvrije wisselcontacten met tijdsvertraging. Hiermee kan onder andere het puntstuk van een wissel omgepoold worden tijdens het verplaatsen van de wisseltongen. De tijdsvertraging is instelbaar. De SilentDrive wordt geleverd als halffabrikaat. Alle elektronica is voorgemonteerd. De geheugendraad en alle hulpstukken worden meegeleverd en moeten door de modelbouwer gemonteerd worden aan de hand van de bijgeleverde handleiding. Er werd voor deze levervorm gekozen om de modelbouwer een kwalitatief hoogstaande accessoire aandrijving ter beschikking te stellen aan een democratische prijs. De SilentDrive zal verkocht worden aan 15€/stuk (inclusief dubbel wisselcontact, geheugendraad en bevestigingsmiddelen).

------------------------------------------------------------------------------------------

MvG

Dave
DCC, NS, Koploper, Loconet Tijdperk IV

Arts

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #22 Gepost op: 17 December 2007, 22:22:14 »
Hallo,

Blijft nog steeds erg stil rond de Memotec van Viessmann. Heb al eens een mail aan Viessmann gestuurd eind 2006 en kreeg een reactie dat uitlevering waarschijnlijk februari 2007 zou zijn.

Halverwege 2007 nog maar eens een mailtje gestuurd (inclusief het eerdere antwoord van Viessmann zelf). Geen enkele reactie meer ontvangen ondanks een reminder.

Laatst op een Duitse beurs nog wel in de brochure van Viessmann onder "Neuheiten" gekeken en de Memotec wordt nog steeds vermeld. Tot op dag van vandaag ook nog op hun site.

Iemand meer informatie??? Of bekend iemand bekend met het verschil tussen de leveringstijden die als verwacht worden opgegeven en het werkelijke uitleveringsmoment bij producten van Viessmann?

Dank en groeten,

Paul

Sebastian

  • Offline Offline
  • Berichten: 473
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #23 Gepost op: 17 December 2007, 23:03:29 »

Arts

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
Re: universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #24 Gepost op: 17 December 2007, 23:27:59 »
Dank Sebastian voor je reactie.
Ik ga er maar vanuit dat hij jan/feb 2008 bedoelt ;D.
Zoals ik al aangaf werd mij door Viessmann eind 2006 ook levering in jan/feb beloofd. Had ik maar naar een jaartal gevraagd.

Gr Paul

Erwin L.

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
Re:universele wisselaandrijving viessman
« Reactie #25 Gepost op: 03 November 2010, 09:55:19 »
Hij is nu zeker uit :)
Heb hem in Utrecht in mijn handen gehad, en komt ons zeer goed van pas, wegens zijn geringe hoogte.
We gebruiken Rocoline rails zonder bedding en nu komt  de grote vraag: volgens de handleiding is hij ook ondervloers te gebruiken, maar vervolgens staat er bij de montagevoorschriften nergens iets over vermeld...  ???  Heeft iemand hier al mee gestoeid, of, beter nog, een kant en klare oplossing voor?