Het is zover. Sprinter in het oosten.

[manuelspot]

Zo ze zijn naar het oosten gekomen. De Sprinters gaan de stopdienst tussen Enschede en Apeldoorn vervangen van de mat 64 die nu weg is. Wat ook wel weer jammer is.





Het zouden eerst de tweetjes worden die naar het oosten moesten komen maar het zijn toch drietjes geworden. Is weer eens wat anders hier in twente

Manuel

[René]

En daarmee wordt het er niet mooier van.
Die kleurtjes horen niet thuis op het spoor maar bij Bart Smit. 

[Jos B.]

Dan ben ik wel benieuwd wat hier in het zuiden onze oude vertrouwde Plan V komt vervangen , zal wel de SGMm tweetjes zijn dan?



Jos.

[Thom]

Dan ben ik wel benieuwd wat hier in het zuiden onze oude vertrouwde Plan V komt vervangen , zal wel de SGMm tweetjes zijn dan?



Jos.

Waarom zou men als ze in het oosten plan V´tjes vervangt dat ook meteen in het zuiden gaan doen 

[Jos B.]

beste Thom.

Ik zeg ook niet dat ze die meteen gaan vervangen.
Maar ooit over een niet al te lange tijd zullen ze toch vervanagen gaan worden, of we nu willen of niet.


Jos.

[Taigagaai]

Sprinter tweetjes zullen ook wel in Twente komen te rijden. Er zal wel een koppeling komen tussen de 7600 en de 7000 in Zutphen. En er zijn ook regelmatig tweetjes gezien in de 7600.
Zaterdag zijn er 2 stellen gekomen met trein 1719 en zondag met de 1723. Dus SGMm kan ook wel ingezet worden als IC

[Mispoes]

De Sprinters gaan de stopdienst tussen Enschede en Apeldoorn vervangen van de mat 64 die nu weg is. Wat ook wel weer jammer is.

Yep, daarom afgelopen zaterdag weer één van mijn fameuze foto-for-two excursies georganiseerd. Tijdens stralend weer de 805, 900 en 930 met de auto "achtervolgd". Begonnen tussen Enschede en Hengelo, toen westwaarts getrokken en halverwege Holten-Deventer vonden we het genoeg. Heerlijke dag gehad en lekker ouderwets met filmpjes de V's, de INT's en een ICM op de vrije baan gekiekt.

[Taigagaai]

Ik had gisteren het geluk om in Plan V vervoerd te worden van Duivendrecht naar Hengelo als vervangend materieel van trein 147. De stellen waren de 930 + 475 + 471. Ze waren eerder op de dag al begonnen als 242 en zijn dus op de 147 gekeerd naar Bentheim. Het laatste ritje van de Twente Plan V's was trein 144 Bentheim - Schiphol.

[manuelspot]

Maar nu de SGM hier rijd is het dus ook geen stads gewestelijk materieel meer of wel? :p

Manuel

[J.Gelderman]

Als ze er ook nog eens een paar naar het noorden sturen is het nog beter dan die boemels die hier rondrijden

[Rick]

Yep, daarom afgelopen zaterdag weer één van mijn fameuze foto-for-two excursies georganiseerd. Tijdens stralend weer de 805, 900 en 930 met de auto "achtervolgd". Begonnen tussen Enschede en Hengelo, toen westwaarts getrokken en halverwege Holten-Deventer vonden we het genoeg. Heerlijke dag gehad en lekker ouderwets met filmpjes de V's, de INT's en een ICM op de vrije baan gekiekt.

Die foto's zien op 18 april 2034?

[timtrein]

Waar in het Noorden? De Buffels op de stoptreindienst Gn-Zl gaan er waarschijnlijk ook uit, in de loop van dit jaar. Maar een Sprinter zit niet bepaald beter hoor, dat je het maar alvast weet...
En in Limburg? Tsja, zal ooit wel SLT komen verwacht ik.

[eric den boer]

Yep, daarom afgelopen zaterdag weer één van mijn fameuze foto-for-two excursies georganiseerd. Tijdens stralend weer de 805, 900 en 930 met de auto "achtervolgd". Begonnen tussen Enschede en Hengelo, toen westwaarts getrokken en halverwege Holten-Deventer vonden we het genoeg. Heerlijke dag gehad en lekker ouderwets met filmpjes de V's, de INT's en een ICM op de vrije baan gekiekt.

bewaar de foto,s maar goed poezemans , voor over 10 jaar......draadje: 20 toen, alhier op het forum.

eric

[Mo]

Waar in het Noorden? De Buffels op de stoptreindienst Gn-Zl gaan er waarschijnlijk ook uit, in de loop van dit jaar.

In verschillende media in Noord-Nederland is de nieuwe dienstrageling van NS echt een hype. Vooral de veranderingen op de lijn Groningen - Zwolle houden de gemoederen bezig. Beilen, Hoogeveen en Meppel vinden het maar nix dat de intercity naar Schiphol strax niet meer stopt op deze stations. De nieuwe dienstregeling vanuit Groningen bestaat dan uit vier treinen per uur. Namelijke een intercity naar Schiphol (stopt alleen te Assen, Zwolle, ...) en een intercity naar Den Haag / Rotterdam (stopt alleen te Assen, Zwolle, ...). Daarnaast komen er dan twee stoptreinen naar Zwolle per uur. Volgens de NS (volgens de regionale media) worden die vanaf de nieuwe dienstregeling gereden met sprinters. Wat er op de lijn Zwolle - Leeuwarden gaat rijden qua treinen per uur en welk materieel is wat onduidelijker.

Samenvattend: De sprinters komen dus (zeer waarschijnlijk) ook naar het Noorden.

Maurice

[Peter H]

Samenvattend: De sprinters komen dus (zeer waarschijnlijk) ook naar het Noorden.

Laat ze ook maar naar emmen-zwolle komen, want die bakkan die hier rond rijden, het zou verboden moeten worden... vorige week reed er nog een koploper en IRM.

Peter H