Marienbad (2)

[Jefftrack]

Sven erg mooi gedaan allemaal en wat een sfeer echt te gek. Ik heb gefacineerd zitten lezen over je glueprinting techniek en ga dit zeker een keer proberen.

Ga zo door.....

Jeffrey

[Sven]

Sven, waarom heb je je site eigenlijk in het engels?, met een Duitse modelbaan zou ik juist verwachten dat als je toch een andere taal kiest je voor Duits gaat en niet voor Engels.

Groetjes Michiel

Michiel,
Het gaat om de potentiele lezers. De hele wereld kan Engels en ik wil het toegankelijk maken voor iedereen. Mijn Glueprinting pagina heeft bij Carl Arendt gestaan, dus daar komen veel Engelstalige lezers op af. Ik ben erg internationaal ingesteld (woon ook niet meer in Nederland) en al bouw ik Duits, waarom zou ik dan Duits schrijven?

Jeffrey,
Dank je wel. Moet je zeker doen. Het is een onderschatte techniek, je kunt er echt heel veel mee doen!

Over twee weken heb ik overigens een paar weken voor full-time bouwen, dus dan zal er een hoop gaan gebeuren! Ik kan nu al niet wachten.

[neudalhausenstadbahn]

Een reden om Duits te schrijven zou naar mijn idee zijn dat dat het land is wat het meest je interesse heeft en je juist ook Duitse lezers en dus ook kennis aantrekt. Ik zou er niet vanuit gaan dat bijna iedereen wel engels spreekt en leest( dat merk je vanzelf als je met toeristen werkt of gewerkt hebt), maar als je je vooral onder de Engelstalige begeeft ja dat is engels wel een logische keus.

Zelf bezoek ik alleen Nederlandse en Duitse sites en forums doordat daar mijn interesses liggen. Zelf kan ik het Engels prima verstaan en spreken, maar lezen en schrijven moet je me niet vragen.

Ik zou het zelf dus doen in de taal van het land waar mijn interesse naar uitgaat of de taal van het land waar ik woon. Waarmee niet gezegd is dat jij dat anders doet

Groetjes Michiel

[Sven]

Duits is wel een beetje DE taal van modelspoor, net als Engels dat is voor electronica. Maar ook de taal van het Internet is toch wel (weliswaar vaak halfbakken) Engels. Ik ga er nog eens over nadenken.

[Sven]

Deur van de vuurtoren (styreenstrips met enamelverf). Opgang is hout, oneffen bestreken met plamuur en met verschillend gemixed zwarte en witte acrylverf getamponeerd. Net echt, ha ha! (op de foto komt de fijne detailering van de stoep niet helemaal tot zijn recht, helaas).

[Matthijs van Heijningen]

Ziet er echt super uit, de deur heeft een echte hout look en de stoep ziet er ook mooi uit. 

mvg,

Matthijs

[Sven]

Dank je! 

[Sven]

Na twee weken hard bouwen ben ik hier met een update. Ik heb de bakken compleet opnieuw opgebouwd. Ze zijn nu langer (80 cm), minder diep (30 cm, want ik heb een schuin plafond en ik wil ook nog omhoog met de achtergrond) en hoger, zodat ik ruimte heb voor Tortoise wisselmotoren en Viessmann seinen. Elektrisch alles aangesloten met de mogelijkheid om terugmelders erop aan te sluiten. De secties zijn al gemaakt, maar nu allemaal op een gezamenlijke stroomtoevoer aangesloten. Wisselmotoren zitten er op een na onder, dus nu kan eindelijk het creatieve werk beginnen.

Foto's:







Ontkoppelaar van Kadee



Einde van modules zijn de railstaven gesoldeerd op messing schroeven.

[Maarten]

zo, het begin is er weer 

helemaal tevreden nu met je plan?

[Sven]

Jazeker. Wel spannend nu, nu moet het echt gebeuren!

[Maarten]

wel smal, die 30 cm. maar des te beter dan dat je het baanplan rustig houdt

[Sven]

Vandaag een deel van de duinen gemaakt. Zachtboard in verschillende lagen met MDF plamuur erop. Meer kon ik niet doen, de hele tube plamuur is op.

[Sven]

Ondertussen ben ik met de goederenloods bezig, met een muur van houtlijm en fineer als hout en een frame van passe-partout karton. Als het je interesseert hoe ik deze tot zover gebouwd heb, kun je op mijn website vernemen.

[Marc tramt]

Weer goed bezig Sven! Ik volg je met belangstelling.

[Sven]

Gezellig, Marc!

De vaart zit er nu in. Elke werkdag wat nieuws nu. Ik probeer mijn website ook een a twee maal daags te updaten met foto's.