Markdorf - (Baanplan H0)

[Ivo R.]

ik heb een nieuw baanplan gemaakt en ben benieuwd wat jullie er van vinden.

de feiten:
H0,
RocoLine zonder bedding,
maten zijn 5.20m bij 2.20m ,
tijdperk IV-V,
Zuid-Duitse nebenbahn,

het plan: dit is het zichtbare deel


en het schaduw station

de rode delen zitten aan mekaar.
ik ben benieuwd naar de reacties. Het enige waar ik nog tegen aan loop is dat ik maar 1 spoor naar het schaduw station heb, misschien heeft iemand hier een oplossing voor?

gr Ivo

[Bram w]

Ivo,Ik zie geen aansluiting van uit het
schaduw station.groet Bram.

[Ivo R.]

Ik heb het nu duidelijker gemaakt door de helling van en naar het schaduw station rood te maken.

gr Ivo

[Bram w]

DAN GAAT ALLES OVER 1 spoor ? groet Bram.

[patricklaan]

Ivo

als je twee wissels weghaald links heb je een hondebot en twee sporen.

patrick

[Eenerspoor]

Ivo, treinen die uit het schaduwstation komen, kunnen alleen linksom blijven rijden en ze kunnen niet terug naar het het schaduwstation. Tenzij ze kunnen en mogen keren of "kop maken".

Het lijkt mij mooier als je het schaduwstation over 2 sporen kunt bereiken en in 2 richtingen.

Mvg,

Henk

[Ivo R.]

dat klopt idd, dat het schaduw station maar met 1 spoor bereikbaar is en daarom vroeg ik ook in het eerste bericht hoe ik dat op een mooie manier kan oplossen??

gr Ivo

[Sander Fondse]

Voorstel:
als je de rechteronderhoek iets breder maakt en voorziet van een hoger landschap (heuvel, stadkern ....)
kan je de lijn van links met een lus andersom aansluiten. Het voordeel is dat je dan ook zonder kopmaken naar het schaduwstation kan, de nadelen zijn dat je niet meer rondjes kan rijden en je een extra keerlus hebt.

[Basilicum]

Hoi Ivo,

Eén enkel spoor naar je schaduwstation vind ik geen probleem. Mijn schaduwstation zal ook maar over een spoor bereikbaar zijn en dat is een bewuste keuze. Ruud heeft op zijn baan een spoor laten verdwijnen: klik maar. Dat spoor gaat niet direct naar een schaduwstation, maar misschien is het een idee voor jou.

Nog even dit: aan het einde van jouw schaduwstation komt een lus. Deze lus zal onder de tafel van het station kunnen uitsteken. Dat zou een probleem kunnen opleveren.

Suczeven!

Groet,
Basilicum

[Ivo R.]

Gezien het feit dat ik toch liever een groter station en dubbel spoor wil, heb ik een nieuw baanplan gemaakt. ik hou hier geen rekening meer met de lengte van de ruimte die ik heb omdat de baan sowieso op modules gemaakt gaat worden. Het tijdperk en zo blijven het zelfde.

Dit is alleen het station, omdat dat het gene is wat ik eerst ga maken. Dat wat nodig is om rond te rijden komt later. Zo heb ik ook meer geld om in dit deel van de baan te stoppen.

de sporen die afbuigen gaan naar de rest v/d baan (wordt later gebouwd, zal waarschijnlijk gewoon platteland zijn met het spoor er door heen.) de sporen recht boven zijn het begin van een HSL, voor de ICE en Thalys.

gr Ivo

[W. Thomas]

als je vanuit rechts komt op het rechterspoor, want ik neem aan dat bij jouw ook gewoon rechts gereden wordt, dan kom je links op het linker spoor uit in plaats van op het rechter. dus als treinen door komen moeten ze altijd afslaan op een wissel om op het goede spoor te blijven. Dat zou ik nog even veranderen want als er vuil tussen de wissel ligt slaat die goed om en rij hem als je wat harder komt totaal de *** op.(spreek uit ervaring.) .

verder ziet het er aardig uit, maar allen de perrons worden nu erg smal want de parallel
afstand van roco line is volgens mij 61mm. Zou ik nog een korte rail tussen doen om meer afstand te krijgen.

groeten, wesley

[Ivo R.]

Ik heb het gewijzigd:


Rechts heb ik de wissels verlegt.

gr Ivo

Ps: Dat er zo weinig reacties zijn, betekent dat dat het een goed plan is? 

[Xander]

Het is inderdaad een leuk plan omdat je met modules tenminste wel uit kan komen op een realistische perronlengte. Ik ben zelf met een vergelijkbaar plan bezig op modules. (zie modulebaan grafenstaden)

Wat ik dan weer minder mooi vind zijn de korte bogen aan de beide zijkanten maar daar is waarschijnlijk niks aan te doen
groeten, Xander