Nieuw station Emmen-zuid

[mass am see]

even weer een foto update,

op de achtergrond is men bezig met de bekisting te maken voor het viaduct


neem aan dat de bekisting voor het viaduct straks naast het spoor geplaatst wordt.

mvgr evert.

[reMARKable]

Of ze prefabben hem op dit werk en hijsen later het op zn rustplek

[Railhopper]

als het goed is, gaat dit van het weekend gebeuren .
daarom ligt het spoor er ook het hele weekend uit, letterlijk want er komen nieuwe rails en nieuwe dwarsliggers 

[Peter H]

Veel foto's maken hea
Ik ga misschien ook nog wel even kijken. Is een paar minuten fietsen

[mass am see]

dit kwam ik vanmorgen tegen in het dagblad van het noorden.
http://www.dvhn.nl/nieuws/drenthe/article6014061.ece/Emmen-plaatst-tribune-bij-werk-aan-spoor

mvgr Evert.

[mass am see]

ben vanmiddag even op de fiets er na toe gereden, en er staat idd een tribune.



een van de 3 mammoet is al geplaatst

deze moeten nog onder het viaduct geplaatst worden.

ook de perronranden worden geplaatst,het lijkt er op dat nu alles in een stroomversnelling komt.

tot zover mijn update.

mvgr Evert.

[Marc tramt]

Worden er ook rellen verwacht 

[Luit]

Hier nog wat verlate plaatjes van het Paasweekend

Het verwisselen van de oude naar de nieuwe rails

Het indraaien van de nieuwe fundering


Nogmaals het verwisselen in een werkgang van oud naar nieuw


De draaitoren van de fundering


Ood de bielzen gingen van hout naar beton


Dit soort pijp werd de eerste Paasdag de heledag de grond in gedraaid

[mass am see]

Afgelopen nacht is het spoorviaduct op zijn plek geschoven  (gereden) kon er  zelf niet bij zijn, maar heb vanmiddag na het werk even gekeken en de volgende plaatjes gemaakt.





De eerste contouren van het nieuwe station worden ook zichtbaar

mvgr Evert en Bas.

[Luit]

Hier mijn plaatjes van de plaatsing van het nieuwe station.


De hulpliggers zjn net gebracht.


Het station staat al op de platformwagens.


Het spoor richting Nw.Amsterdam.

De doorgeslepen rails zijn opgestapeld en de spoordijk is weggegraven


De ontbrekende damwanden worden de grond ingetrild. De bovenleiding ondersteund door een graafmachine


De perronwanden worden al geplaatst


Meten is weten


Een leeg voorterrein voor de verplaatsing


De damwanden worden op de juiste hoogte doorgesneden


En dan tegen 6een staat het station voor het gat


Passen en Meten


Het stationsgedeelte ligt op zijn plaats nu nog het hoogteverschil effenen


De tribune had het gehele weekend door het mooie weer steeds toeschouwers


Het aantrillen van het basis grindbed


De doorgeslepen railsstukken worden herplaatst


Na het herplaatsen worden de railstukkjes verwijderd en komt de nieuwe rail er in



De hulptroepen komen aan


Het nastorten van steenslag met veel stof

[ANDREUS]

ZOOOOO Dat is een geweldig verhaal!

het zware werk van de andere kant bekijken, mooie foto's

ik kijk uit naar nog meer!

[Railroadtycoon]

...zelfs het nieuwe station Emmen Zuid word voorbereid op de verdubbeling ...

Voor iemand die zegt zo dichtbij te wonen verbaast het me dat je niet weet dat Halte Bargeres al vanaf het begin geschikt is voor dubbelspoor. Het viaduct over de Rondweg is al van begin af voorzien van de betonnen railbevestigingen.

Tevens heb je er iets wat op de nieuwe plaats van Halte Emmen-Zuid mist.......
REIZIGERS

Allie (die daar 3 minuten vandaan woont )

[Railhopper]

Voor iemand die zegt zo dichtbij te wonen verbaast het me dat je niet weet dat Halte Bargeres al vanaf het begin geschikt is voor dubbelspoor. Het viaduct over de Rondweg is al van begin af voorzien van de betonnen railbevestigingen.

Tevens heb je er iets wat op de nieuwe plaats van Halte Emmen-Zuid mist.......
REIZIGERS

Allie (die daar 3 minuten vandaan woont )

Ik weet wel dat Emmen-Bargeres voor bereid is op dubbelspoor. waar staat dan dat ik dacht dat het voor enkel spoor was

[Railroadtycoon]

Ik weet wel dat Emmen-Bargeres voor bereid is op dubbelspoor. waar staat dan dat ik dacht dat het voor enkel spoor was

Alleen grammaticaal Je zegt "zelfs het nieuwe...", daarmee wek je (in elk geval bij mij) de (dus niet bedoelde) suggestie.

Maar blijft staan, Emmen-zuid ligt in de "middle of nowhere" en Halte Bargeres in de grootste woonwijk van Emmen. Maar dat is een hele andere discussie .Politiek hoort hier niet

Het zijn overigens wel leuke plaatjes en er gebeurt weer eens wat

Allie

[Railhopper]

oke bij mij juist niet .

want ze willen de lijn dus nog steeds dubbelspoor hebben , want als ze dat niet zouden doen, waarom zou je dan een viaduct op dubbeldpoor voorbereiden ?