Foto's gezocht van personeelverblijfswagen

[Gouda]

Om dat er meer mensen om foto's vragen:














Marc

[edwin1974]

Mooie detailfoto's Marc.
Dit is handig tijdens de bouw van deze wagens.

groetjes edwin

[Rijtuigpaint]

Leuk wagentje en ook zeer eenvoudig uit een containertje te bouwen zeker daar ik nog al wat ramen over heb uit een eerder projectje en de kleine raampjes zou je als decal kunnen tekenen............

@ Chris: laat eens wat foto's van je model zien ben namelijk erg benieuwd.

Kees-jan

[Chris]

Ik zal vanavond eens een foto maken van het casco.

[edwin1974]

Ik heb hier nog een link et een foto gevonden

http://www.railfaneurope.net/pix/nl/work/nswork01.jpg

misschien hebben we hier nog iets aan.

groetjes edwin

[timtrein]

Die Lgs'en zijn volgens mij gebouwd met onderstel van Gs'en. Dus dat maakt het weer een stuk eenvoudiger. Lengte zal dus wel pak 'm beet 10,58 zijn geweest

[Rijtuigpaint]

Zat een tijdje te denken om er één te maken voor de club (nav van een middagje kleuren spotten met Lennert in Dordrecht toen we er over spraken) waar we en NL baan hebben met wat verlaten opstelsporen.

Kees-jan

[edwin1974]

In het Utrechts Archief blijken ook nog veel tekeningen over dit onderwerp te vinden ondekte ik vandaag  .
In archief nummer 921>nedelandse spoorwegen> dienstwagen> Wagens voor WW4 ploeg 901

groetjes edwin
 

[o_grenier]

In het Utrechts Archief blijken ook nog veel tekeningen over dit onderwerp te vinden ondekte ik vandaag  .
In archief nummer 921>nedelandse spoorwegen> dienstwagen> Wagens voor WW4 ploeg 901

groetjes edwin

Dat zijn óók wagens van Ploeg 901, maar niet die waar Chris naar vroeg. Maar natuurlijk ook wel leuk!

De wagen in Gouda komt uit een serie van 4 wagens. Deze hebben een 30-voets container. Andere wagens met 30 voets containers zijn er niet geweest, de meeste waren 40 voet. De 30'-containerwagens staan/stonden op onderstellen van oude gesloten wagens van het type Gbls (vroeger S-CHH), ook wel "Hongaren"genoemd. Het zijn dus geen ex-containerwagens (die zijn trouwens bij NS nooit voor verblijfscontainerwagens gebruikt). De Hongaren hadden een lengte over de buffers van 12.89 m, en een radstand van 8,00 m.

GG

[Chris]

De onderhoudswagen, ontdaan van zijn (veel te dik opgebrachte) hoogglanslak.
Komen nu details naar voren die niet te zien waren.

Deze ga ik geheel restaureren, met behulp van wat mensen 

[Simon Stenneberg]

Is dit toevallig een model van Henckens?
Ik kan mij herinneren dat deze ook (messing) verblijfswagens had?

[Chris]

Kan best, geen idee. Nergens te zien.

[fissy]

De wagen in Gouda komt uit een serie van 4 wagens. Deze hebben een 30-voets container. Andere wagens met 30 voets containers zijn er niet geweest, de meeste waren 40 voet. De 30'-containerwagens staan/stonden op onderstellen van oude gesloten wagens van het type Gbls (vroeger S-CHH), ook wel "Hongaren"genoemd. Het zijn dus geen ex-containerwagens (die zijn trouwens bij NS nooit voor verblijfscontainerwagens gebruikt). De Hongaren hadden een lengte over de buffers van 12.89 m, en een radstand van 8,00 m.

GG

Beste dank voor dit exacte uitleg, zijn deze Hongaren al in model verschenen?

Groet

Bernd

[o_grenier]

De onderhoudswagen, ontdaan van zijn (veel te dik opgebrachte) hoogglanslak.
Komen nu details naar voren die niet te zien waren.
Deze ga ik geheel restaureren, met behulp van wat mensen 

Maar ook dit is niet de wagen uit Gouda, dit is een (verbrede) 40-voeter! Deze wagens zijn (dus) veel langer. Het onderstel is een oude houten rongenwagen van 15,22 m, radstand 9,00 m. Door die grote lengte is er nog ruimte voor een bordes aan beide zijden. Hier een plaatje (en ook de tekening hiervan zit helaas niet in HUA :


GG

[Chris]

Ah, ja, dit is em dus....