V20 in Nederland?

[Pauldg]

Hallo Allemaal?

Kan iemand mij vertellen of de duitse rangeerloc baureihe V20 (voorloper van de Wehrmacht tractor) ook in Nederland heeft gereden? Niet bij NS, dat begrijp ik, maar bij een particulier bedrijf als Hoogovens of zo?

Met vriendelijke groet,

Paul

[Basilicum]

Misschien staat het antwoord in het boek van Eisenbahn Kurier. Klik maar.
Is er iemand, die "even" hierin kan bladeren?

Met vriendelijke groet,
Basilicum

[timtrein]

Ik kan het me amper voorstellen, kan me in elk geval niet herinneren er iets over gelezen te hebben.

Heb wel de levensloop van de Bundesbahn-machines gevonden: http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1400898

EN de bewaarde exemplaren (ook NBE-machines): http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1401918

[Pauldg]

Bedankt voor de reacties. Ik ga deze gedachte ook maar opgeven. Ik heb nog een oud Pola Maxi locje liggen van dit type. Maar na deze nog eens grondig te hebben bekeken lijkt het me niet de moeite waard om daar veel energie in te steken. Projecten genoeg! 

Met vriendelijke groet,

Paul

[Sander Fondse]

Niet zo snel.
Als je houdt van rangeren, moet je hem juist wel opknappen. In een eigen kleurstelling kan je hem als industrielok gebruiken.

[Aspelix]

Paul de Goede Ren Vervoerder B.ij V.oorbeeld.

Ruurd

[Pauldg]

Die houden we erin  , maar voor het rangeren is er (nog steeds) een Sik in de maak van de naamloze vennootschap Nederlandse Spoorwegen en die krijgt voorrang! Voor de V20 vinden we vast wel een plekje!

Groeten,

Paul

[Aspelix]

Misschien is de V20 een goed casco voor een grote sik?

Blijf je toch in d'n Holandsche sferen...

Groete, Ruurd

[Pauldg]

V20 als basis voor een grote Sik? Ik vrees dat dat ook niet werkt. De asafstand is zo'n beetje correct voor een gewone Sik, maar daarvoor heb ik al een goed rijdend onderstel in elkaar gezet. Wellicht heeft een grote Sik een veel grotere 'overhang' van het chassis op een gelijke wielbasis. Ik zal eens wat research plegen. Bedankt voor de suggestie en groet!

Paul