LSModels BeNeLux NMBS reeks 11.8 (HO)

[Jos B.]

Dat kan alleen maar met de ESU V3.0 of beter.


Jos.

[erik1]

@ jos  esu lokpilot v3 zit er standaard in bij mij. ik moet zeggen dat het aardig gelukt is alles werkt perfect gelukkig. Vind dat gevarensein helemaal top zie je bijna nooit op de loc. Van mij mogen ze nog veel ned. materieel maken.

En hoop dat de stuurstand ook z'n topper word

[Esperopt]

Is dit een variatie op het tapijtrijden: laminaatrijden....?

Eh, ja. 

Gerard.

[erwin janssens]

Ook hier doet hij het prima, ondanks hij nog steeds zonder bovenleiding aan het rijden is, de ESU doet prima zijn werk.

En ik heb er ondertussen ook maar een treinbestuurder in geplaatst, lijkt het allemaal net iets echter.

[Menno 1846]

Nice!!
Greetz:Menno

[erwin janssens]

THX Meno, ik moet enkel de voorzijde van de loc nog wat pimpen ( zo noemen jullie dat toch hé).

Eens dat achter de rug is kan hij in dienst gesteld worden, want mijn preisertjes in het kopstation staan al veel te lang op deze trein te wachten.

[fissy]

kan iemand voor mij graag de ordernummer voor een asje zonder asb noemen? Ik heb de loc helaas nog niet in huis...

Groet

Bernd

[Remco.]

Een vraagje voor de tijdperk goeroe's. De inzet van de Reeks 11 is gestart in 1986 heb ik gelezen.

Maar de nog uit te komen 1184 ( Van MTE ) en de huidige uitvoeringen, zijn die ook al in 1986-1990 inzetbaar ?
Ik heb eerlijk geen idee en ben toch wel benieuwd, ik vind het een leuke lok om erbij te hebben en overweeg
tzt de 1184 aan te schaffen of kan ik beter een van de bestaande voorzover mogelijk kopen ?

Bedankt alvast,

Gr. Remco.

[Bruno]

Van de inzetbaarheid heb ik ooit eens een heel mooi lijstje gemaakt, zie hier: http://reeks11.spoorpunt.nl/11.8.pdf
 
Groet,
Bruno

[Remco.]

Inderdaad een heel mooi lijstje Dat wordt dus 1 vd huidige modellen zien aan te schaffen

Ok duidelijk, bedankt!

Gr. Remco.

[Daan!]

  ik dacht dat je het geen mooie loc vond (1:1)?

[Remco.]

Lol, het is niet moeders mooiste, maar op zich wel een leuke en kenmerkende uitbreiding voor op de baan

Gr. Remco.

[Daan!]

en dan wordt het: 1188/1192-A-B-Bs?

[Remco.]

Geen idee, maar dat is mogelijk ja

Gr. Remco.

[Ivo tB]

Nog een detail aan de serie 1100 aangepast.

Zoals Chris op zijn site laat zien zitten er ook mooiere schuitjes voor de pantograven bij. Maar er was een ding wat me daaraan niet beviel en dat is een algemeen probleem van schuitjes: de kromming van de stroomafnemers buiten het gebied waar de pantograaf tegen de rijdraad moet zitten.

Een foto ter verduidelijking:



Bovenaan is het schuitje wat er vanaf de fabriek opzit. Eronder ligt het fijnere schuitje met rechts de kromming in naar mijn mening 2 knikken en links de aangepaste kromming als een geleidelijke boog vanaf de eigenlijke stroomafnemer.

Het was me namelijk opgevallen dat alle NMBS stroomafnemers een dergelijke grote kromming hebben en die is anders van de kromming van NS of DB stroomafnemers. De meeste hebben toch een oorsprong in een DB model.

Je kunt het makkelijk maken door met een buigtang de kromming er goed in te duwen, nadat je eerst de knikken recht hebt gezet. Het enige nadeel is dat het bovenste deel gelijmd lijkt te zitten op het onderste deel met de bevestigingsgaatjes aan de Faiveley arm. Er brak er bij mij dus een los en inderdaad een klein drupje lijm. Dat is weer zo hersteld met een beetje superlijm.

Zo ziet het er dan ongeveer uit:



Gevoelsmatig zijn de kromme stukken eigenlijk nog te kort, maar daar is niet zo eenvoudig wat aan te doen.

mvg,
Ivo