reedcontact

[bas den boer]

goedenavond,

Ik wil mijn blok seinen besturen door mijn treinen. nu heb ik zitten kijken voor reedcontacten voor spoor n. maar daar kwam ik uit op fleischmann 9425 maar die vind ik wel erg duur. nu had ik gelezen dat het ook kan met normalen reedcontracten. mijn vraag is welke moet ik dan bestellen op conrad en hij stuur ik ze aan?. is er ook nog een manier om die dingen een beetje onzichtbaar te maken bijv: verven?

groetjes, bas

[Wim Ros]

Volgens mij zit er in dat Fleischmann ding ook een heel er normaal reedcontact, ééntje van 13 in een dozijn. Stukje plastic erom, en een stevig prijskaartje erop en rinkelen maar met die kassa.

Ik zou kiezen voor een reedcontact welke ongeveer 1A stroom kan schakelen. En je kunt ze natuurlijk gewoon schilderen, daar zal het magnetische veld zich niets van aantrekken.

Mvg
Wim.

[bas den boer]

Bedankt Wim Als ik het goed begrijp moet ik dan iets van een magneet onder de loc doen die het overschakelt? Maar als ik een reedcontract omschakel hoe krijg ik hem dan weer terug geschakeld?

Groetjes, Bas

 

[Ronald Halma]

Ja Wim, leg Bas dat eens uit

Bas, kijk hier:



Bron: www.vanin.be

Als de magneet verwijdert wordt bij deze variant gaat het contact weer open, Bas. Voor verdere uitleg kijk maar eens hier.

Grtz, Ronald.

[jan dutij]

Hallo Bas,
Waarschijnlijk ook bij Conrad zijn miniscule magneetjes verkrijgbaar die je onder je loc's kan lijmen.
Zelf heb ik ze via Ebay in Duitsland gekocht. Het hangt er vanaf wat je met een reedcontact wilt schakelen (e.e.a. loopt meestal via een relais): je kan er bijvoorbeeld voor kiezen om met een volgend reedcontact het eerste blok weer " vrij" te geven.Let er dan wel op, dat je treinen niet te lang zijn, zodat ze ruim in een blok passen, anders krijg je alsnog " gedoe". Tipje: soldeer eerst draadjes aan de reedcontacten, zodat je niet onder je tafel hoeft te gan solderen.
sucses, jan

[Louis Holleman]

OF: je hangt je magneet niet aan de lok maar aan de laatste wagen. Nadeel: altijd een sluitwagen gebruiken. Voordeel: je trein kan zo lang worden als je maar wilt en als je lok eens een stuk trein verliest, valt de hap ook stil.
V.w.b. magneetjes: je kunt nog wel eens goedkope setjes Magnetix op de kop tikken. In elk staafje zitten 2 magneetjes, lekker klein en lekker sterk. Gewoon slopen en voor weinig ben je klaar 

[henk]

Ja Wim, leg Bas dat eens uit

Bas, kijk hier:



Bron: www.vanin.be

Als de magneet verwijdert wordt bij deze variant gaat het contact weer open, Bas. Voor verdere uitleg kijk maar eens hier.

Grtz, Ronald.

Die tekening zou ik niet precies navolgen. Daar staat de magneet boven het midden van het reedcontact getekend en dat werkt niet goed. Op deze manier worden beide lipjes gemagnetiseerd en magneten met dezelfde polariteit stoten elkaar af. Je moet ervoor zorgen dat de magneet uit het midden boven één lipje uitkomt. Dan wordt dan ene lipje gemagnetiseerd en trekt het andere lipje naar zich toe.
Ik heb zelf een n-baan met reedcontacten gehad en dat werkte prima. Er bestaan 8 mm contacten en die plaatste ik verzonken tussen twee bielzen. De magneetjes zaten uit het midden onder het materieel gemonteerd en het werkte feilloos.

[rjr]

Ik heb ze altijd midden tussen de rails, in de lengte richting. Magneetje midden onder de lok, en dat werkt ook prima hoor.
Hij wordt wel een paar keer aangetrokken, waardoor je meerdere malen contact hebt, maar dat hoeft helemaal geen probleem te zijn als je b.v. een relais wilt laten schakelen.

Groet,
Roelco

[henk]

Zeker, dan werkt het ook. Krijg je twee contactmomenten, omdat het contact even wordt verbroken als de magneet precies boven het midden van het reedcontact arriveert. Ik vind het alleen geen fraai gezicht de contacten in de lengterichting als je ze ook netjes tussen de bielzen kan wegwerken.

Die tekening werkt in ieder geval verwarrend. Het is naar mijn mening de belangrijkste achtergrond voor de mythe van de 'onbetrouwbaarheid' van reedcontacten.

[Klaas Zondervan]

Voor een optimale werking kun je beter de magneet evenwijdig aan het reedcontact opstellen. Zo dus:

[henk]

In theorie wel Klaas. Maar praktisch valt het niet mee om een magneet op die manier exact gepositioneerd onder een voertuig te monteren. De ervaring leert dat het ook niet nodig is. Eén pool werkt zeer betrouwbaar mits die boven één pootje wordt gehouden.

[Wim Ros]

Allemachtig, wat een geneuzel weer zeg, over een magneet. 

[henk]

 

Ach ja, het kan alleen maar het verschil betekenen tussen een betrouwbaar en een onbetrouwbaar systeem met reedcontacten. 

[Klaas Zondervan]

Allemachtig, wat een geneuzel weer zeg, over een magneet. 

Wim, hartelijk dank voor je opbeurende woorden.

[HuubvG]

Allemachtig, wat een geneuzel weer zeg, over een magneet. 

Het gaat hier echter wel om een contract (zie onderwerp), dus mag het wel even goed doorgesproken worden...