Analoog DC - Twee treinen op één spoor met bovenleiding

[sniper762]

Beste mede forumbewoners,

Ik heb het plan om op één spoor twee analoge treinen onafhankelijk van elkaar te laten rijden, met behulp van bovenleiding en twee trafo’s. Daarvoor wil ik mijn Lima 1200 geschikt maken voor het gebruik van een bovenleiding, terwijl de andere loc de beide rails voor de voeding gaat gebruiken. Ik kom alleen even niet uit de te gebruiken schakeling.

Laten we zeggen dat ik 3 aders heb. L is de linker rail, R is de rechter rail (en fungeert als massa) en B is de bovenleiding. Zolang de treinen beide vooruit rijden is er niets aan de hand. L of B worden positief en één van beide treinen gaat rijden. Ik kom volgens mij echter in de problemen als ik achteruit wil rijden. Aangezien beide trafo’s de R als massa gebruiken, gaat er kortsluiting ontstaan als ik één van beide de andere kant op draai.

Ik heb e.e.a al in Crocodile Clips geprobeerd, maar kom er niet goed uit. Als ik beide trafo’s met de min op rails R aansluit, dan ontploffen ze (in Yenka dan) zodra ik de andere kant op wil rijden. De enige remedie die ik kon bedenken was om van één trafo de min niet op R aan te sluiten (en dus alleen de plus te gebruiken). In dat geval kunnen beide treinen wel onafhankelijk vooruit rijden, maar slechts gezamenlijk achteruit.

Maak ik een denkfout of zit ik goed met mijn aanname?

Bij voorbaat dank voor de hulp!

Stefan

[Wim Ros]

Stefan, dat is helemaal geen probleem, je verbind beide trafo's met elk één draad aan dezelfde spoorstaaf, de andere draad van de trafo 1 gaat naar de andere spoorstaaf, de andere draad van trafo2 gaat naar de bovenleiding. Je kunt naar hartelust voor en achteruit.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Maak ik een denkfout of zit ik goed met mijn aanname?

Je maakt een denkfout, en ik ga proberen me in jouw gedachtenwereld te verplaatsen.
Je hebt twee trafo's, waarvan de beide minnen aan de gemeenschappelijke R-staaf zitten. De ene plus zit aan de L-staaf,de andere aan de bovenleiding.
Nu draai je één trafo naar de andere kant, die trafo wisselt zijn plus en min om, en je denkt, o wee, nu zitten de plus een de min aan elkaar en dat geeft kortsluiting.
Maar, die plus en min zijn van verschillende trafo's, en die hebben niks met elkaar te maken, behalve dat ze op één punt aan elkaar zitten. Zolang je ze nergens anders contact met elkaar laat maken is er niks aan de hand.

Nog even een vergelijkbaar voorbeeld: neem 2 batterijen, en leg de plus van de ene tegen de min van de andere. Heb je dan kortsluiting? Ik dacht het niet, want in elk apparaat waar meerdere batterijen in zitten, liggen die batterijen plus aan min tegen elkaar. Pas als je de andere plus en de andere min ook met elkaar verbindt, dan krijg je een gesloten circuit en dus kortsluiting.

Ik hoop dat het zo duidelijk is, Zo niet, dan wil ik wel een prentje tekenen om het aanschouwelijk te maken.