Zolderbaan(tje) (N)

[manuelspot]

Ja er staan inderdaad wel eens seinen ook tussen de sporen in. Maar zoals ik hier zie is het een stuk vrije baan. En daar staan seinen nooit tussen de sporen. Want daar is de ruimte te klein. Op stations komt het inderdaad wel eens voor. Daat heeft te maken omdat daar soms harder gereden moet kunnen worden of het betreft een P sein. Maar dan is de ruimte tussen de sporen ook groter. Er is 1 plaats in nederland waar een sein echt tussen de sporen staat zoals bij jou. Maar dan betreft het ook een dwergsein. Eeen unieke dwergsein. het is een P dwergsein. en die staat in Den Haag.

En dat met de bovenleiding. tja das niet anders he. Maar er is wel messing genoeg hoor. Kun je lekker solderen .

Manuel

[Peter van der Leek]

Damn, je hebt een goed punt.
Ik heb alle seinen even opnieuw uitgetekend en mijn bestelling bij Henckens gewijzigd. Gelukkig kan dat nog, want ze waren nog niet geleverd. De seinen gaan dus nog wijzigen, thanks voor het meedenken!

[Jos001]

Ziet er veelbelovend uit Peter! Wow!

Groetjes,
Jos

[Peter van der Leek]

De volgende keer even live aanschouwen als je langs komt Jos?

[Richard Snijder]

Dit wordt er weer eentje om onder Favoriten (Profider kent geen Nederlands)op te slaan.

[Jos001]

De volgende keer even live aanschouwen als je langs komt Jos?

Dat aanbod sla ik niet af Peter 
Andermans N-banen aanschouwen doe ik graag 

Groetjes,
Jos

[Peter van der Leek]

Je bent welkom hoor

[Jos001]

Leuk, spreken we een keer af. Ik zal trouwens binnenkort ook eens iets over mijn baan posten.

Groetjes,
Jos

[manuelspot]

Damn, je hebt een goed punt.
Ik heb alle seinen even opnieuw uitgetekend en mijn bestelling bij Henckens gewijzigd. Gelukkig kan dat nog, want ze waren nog niet geleverd. De seinen gaan dus nog wijzigen, thanks voor het meedenken!

Ja ik zelf ben heel precies met dat soort dingen, kan er niets aan doen. Maar ik wil wel zeggen dat het er heel goed uit gaat zien. Als je nog eens vragen hebt over de nederlandse seingeving en de plaatsing van seinen. Mag je altijd vragen
Ik ben benieuwd hoe het verder wordt.

Manuel

[rail4marcel]

Ziet er goed uit hoor Peter. Als ik jouw was zou ik alleen is serieus overwegen om de rijdraden zelf te maken. Want ik denk dat het er toch veel fraaier uit gaat zien als je de afstand tussen de palen verlengt.

[Peter van der Leek]

Thanks Manuel!

Ik heb de afstand tussen de palen inmiddels wat verlengd (behalve natuurlijk bij de wissels) en dat ziet er al een stuk beter uit.
Ik zal straks weer wat foto's plaatsen.

[manuelspot]

Oke ben benieuwd hoe het word. En ja bij wissels staan de masten inderdaad vaak dichter bij elkaar. Ook heb je masten die de draden alleen wat meer naar de buitenkant trekken op de helft van de draad. Dat is vooral bij wat scherpere bogen. Bovenleiding is ook net zo'n iets waar je heel ver in kunt gaan. Belangrijkste om een goeie ban te maken is gewoon foto's gaan maken van situaties in de werkelijkheid die bijna overeen komen met je eigen baan.

Manuel

[Peter van der Leek]

Goeie tip, ik heb een verzoekje om foto's geplaatst in de Grootspoor Vraagbaak.

Ik heb bijna alle bovenleidingsmasten nu geplaatst rondom de splitsing. Moet nog wel even wachten op wat extra dubbele masten. Als die binnen zijn en ook staan dan plaats ik nieuwe foto's

[Dennis H0]

Hee Peter,

Dat ziet er allemaal erugh mooi uit zeg, het ziet er uit alsof dit dagelijkse kost voor je is 
Met goedvinden zal ik dit draadje nalezen bij elke update...


MVG

Dennis

[Peter van der Leek]

De laatste tijd is het gelukkig weer dagelijkse kost Als ik de tijd heb dan zit ik op zolder.

Update:
De verkeerd geplaatste seinen (met dank aan Manuel) zijn verwijderd. De correcte seinen zijn onderweg. Zo ziet de splitsing er nu uit:





En zo ga ik dan verder met het grote station. Eerst globaal alle wissels neerleggen zodat ik de precieze positie kan bepalen. De platen liggen dan nog helemaal los. Ik maak dan eerst de rails en wissels vast, boor de gaten voor de wisselmotoren. En dan gaan de platen er af en op de kop zodat ik rustig de wisselmotoren kan monteren zonder boven mijn macht te hoeven werken