Wie herkent deze lokatie?

[Klaas Zondervan]

Op een Engelstralig forum kwam ik een vraag tegen over een foto die iemand bezit, maar waarvan hij niet weet waar die genomen is. Het gaat om deze foto:

http://ronfisher.fotopic.net/p57112957.html

Links staat een rijtuig wat volgens mij een plan K is. Gezien de loc en de perrons is het een lokatie in Duitsland, maar waar?

[henk]

Is de vragensteller daar niet inmiddels achter Klaas? Emden West staat eronder.

[Remunj]

Klaas, dat staat toch al onder het fotobijschrijft. Lokatie Emden West en de Nederlandse rijtuigen waren gecharterd door een Engelse treinclub.

Gr.
Eric

[Klaas Zondervan]

Chips, jullie hebben gelijk. De vraagsteller heeft inmiddels gemeld dat hij een antwoord heeft gekregen, maar daar had ik glad overheen gekeken.

Maar hij had er nog een, deze:

http://ronfisher.fotopic.net/p57112958.html

Iemand een idee? Sorry, ook daar is inmiddels een antwoord op.

[Overlast]

Het rijtuig op de eerste foto is trouwens een plan D.

[Klaas Zondervan]

Kun je uitleggen waar je dat aan ziet? Plan D en plan K lijken erg op elkaar, dus ik zie het verschil niet zo gauw. Bovendien dacht ik dat plan K juist de buitenlanduitvoering was.

[Hans Reints]

Even kort doore de bocht, Plan K heeft twee grote sluitlichten op het dak en maar een achterraam
SK

[mat64]

Chips, jullie hebben gelijk. De vraagsteller heeft inmiddels gemeld dat hij een antwoord heeft gekregen, maar daar had ik glad overheen gekeken.

Maar hij had er nog een, deze:

http://ronfisher.fotopic.net/p57112958.html

Iemand een idee? Sorry, ook daar is inmiddels een antwoord op.

Dat is Trier

[Remunj]

En ook dat staat onder de foto 

Gr.
Eric

[Klaas Zondervan]

Toch nog even doormekkeren over plan D vs. plan K. Beide hebben openslaande deuren in de eindbalcons. Die deuren zijn dus gebogen. Maar op die foto zie ik een openslaande deur ergens halverwege het rijtuig. Volgens mij hebben plan D's dat niet. Die hebben wel deuren halverwege, maar dat zijn dan schuifdeuren. Sorry als ik het helemaal verkeerd zie, maar ik probeer ook nog wat bij te leren.

[Hans Reints]

Ik zou het niet weten Klaas. De rijtuigen met een deur in de midden, zoals de RD van plan D als de BD 6807 van plan K waren allemaal uitgevoerd als schuifdeur. Het lijkt mij optisch bedrog!
Voor mij een raadsel.
SK

[henk]

Zijn er sinds de coupérijtuigen eigenlijk wel rijtuigen met openslaande deuren in het midden geweest? In ieder geval geen bolkopachtigen. Plan d is goed herkenbaar aan de dubbele deuren in de koppen en mocht ook naar het buitenland.
Ik denk ook optische vertekening.

[neudalhausenstadbahn]

Klaas die deur is al op het volgende eind balkon, een plan D en ander oud spul waren nu eenmaal korter als de huidige rijtuigen.

Verder heeft een plan K in de kop tussen de vouwbalg en de deur van het balkon geen raam, dit rijtuig wel, plan D volgensmij ook, oude bolkoppen zou ik niet weten. Verder heeft plan K van die kapje over de sluitseinen net als een stoplicht en veel seinen die hebben, dit rijtuig heeft dat niet, een plan D volgensmij wel, oudere bolkoppen weet ik niet.

Twee dingen zijn zeker plan K is het niet en de deur die je ziet is een normale deur op het volgende eind balkon. Doordat de deur weerspiegeld in de blauwe verf van de zijwand van het rijtuig lijkt hij bijna 2x zo breed en dus dichter bij te zitten dan hij werkelijk zit.

Groetjes Michiel

[henk]

Verder heeft een plan K in de kop tussen de vouwbalg en de deur van het balkon geen raam, dit rijtuig wel

Volgens mij aan de kant van het gangpad wel, maar in ieder geval niet ter weerszijden van de balg.

[Klaas Zondervan]

okee, ik ben overtuigd, het is een D.