roco blokkendoos

[Chris2412]

In welk verpakking wordt de Blokkendoos eigenlijk geleverd?

Zo'n mooie doos als de TEE DE4?

groetjes Chris

[manuelspot]

Jep in zo'n doos met zwart schuim.

Manuel

[Arnold]

Zwart schuim in een erg gammele doos.

[RobbertJan]

Inderdaad zo'n gammele doos, en let op met uit-en inpakken van het model
de stuurstanden en motorwagen hebben voor op de kop een fragiele leiding
zitten die best wel eens zou willen afbreken als je het model even verkeerd
in of uit de verpakking haald.

Verder ben ik wel te spreken over deze verpakking het is wel een goede bescherming
van de modellen.

[Machinist Johan]

hoi,

hoe komen blokkendozen aan hun type. ik snap dat de m voor motor is en de hoofdletter A,B of C voor de klasse. maar hoe komt de ec achter de C van Cec?
en welke rijtuigen zijn nu uitgebracht door roco?
MvG

Johan

[Floris Dilz]

e is voor electrische dienst en c is voor closet ofwel plee.

[Machinist Johan]

en waar komt de d  vandaan in de mCd??

[Floris Dilz]

dan maar meteen alles:

A = 1eklasse
B = 2eklasse
C = 3eklasse
D = bagageafdeling
e = geschikt voor electrische dienst (alle blokkendozen dus)
c = closet
m = motorwagen
v = vouwbalg (voor mCv, die aan beide kanten vouwbalgen had, als onderscheid met de mC, die aan 1 kant een dichte cabine had)

en dan nog de getallen die zijn voor t aantal coupés. Nou had een blokkendoos niet echt coupés, maar t gaat dan gewoon om de 4 banken achter elk raam.

[Rob Ellerman]

... en welke rijtuigen zijn nu uitgebracht door roco?
MvG

Johan

Johan,

Zo even uit mijn blote hoofd:

- in 1979 bracht Roco een mB4D (met een niet kloppende deur in de bagagafdeling) en een Ces (3e klasse rijtuig met stuurstand). Rij-eigenschappen en detaillering (volgens de huidige standaarden): matig). Was een initiatief van de toenmalige importeur Noveki uit Harderwijk.
- in 1996 bracht REZ een mB5D, een Ces (nieuw), een mCv/d en een mC. Daarna kwam nog een Bec tussenrijtuig.
- Recent zijn door Roco de sets 63140 (met daarin een mCD, een Bec, een Cec en een mCd/v) en 63141 (met een Cec en een mC) uitgebracht. Het Cec rijtuig is helemaaal nieuw en wordt over een tijdje ook nog in een set van twee uitgebracht onder nummer 64008.

@ Floris Dilz:

nog een kleine aaanvuling bij je opsomming:

s =  stuurstand (de Ces was een rijtuig 3e klasse met stuurstand voor de dienst in vnl. Noordholland, samen met een mABD). In 1935 zijn ook nog drie Cec rijtuigen verbouwd tot Cesc en kregen dus een stuurstand.
d = doorgang (werd ook gedurende een aantal jaren gebruikt in de benaming van de mCd / mCv)

[TonM]

Zo even uit mijn blote hoofd:

- in 1979 bracht Roco een mB4D (met een niet kloppende deur in de bagagafdeling) en een Ces (3e klasse rijtuig met stuurstand). Rij-eigenschappen en detaillering (volgens de huidige standaarden): matig). Was een initiatief van de toenmalige importeur Noveki uit Harderwijk.
- in 1996 bracht REZ een mB5D, een Ces (nieuw), een mCv/d en een mC. Daarna kwam nog een Bec tussenrijtuig.
- Recent zijn door Roco de sets 63140 (met daarin een mCD, een Bec, een Cec en een mCd/v) en 63141 (met een Cec en een mC) uitgebracht. Het Cec rijtuig is helemaaal nieuw en wordt over een tijdje ook nog in een set van twee uitgebracht onder nummer 64008.

Om helemaal compleet te zijn:
Na 1996 kwamen ook als nummervarianten de mC5D (gedeklasseerde mB5D) en een aantal Ce8c (gedeklasseerde Bec) uit.
En blauwe varianten van de Ces en de Bec.

Ton

[etienne]

Hallo,

Is het " realistisch" om set 63140 (mCD 9103, mCv 9411, Bec 8535, Cec 8126), set 64008 (Cec 8137, Cec 8145) en set 63141 (Cec 8145, mC9460) te combineren tot 1 trein? Of is het aantal Cec's dan wat overdreven veel? Er zitten dan zowiezo 2 Cec's met hetzelfde nummer tussen, maar dat negeer ik dan maar even...

Etienne (die, nu de aanvulsets in prijs zijn gedaald, de neiging krijgt om ze beiden aan te schaffen)

[Rob Ellerman]

Je moet er in principe van uit gaan dat je voor ieder 'gewoon' rijtuig een motorwagen (met pantografen) nodig hebt. (Je kunt wel en beetje smokkelen natuurlijk.... Het is per slot van rekening JOUW werkelijkheid).
Je kunt voor samenstellingen kijken op de site van Gerard van der Weerd: http://www.seinarm.nl/Mat24.aspx .
Het is alleen jammer (en dat wordt door velen met mij gedeeld) dat Roco (nog steeds) geen ABec of Aec heeft. Ook Kleinspoor heeft het oude model wat ie ooit in z'n programma had nog steeds niet ge-update en is dus nog steeds niet leverbaar. Je zult het dus moeten doen met hetgeen er leverbaar is of geen snijden en plakken.

[Klaas Zondervan]

Je moet er in principe van uit gaan dat je voor ieder 'gewoon' rijtuig een motorwagen (met pantografen) nodig hebt.

Dat is iets te veel van het goede. Als je de gangbare samenstellingen bekijkt zie je dat ze 1 op 1,5 reden. Dus 1 motorwagen kon anderhalf rijtuig meenemen.

[etienne]

Dank voor het antwoorden. Op de site van gerard van der Weerd had ik al gekeken, maar daar kwam deze samenstelling niet voor. Dat gaf al te denken natuurlijk.....
Maar gezien het feit dat de folders en winkels een beetje doen voorkomen dat het wel bij elkaar in 1 trein past, zorgt dan toch weer voor wat verwarring. Vandaar mijn vraag.

Etienne

[Klaas Zondervan]

Het feit dat een samenstelling op de site van Gerard niet voorkomt zegt niet alles. Daar staan alleen de gangbare samenstellingen. De naam Blokkendoos hadden die treinen onder andere vanwege het feit dat je ze in allerlei combinatie kon samenstellen.
Als er bijvoorbeeld een drukke stranddag was werd in Amsterdam van alles aan elkaar geregen om zoveel mogelijk mensen naar Zandvoort te brengen. Wel met inchtneming van voldoende tractievoertuigen uiteraard.